3. komponensprojekt megvalósítása: Rohanás a lemaradás bepótlására - Lang Son Újság

- A területrendezés nehézségei és a kedvezőtlen időjárás miatt a mezőgazdasági értékláncot kiszolgáló öntöző- és közlekedési infrastruktúra építési és telepítési munkálatainak, felújításának és korszerűsítésének megvalósítása a 2024-ben az ODA tőkéje - Ázsiai Fejlesztési Bank (ADB) által finanszírozott 3. komponensprojekt (mezőgazdasági értéklánc-infrastruktúra) keretében számos nehézségbe ütközött. Jelenleg a területrendezéssel kapcsolatos nehézségeket és akadályokat hatékonyan oldják meg, a befektetők és a vállalkozók számos intézkedést hajtanak végre a haladás „bepótlására”.

Vállalkozó a Po Kien, Tan Tien és Chi Minh településeket összekötő út alapozásának és községek közötti építésére, Trang Dinh kerületben

A Lang Son tartományban megvalósuló 3. komponensű beruházási projekt 14 öntözőmű-csoportot és 3 vidéki közlekedési művet foglal magában Binh Gia, Trang Dinh és Van Quan kerületekben.

Az öntözési munkálatokba történő beruházások mértékét tekintve a következőket foglalja magában: 1 víztározó javítását és korszerűsítését; 10 új gát és zsilip építését, valamint 22,1 km csatorna korszerűsítését 3 kerület 10 településén.

A közlekedési munkálatokat illetően a projekt 3 települést összekötő út építésébe fektet be: Minh Khai - Hong Thai, Binh Gia kerület; Chi Minh - Tan Tien, Trang Dinh kerület; Dong Giap - Tan Doan - Trang Cac, Van Quan kerület. A 3 útvonal teljes hossza több mint 38 km.

A projekt befektetője a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium, az építkezés kezdete és befejezése 2024-ben és 2025-ben van, a teljes építési érték meghaladja a 176 milliárd VND-t.

Sok nehézség és probléma

Dao Van Anh úr, a 3. komponensprojekt (Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium) irányításáért felelős tisztviselő elmondta: A projekt pályázati dokumentációjának elkészítése nagyon bonyolult, a befektetőnek meg kell szereznie a szponzor véleményét, és ellenvetés nélküli nyilatkozattal kell rendelkeznie ahhoz, hogy jogosult legyen a következő lépések végrehajtására. Ezenkívül, mivel a közlekedési útvonalakba távoli településeken, különösen nehéz területeken fektetnek be, és egyes projektek természetes erdőterületeken haladnak át, a befektetőnek jelentenie kell a Tartományi Népi Bizottságnak a megoldást, valamint felül kell vizsgálnia és módosítania kell a tervet, hogy az megfeleljen a jelenlegi helyzetnek, és ne sértse meg a természetes erdőterületet... ami a projekt előkészítésének, értékelésének és jóváhagyásának idejét meghosszabbítja.

A dokumentáció elkészítése után problémák merültek fel a közlekedési infrastruktúrával kapcsolatos munkálatok területmegtisztításával a komponensben (az öntözési munkálatokat főként régi infrastruktúrán végezték, nem pedig területmegtisztítási problémákkal). Ennek oka az volt, hogy a területmegtisztítás és a kártalanítás végrehajtása során a 2024. augusztus 1-jén hatályba lépett a 2024. évi földtörvény, és a Tartományi Népi Bizottság még nem adott ki teljes körű útmutatókat, ami a terv jóváhagyásához és a források kifizetéséhez vezetett. Emiatt a 3. komponens projekt közlekedési munkálataihoz kapcsolódó területmegtisztítás végrehajtása számos nehézségbe ütközött.

Ráadásul az építkezés során, 2024 szeptemberében a 3. számú vihar hatása miatt a projektek kivitelezése hosszú időre megszakadt.

Vu Dinh Hong úr, a Trang Dinh kerületben található Chi Minh és Tan Tien községekben található közlekedési projekt építési egységének, a Ha Son Company Limited igazgatója elmondta: „A heves esőzések és viharok miatt az egység építésének szervezése rendkívül nehézkes volt, a gépek és berendezések mozgósítása, valamint az építési megoldás megvalósítása nem volt lehetséges, és a száraz időjárásra való várakozás miatt elhúzódott. Az építőegység projektjét másfél hónapra, 2024 augusztus közepétől 2024 szeptember végéig le kellett állítani.”

