A Toyota Thailand úgy döntött, hogy leállítja a 2023-as Vio modellek értékesítését.

A Toyota leányvállalata, a Daihatsu a közelmúltban beismerte, hogy csalást követett el az oldalütközési tesztek során. A botrány összesen 88 123, a Daihatsu által gyártott autót érintett, köztük az új generációs Toyota Viost, a Toyota Wigót és a Perodua Axiát.

A fent említett 88 123 járműből összesen 76 289 új generációs Toyota Vios járművet gyártottak Thaiföldön és Malajziában 2022 augusztusa óta. Ezeket a járműveket ezután olyan piacokon forgalmazták, mint Thaiföld, Malajzia, Indonézia, Laosz, Szaúd-Arábia, az Egyesült Arab Emírségek, Kuvait, Katar, Bahrein, Omán és Mexikó. Csak a thai piacon a 2023-as Toyota Vios járművek (Yaris Ativ néven) száma 2022 augusztusa és 2023 márciusa vége között elérte a 36 890 darabot.

A Toyota Thailand úgy döntött, hogy leállítja a 2023-as Toyota Vios (Yaris Ativ néven) értékesítését a némileg hibás biztonsági teszteredmények miatt.

A botrányt követően a Toyota Thailand úgy döntött, hogy 2023. április 29-től ideiglenesen felfüggeszti az új generációs Toyota Vios értékesítését ezen a piacon. A Toyota Thailand közölte, hogy a 2023-as Viosokat a biztonsági vizsgálatok újbóli elvégzése után továbbra is forgalmazni fogják. Eközben a Toyota Malaysia közölte, hogy továbbra is értékesíti az új generációs Viosokat ezen a piacon, mivel az autóval nincsenek biztonsági és minőségi problémák.

Ez egy meglehetősen zavaró lépés a Toyota Malaysia és a Toyota Thailand között, mivel ez a két ország gyártja a Vios modellek nagy részét. A Toyota Malaysia azt nyilatkozta, hogy a 2023-as Vios továbbra is megfelel az UN-R95 biztonsági szabványoknak, és az autónak nincsenek biztonsági és minőségi problémái.

A 2023-as Toyota Vios mellett az új generációs Toyota Agya, más néven Vietnámban Wigo, valamint a 2023 februárjától Malajziában megjelenő Perodua Axia is érintett, akár 11 834 darabbal. Emellett egy új modell is fejlesztés alatt áll, de a Daihatsu nem hozta nyilvánosságra a nevét.

A Daihatsu közölte, hogy új törésteszteket végez a hatóságok jelenlétében, és megerősíti a járművek biztonságosságát, mielőtt azokat újra kiszállítanák. A Toyota azt mondta, hogy nem kapott információt a Daihatsu oldalütközési tesztekkel kapcsolatos csalásokkal kapcsolatos balesetekről vagy sérülésekről.

Ez a botrány nem érinti a Vietnámban forgalmazni kívánt 2023-as Toyota Vios modelleket. Ennek az az oka, hogy a Vietnámban forgalmazott autó nem az új generációs Toyota Vios, amely Daihatsu alvázra épül.

Forrás: https://www.congluan.vn/be-boi-gian-lan-an-toan-toyota-thai-lan-quyet-dinh-dung-ban-vios-2023-post246615.html