[Tengerészeti hírek] Két Evergreen hajó egymás után: Több mint 50 konténer zuhant a tengerbe

Súlyos baleset történt az Evergreen Marine Corp. hajózási társaság Ever Lunar konténerszállító hajójával. Körülbelül 50 konténer zuhant a tengerbe a perui Callao kikötőjénél, ami a kikötő ideiglenes bezárásához és a működés megszakadásához vezetett.

Az Evergreen szerint az incidens 2025. augusztus 1-jén, pénteken, reggel 9:40 körül történt, amikor a hajó lehorgonyzott, és a kikötőbe való belépés előtt várt. A hajó hirtelen hevesen megrázkódott, valószínűleg egy oroszországi földrengés okozta cunami, rossz tengeri viszonyok vagy szokatlanul nagy hullámok miatt. Ennek következtében a hajó tatján lévő több tucat konténer zuhant a tengerbe.

Amilcar Velasquez, a callaói kikötő tisztviselője szerint az Ever Lunar körülbelül 7000 konténert szállított a baleset idején. Azt is elmondta, hogy a tengerbe zuhant konténerek műanyag termékeket tartalmaztak, és nem tartalmaztak veszélyes anyagokat, ami segít kiküszöbölni a tengeri szennyezés lehetőségét.

Szerencsére a teljes legénység biztonságban van, és senki sem sérült meg. Jelenleg a helyi hatóságok és az Evergreen együttműködve vizsgálják a baleset pontos okát, és intézkedéseket tesznek a tengeri biztonság és a környezetvédelem garantálása érdekében.

Korábban az Evergreennek súlyos balesete volt az Evergreen Shipping (Tajvan) által üzemeltetett Ever Feat konténerszállító hajóval, amikor a hajó felborult, és a brazil partoknál uralkodó zord időjárás miatt több konténert is el kellett tolni. A balesetben körülbelül 30-40 konténer sérült meg súlyosan, némelyik a tengerbe zuhant, vagy veszélyesen lógott a fedélzeten.

Az uruguayi tengerészeti hatóságok szerint az incidens július 28-án késő este történt, amikor az Ever Feat Navegantes (Brazília) kikötőjéből Montevideóba (Uruguay) tartott. Az erős szél és a nagy hullámok a Rio Grande do Sul államban hevesen rázkódtak, legalább két sor konténer összeomlását okozva. A helyszínről készült képeken sok konténer látható összetörve vagy a hajó bal oldalán lógva.

Amikor a hajó július 29-én kikötött Montevideóban, a helyi hatóságok tilalmi zónát jelöltek ki a hajó körül a mentési műveletek elvégzésére és a veszélyes rakomány eltávolítására. Egyes konténerekről megerősítették, hogy műtrágyát tartalmaztak, ami aggodalmat keltett a vegyi anyagok szivárgása és a tengeri környezetre gyakorolt hatások miatt. Azonban semmi sem utalt arra, hogy bármelyik konténer mérgező anyagokat tartalmazott volna.

Az Evergreen jelenleg a tengerészeti hatóságokkal, osztályozó társaságokkal és mentőerőkkel együttműködve méri fel a károkat és állapítja meg az okát. A szakértők úgy vélik, hogy a hajó heves rázkódása a zord időjárási körülmények között meghaladhatta a fedélzeti rakomány stabilitására vonatkozó tervezési határértékeket.

Ezek az incidensek az Evergreen legújabb sokkoló eseményei közé tartoznak, mivel a vállalat még mindig a Szuezi-csatorna 2021-es elzárásával kapcsolatos jogi következményekkel foglalkozik.

A média megjegyezte, hogy ezek a balesetek nagy figyelmet kaptak a hajózási ágazatban, különösen, ha mindegyik nagyon rövid idő alatt történt, és az Evergreen kezelte őket. Több száz konténer érintett, sőt, olyan eseteket is megerősítettek, amikor konténerek zuhantak a tengerbe, ezek az incidensek ismét szigorú követelményeket támasztottak a tengeri biztonsággal, a rossz időjárásra való reagálási képességgel, valamint az érintett felek biztosítási és mentési felelősségével kapcsolatban.

A marketing

Forrás: https://vimc.co/news-hang-hai-hai-tau-evergreen-gap-nan-lien-tiep-hon-50-container-roi-xuong-sea/