A Ho Si Minh-város Népi Bizottságának jelentése szerint a jelenleg jóváhagyott tervekkel a Tan Son Nhat repülőtér és a Long Thanh repülőtér összekapcsolása a városi vasúthálózaton keresztül 4 lehetőséggel valósítható meg.
1. lehetőség: Csatlakozás a 2-es metrón és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon . A Tan Son Nhat repülőtér állomásáról az utasok a 2-es metróval utaznak a Ba Queo állomásig, majd a 2-es metrón (Ben Thanh - Thu Thiem szakasz) és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon utaznak tovább a Long Thanh repülőtérig.
2. lehetőség: Csatlakozás a 6-os metróvonalon és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon keresztül. A Tan Son Nhat repülőtér állomásától az utasok a 6-os metróval utazhatnak, majd a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonallal közös infrastruktúrát használva (a Phu Huu kereszteződésnél lévő vasúti csatlakozáson keresztül) elérhetik a Long Thanh repülőteret.
3. lehetőség: Csatlakozás a 2-es és 4-es metróvonalon, valamint a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon keresztül.
A Tan Son Nhat repülőtérről az utasok a 4-es metróval utaznak a Ben Thanh állomásig, átszállnak a 2-es metróra (Ben Thanh - Thu Thiem szakasz), majd a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon folytatják utjukat a Long Thanh repülőtérig.
4. lehetőség: Csatlakozás az 1-es metróvonalon, a Dong Nai tartomány 2-es metróvonalán és a Thu Thiem-Long Thanh vasútvonalon keresztül.
A Tan Son Nhat repülőtérről a 2-es metróval utaznak a Ben Thanh állomásig, majd átszállnak a Dong Nain áthaladó 1-es metróra, végül pedig a Dong Nai tartomány 2-es metrójára és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalra, hogy csatlakozzanak a Long Thanh repülőtérhez.
![]() |
| A Thu Thiem állomás perspektívája a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon. |
Az egyes lehetőségek előnyeinek és hátrányainak elemzése után a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága az 1. lehetőség kiválasztását javasolta, mivel az kedvező feltételeket teremt a legkorábbi megvalósításhoz, mivel a Ben Thanh és Tham Luong közötti 2. számú metrószakasz (kb. 12 km) tereprendezése befejeződött, az építkezés várhatóan 2025-ben kezdődik és 2032 előtt fejeződik be.
A Ba Queo állomás környékén a Truong Chinh és a Tan Ky - Tan Quy utak bővítését tervezik, amelynek várható befejezése 2029-ben lesz, megkönnyítve az utasok csatlakozását a Tan Son Nhat repülőtérről a metróállomásra.
Eközben a Ben Thanh - Thu Thiem szakasz (körülbelül 6 km) várhatóan a Ham Nghi és a Mai Chi Tho utcák mentén, a föld alatt fut majd, ami kényelmes a helyszín megtisztítása szempontjából, és gyorsan telepíthető.
A Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal főként a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi útszakaszon és a 3-as körgyűrűn halad, amelynek nagy része üres terület, így a terület megtisztítása kényelmes.
Továbbá a Ho Si Minh-városban zajló vasúti projektek számos befektető figyelmét felkeltették. Különösen a Truong Hai Group ( Thaco ) javasolta a 2-es metróvonal és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal összekapcsolására irányuló tervet köz-magán partnerség (PPP), BT szerződéstípus formájában.
Ezenkívül a Pacific Construction Group (Kína) szintén javasolt egy tervet a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal és a 6-os metróvonal összekapcsolására, három formában: állami beruházás generálkivitelezőként (EPC); PPP beruházás (BT szerződés); kulcsrakész szerződés.
A kutatási eredmények alapján a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága azt javasolta a miniszterelnöknek, hogy fontolja meg és fogadja el a 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem) és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal gyorsításának prioritásként való kezelését célzó politikát.
Ugyanakkor továbbra is be kell fektetni a 6-os számú városi vasútvonalba, amely összeköti a Tan Son Nhat repülőteret a Long Thanh repülőtérrel.
Ho Si Minh-város azt is javasolta, hogy proaktívan működjön együtt a rátermett befektetőkkel és vállalkozókkal a projekt PPP formában történő megvalósítása érdekében, biztosítva a haladást és a hatékonyságot.
Forrás: https://baodautu.vn/tphcm-de-xuat-phuong-an-lam-nhanh-tuyen-metro-ket-noi-tan-son-nhat-den-long-thanh-d418570.html







Hozzászólás (0)