A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt megvalósíthatósági előkészítő tanulmányát várhatóan 2025. február 10. előtt benyújtják a Nemzetgyűlésnek megfontolásra.
A Közlekedési Minisztérium januári havi ülésén a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt előrehaladásáról, valamint a 2025 februári főbb feladatokról ma reggel (február 3-án) Luu Quang Thin úr, a Tervezési és Beruházási Osztály igazgatóhelyettese kijelentette, hogy a Közlekedési Minisztérium benyújtotta a miniszterelnöknek az előzetes megvalósíthatósági tanulmányt.
Luu Quang Thin úr, a Tervezési és Beruházási Osztály igazgatóhelyettese beszámolót tart a konferencián (Fotó: Ta Hai).
Az ellenőrzési folyamat felgyorsítása érdekében az Országgyűlés helyszíni felmérő csoportja a tervek szerint 2025. február 4-5-én ellenőrzi a helyszínt.
„A projektdokumentáció várhatóan február 7-én véglegesíthető és benyújtható a kormánynak; február 10. előtt benyújtható az Országgyűlésnek; és az Országgyűlés február 17. előtt összeül, hogy határozatot hozzon;” „A megvalósíthatósági tanulmányt 2025 harmadik negyedévében hagyják jóvá; a műszaki terv elkészül, kiválasztják a kivitelezőt az egyik építési csomaghoz, és a projekt 2025 végén megkezdődik” – tájékoztatott Mr. Thin.
A javasolt terv szerint a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonalba terveznek beruházni, amelynek teljes hossza meghaladja a 403 km-t, és 9 tartományon és városon halad át, beleértve: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong és Hai Phong.
A kiindulópont a Lao Cai városában található új Lao Cai állomás és a Hekou North állomás (Kína) közötti határon átívelő vasúti csomópontnál található.
A végállomás a Lach Huyen rakpart, Hai Phong városában található.
Műszaki specifikációit tekintve a projekt egy 1. osztályú, kétvágányú vasútvonal 1435 mm-es nyomtávolsággal; a fővonal tervezési sebessége 200 km/h alatt van. A hanoi vasúti csomóponton áthaladó szakasz tervezési sebessége 120 km/h. A csatlakozó és elágazó szakaszok tervezési sebessége 80 km/h.
Az egyvágányú vonal 1. fázisában a személyvonatok 160 km/h, a tehervonatok pedig 120 km/h sebességgel haladhatnak majd.
Az előzetes számítások szerint a projekt teljes beruházási költsége körülbelül 194,929 milliárd VND (ami több mint 8 milliárd USD-nek felel meg).
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm
Hozzászólás (0)