Öntözési projektek kivitelezője Van Quan kerületben

A nehézségek megszüntetése, a fejlődés felgyorsítása

Szembesülve azzal a ténnyel, hogy a területrendezési munkálatok számos nehézséggel és akadállyal szembesülnek, a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium vezetői munkatársakat küldtek, és közvetlenül együttműködtek a kerületek népbizottságaival, hogy támogassák és előmozdítsák a közlekedési infrastrukturális projektek területrendezését.

Nguyen Huu Chien úr, a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium igazgatója elmondta: „A minisztérium vezetése kinevezett egy igazgatóhelyettest, aki közvetlenül irányítja, figyelemmel kíséri, ellenőrzi és ösztönzi a projekt előrehaladásának végrehajtását, valamint támogatja a kerületeket a terület megtisztításában. A minisztérium álláspontja az, hogy elkísérje a kerületek népi bizottságait a kártérítés, a támogatás és az áttelepítés nehézségeinek és akadályainak elhárításában, valamint elegendő forrást biztosítson az érintettek időben történő kifizetéséhez.”

A projektből profitáló kerületek népi bizottságai drasztikus intézkedéseket tettek a tiszta terület mielőbbi átadása érdekében a befektetőnek. Leo Van Hiep úr, a Trang Dinh kerület népi bizottságának elnöke elmondta: „A Po Kien települések közötti, Tan Tien és Chi Minh településeket összekötő útprojekt kompenzációjának, támogatásának és újratelepítésének akadályainak elhárítása érdekében a kerület népi bizottsága utasította a Földalap Fejlesztési Központot, hogy működjön együtt a Tan Tien és Chi Minh települések népi bizottságaival a projekt jelentőségéről szóló propaganda és az érintett lakosság mozgósítása érdekében, hogy az emberek beleegyezzenek a terület elsőbbségébe, és csak később kapják meg a kompenzációs összegeket.” Ennek köszönhetően 2024 október közepére a háztartások átadták a teljes projektterületet a befektetőnek, hogy a kivitelező a tervek szerint elvégezze a földmunkákat.

Köztudott, hogy a kivitelező 2025 februárjának végére befejezte a Po Kien községek közötti út alapozását, amely összeköti Tan Tien községet Chi Minh községgel. A kivitelező a kedvező időjárásra vár, hogy a tervek szerint betont önthessen az útfelületre, és várhatóan 2025 májusában fejezi be a betonút építését.

Binh Gia kerületben, hasonló megközelítéssel, 2024 novemberében Minh Khai és Hong Thai községek lakói szintén átadták a területet a befektetőnek a projekt kivitelezésének megvalósításához. 2024 októberétől 2025 januárjáig, kedvező időjárás esetén, a kivitelezők az emberi erőforrásokra és a felszerelésekre összpontosítottak, hogy pótolják az időjárás és a terület megtisztítása által befolyásolt előrehaladást.

Nguyen Xuan Hau úr, a Long Thinh Trading Joint Stock Company igazgatója a Lang Son városban, amely a Khuoi Con - Na Nua (Minh Khai község) - Ban Hoay (Hong Thai község) községközi útépítési projekt építési egysége, Binh Gia kerületben, elmondta: „A terület átadása után az egység 3 építőipari csapatot állított fel és 15 járművet mozgósított a projekt végrehajtásához. Ezzel egyidejűleg az egység kihasználta a kedvező időjárási körülményeket is, hogy elegendő anyagot gyűjtsön a projekt lábához az építési fázis átmenetéhez. Ennek köszönhetően a projekt eddig a projekt volumenének 90%-át teljesítette az útalap megnyitásához, és várhatóan 2024 márciusában az útalap a tervek szerint elkészül.”

Az öntözési projektek esetében, mivel nincsenek földterületi problémák, a projektek előrehaladása meglehetősen jó. 2024 február végére a vállalkozók az aláírt szerződésnek megfelelően a mennyiség 70%-át teljesítették. Az öntözési projektek vállalkozói arra törekszenek, hogy a fennmaradó mennyiséget 2025 júniusára befejezzék (a szerződéshez képest 2 hónappal korábban haladva).

A befektető elszántságának és a kivitelezők felelősségteljes részvételének köszönhetően úgy vélik, hogy a 3. komponens projekt öntözési és közlekedési munkálatai a tervek szerint elkészülnek. Ezáltal hozzájárulva a különösen nehéz helyzetben lévő települések mezőgazdasági termelési kapacitásának javításához, fokozatosan javítva a projektből hasznot húzó településeken élők életét.

Forrás: https://baolangson.vn/vuot-kho-xay-lap-hang-muc-thuy-loi-giao-thong-du-an-thanh-phan-3-5039300.html