A vasúti ágazat 2025-ben csökkenti a vizsgázó és iskolába beiratkozó diákok vonatjegyeinek árát - Fotó: TUAN PHUNG
A Vietnami Vasutak Vállalat (VNR) közzétette 2024-es auditált konszolidált pénzügyi kimutatásait.
Az adatok azt mutatják, hogy a vasúti iparág „óriása” számára a tavalyi üzleti kép meglehetősen pozitív volt. Ennek megfelelően a konszolidált bevétel 9783 milliárd VND volt, ami 11%-os növekedést jelent 2023-hoz képest. Ez egyben a legmagasabb szint is, mióta ez az egység nyilvánosságra hozta pénzügyi adatait.
Az eladott áruk beszerzési értékének levonása után a VNR bruttó nyeresége elérte az 1056 milliárd VND-t, ami 10,8%-os bruttó haszonkulcsnak felel meg – ez egyértelmű javulás az előző időszakhoz képest.
A bevételi szerkezetben a VNR legnagyobb hozzájárulása továbbra is a személy- és áruszállítási szolgáltatásokból származik, 4795 milliárd VND-vel, ami 13%-os növekedést jelent.
Ezután a rendszeres infrastrukturális javításokból származó bevétel 3,510 milliárd VND, a többi egyéb ipari és szolgáltatási tevékenységekből származik.
Adatok: Konszolidált pénzügyi kimutatások
Eközben a pénzügyi bevételek kismértékben, közel 43 milliárd VND-ről 41,6 milliárd VND-re csökkentek, főként a betéti kamatok és a kapott osztalékok csökkenése miatt. Ennek következtében a pénzügyi kiadások (főként a hitelkamatok) 37%-kal, mindössze 75,9 milliárd VND-re csökkentek.
Az értékesítési és az adminisztratív költségek egyaránt nőttek az előző évhez képest, elérték a 267,1 milliárd, illetve a 628,7 milliárd VND-t. Ezen költségek nagy részét a személyi jellegű költségek tették ki, 163,9 milliárd VND-t az értékesítési költségek (22%-os növekedés), 343 milliárd VND-t pedig az adminisztratív költségek (13%-os növekedés) tettek ki.
Ezenkívül a VNR egyéb bevételekkel is rendelkezik felszámolásból, eszközértékesítésből, bírságbeszedésből..., közel 84 milliárd VND-vel, ami közel 83%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban.
Végül, 2024 zárásakor a VNR közel 73%-os adózott nyereségnövekedést könyvelhetett el, elérve a több mint 132 milliárd VND-t, ami az elmúlt 5 év legmagasabb értéke.
2025-re a Vietnami Vasutak célja, hogy 10 336 milliárd VND konszolidált bevételt és 145 milliárd VND adózott nyereséget érjenek el. E cél elérése érdekében a Vietnami Vasutak Társasága azt is javasolta, hogy a Pénzügyminisztérium konzultáljon a kormánnyal, a minisztériumokkal, a fióktelepekkel és a helyi önkormányzatokkal a nehézségek és akadályok elhárítása érdekében.
Beleértve egy ajánlást, miszerint jelentést kell tenni a miniszterelnöknek, hogy utasítsa a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, valamint a tartományok népi bizottságait a vasutak földhasználatára vonatkozó preferenciális politikák alkalmazásának egységesítésére, a földhasználati eljárások rendezésére, valamint a mozdony- és vasúti egységek gyártásirányítási központjának 4 földterületére vonatkozó földhasználati adómentesség biztosítására...
Ugyanakkor ajánlott, hogy a Pénzügyminisztérium fontolja meg a vasúti infrastruktúra-használati díjak alóli mentességet vagy azok csökkentését, hogy segítse a vasúti közlekedési vállalkozásokat a költségek csökkentésében és a versenyképesség javításában.
A vállalat jelenleg egy 3143 km hosszú országos vasúthálózatot üzemeltet, amely 15 útvonalat foglal magában, amelyek 34 tartományon és városon keresztül futnak északról délre. A VNR-nek 25 leányvállalata, 17 kapcsolt egysége és 8 közös vállalkozása és társult vállalkozása van.
A Vasúti Társaság továbbra is több mint 2000 milliárd VND felhalmozott veszteséget "visel".
Figyelemre méltó, hogy a VNR 2024 végén még mindig több mint 2028 milliárd VND halmozott veszteséget szenvedett el. Ez a veszteség főként a COVID-19 időszakra esett vissza, amikor a nehézségek nem csak a VNR-t, hanem a szállítmányozási ágazatot is érintették.
A VNR teljes eszközértéke 2024 végén elérte a 20 681 milliárd VND-t, ami 25%-os csökkenést jelent egy év alatt. A csökkenés főként a tárgyi eszközök 21 452 milliárd VND-ről 14 575 milliárd VND-re történő meredek csökkenésének tudható be.
Forrás: https://tuoitre.vn/tong-cong-ty-duong-sat-bao-lai-tang-manh-giua-luc-cac-ong-lon-thi-nhau-muon-lam-cao-toc-20250606200042705.htm
Hozzászólás (0)