Vietnam kulcsfontosságú piaccá válik a koreai légitársaságok számára

Október 14-én reggel a sajtónak nyilatkozva Kyoung Hee Kang asszony, a Korean Air vietnami országigazgatója elmondta, hogy 2025 első 6 hónapjában a légitársaság több mint 374 000 utast szállított Vietnam és Korea között, ami 4%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Jelenleg a Korean Air öt úti célt üzemeltet Vietnámban, köztük Ho Si Minh-várost, Hanoit , Da Nangot, Cam Ranhot és Phu Quoc-ot, ami a legmagasabb a teljes délkelet-ázsiai hálózatban.

Képaláírás — Kyoung Hee Kang asszony, a Korean Air vietnami országigazgatója október 14-én reggel ismertette a vietnami légiközlekedési piac délkelet-ázsiai potenciálját.

Ez az útvonalrendszer segít a vietnami utasoknak kényelmesen csatlakozni az Incheon Nemzetközi Repülőtérhez, Korea egyik fő tranzitközpontjához, hogy világszerte elrepülhessenek, beleértve 15 amerikai és 2 kanadai pontot a Korean Air és a Delta Air Lines közös vállalkozásán keresztül.

Az utasokra való összpontosítás mellett a Korean Air a teherfuvarozást is népszerűsíti, és bővíti az együttműködést a Vietnam Airlines-szal olyan területeken, mint a mechanikai karbantartás (MRO) és a légi logisztika. A várhatóan 2026-tól üzembe helyezendő Long Thanh Nemzetközi Repülőtér nagyszerű lehetőségeket nyit meg a koreai légitársaságok számára, hogy növeljék jelenlétüket Vietnámban, javítsák a szállítási kapacitást és bővítsék a transz- csendes-óceáni útvonalakat.

Cargo tekintetében Vietnam jelenleg a Korean Air egyik legdinamikusabb piaca. Hanoi önmagában a légitársaság legnagyobb cargo központja Délkelet-Ázsiában, heti 11 járattal, elérve az évi mintegy 50 000 tonna teljesítményt.

Ho Si Minh-városban a légitársaság hetente három dedikált járatot és 21 kombinált utas- és teherszállító járatot üzemeltet, összesen több mint 16 000 tonna/év kapacitással. A fő exportcikkek közé tartoznak az elektronikai alkatrészek, autóalkatrészek, mobiltelefonok, divatcikkek , e-kereskedelem, valamint friss mezőgazdasági és vízi termékek, amelyeket Oszakába, Los Angelesbe, Chicagóba, Tokióba, Tiencsinbe, Sanghajba és San Franciscóba szállítanak.

A szolgáltatás minőségének javítása érdekében a Korean Air jelentős összegeket fektet be az utasélménybe és a tranzit infrastruktúrába. Az Incshon repülőtéren a légitársaság bővíti luxus várótermét egy felsőkategóriás étkezőudvarral, egy wellness-részleggel, egy pihenőhelyiséggel és két váróval, a Prestige Garden East-tel és a Prestige Garden West-tel, amelyek várhatóan 2026-ra készülnek el.

Emellett a Korean Air új generációs repülési technológiák fejlesztésébe is befektet, beleértve a pilóta nélküli légi járműveket (UAV-kat), a repülőgépipari alkatrészek gyártását és karbantartási szolgáltatásait, azzal a céllal, hogy a közeljövőben terjeszkedjen a repülőgépipari szektorban.

2024. december 12-én a Korean Air befejezte az Asiana Airlines 63,88%-os részesedésének megvásárlását (a tranzakció értéke körülbelül 1,3 milliárd dollár / körülbelül 1,5 billió won), így az Asiana leányvállalattá vált. Az Asiana a tervek szerint 2027. január 1-jéig fog leányvállalatként működni, amikor az Asiana márka hivatalosan is integrálódik a Korean Air hálózatába. Az Európai Unió versenyelőírásainak való megfelelés érdekében a Korean Air néhány átfedő európai útvonalat átadott a T'way Airnek, az Asiana pedig a jóváhagyási feltételek részeként eladta cargo üzletágát az Air Incheonnak.

Emellett más koreai légitársaságok, mint például a T'way Air, az Air Seoul, a Jeju Air és a Jin Air is növelik vietnami tevékenységüket, új útvonalakat nyitva, mint például a Daegu - Hanoi vagy a Puszan - Ho Si Minh-város, hogy kielégítsék a turisztikai és kereskedelmi kereslet növekedését.

A turisztikai statisztikák szerint Dél-Korea jelenleg Vietnam második legnagyobb nemzetközi turisztikai piaca, több mint 3,2 millió látogatóval 2025 első 9 hónapjában, ami a teljes nemzetközi látogatók számának közel 21%-át teszi ki. Dél-Korea egyben a legnagyobb külföldi közvetlen befektetés Vietnámban, különösen a gyártás, a technológia és a logisztika területén, amelyekben nagy a légi közlekedés iránti kereslet.

A Korean Air képviselője elmondta, hogy Vietnam nemcsak potenciális piac, hanem fontos összekötő központ is a légitársaság délkelet-ázsiai fejlesztési stratégiájában. Kyoung Hee Kang asszony szerint Vietnam a légitársaság legnagyobb és legfontosabb piacává vált Délkelet-Ázsiában, és a légitársaság továbbra is figyelemmel kíséri Vietnam fejlődését regionális légiközlekedési és kereskedelmi központként.

A bővülő légiközlekedési infrastruktúra, az élénk piac és a koreai légitársaságok növekvő jelenlétének köszönhetően Vietnam megerősíti pozícióját, mint kulcsfontosságú célpont a regionális légiközlekedési növekedési térképen. A nagy légitársaságok szisztematikus beruházásai nemcsak a kétoldalú turizmust és kereskedelmet ösztönzik, hanem hozzájárulnak ahhoz is, hogy Vietnam az elkövetkező években Ázsia egyik legdinamikusabb légiközlekedési központjává váljon.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-trong-diem-cua-cac-hang-hang-khong-han-quoc-20251014130446155.htm