Kína tesztel egy 453 km/h-s sebességű, a világ leggyorsabb nagysebességű vonatát

[hirdetés_1]

A China Railway bejelentette, hogy tesztüzemet végzett új CR450-es nagysebességű vonatával Kelet-Kína Fujian tartományának egyik vasúti szakaszán.

Június 28-án a tesztvonat áthaladt a felüljárón és a Meizhou-öblön, elérve a 453 km/h sebességet.

Egy nappal később a vonat továbbra is elérte a 420 km/h sebességet egy teszt során a Haiwei alagúton keresztül.

Nem csak ez, a fedélzeten található egyes csúcstechnológiás alkatrészek is teljesítették a működési célokat.

A Global Times hírügynökség értékelése szerint a sikeres teszt fontos mérföldkövet jelentett a nagysebességű vonatok új generációjának, a CR450-esnek a fejlesztésében.

kép

Illusztrációs fotó (Fotó: China Railway)

A CR450-es vonatot 400 km/h átlagsebességre tervezték a CR450 Technológiai Innovációs Projekt részeként, amelynek célja a China Railway által fejlesztett, gyorsabb, biztonságosabb, környezetbarátabb, energiatakarékosabb és intelligensebb nagysebességű vonatok új generációjának fejlesztése.

A jelenleg Kínában közlekedő nagysebességű vonat maximális sebessége 350 km/h, ami egyben a világ leggyorsabb nagysebességű vonata is. A Japánban és Franciaországban jelenleg közlekedő nagysebességű vonatok maximális sebessége mindössze körülbelül 320 km/h.

Amikor a vonat 400 km/h sebességgel közlekedik, a Peking és Sanghaj közötti út 2,5 órára csökken. A New York és Washington DC közötti amerikai utazáshoz képest az utazási idő kevesebb mint 55 percre rövidül, szemben a jelenlegi 3-4 órával autóval vagy vonattal.

Sun Zhang úr, a sanghaji Tongji Egyetem vasúti szakértője szerint a nagysebességű vonatok sebességének javítása, beleértve a CR450 nagysebességű vonatprojektet is, segít megőrizni Kína pozícióját, mint a világ vezető nagysebességű vonattechnológiával rendelkező ország.

Sun úr megjegyezte, hogy egy bizonyos nagy sebesség elérése után a maximális sebesség folyamatos növelése nem könnyű feladat.

Ezért az a tény, hogy a CR450-es nagysebességű vonat 50 km/h-val gyorsabb sebességet ér el, mint Kína jelenlegi leggyorsabb nagysebességű vonata, minőségi és technológiai ugrást jelent, és fontos mérföldkő Kína nagysebességű vasútjának fejlesztésében.