VinFast Limo Green: Elektromos egyterű városi 7 személyes közlekedésre

A VinFast Limo Green a hétüléses szervizjárművek piacán jelent meg, amelyeket olyan benzinüzemű egyterű modellek uraltak, mint a Mitsubishi Xpander vagy a Toyota Innova Cross. A késői bevezetése ellenére a Limo Green más megközelítést választott: tisztán elektromos hajtást, alacsony üzemeltetési költségeket célozva, és kihasználva a V-GREEN nyilvános töltőinfrastruktúrát.

Röviddel a hivatalos, augusztus eleji bemutatkozás után a VinFast bejelentette, hogy szeptember végéig összesen 2120 járművet szállított ki. Az első hónapban eladott több mint 2100 jármű azt mutatja, hogy az elektromos egyterűek szegmensében még mindig van helye, különösen akkor, ha a töltőinfrastruktúra problémája megoldódik.

A tervezés a szolgáltatást nyújtó MPV funkcionalitására összpontosít

A Limo Green egy 3 üléssoros, 7 üléses, tisztán elektromos egyterű. Méretei (hosszúság x szélesség x magasság) 4740 x 1872 x 1728 mm, tengelytávja 2840 mm, ami a praktikus és rugalmasan használható tér megteremtését célozza.

A két hátsó ülés lehajtható, így gyorsan átalakítható személy- és rakományszállítás. Ez a megközelítés a személyszállítás sajátosságaihoz igazodik: elsőbbséget élvez a térkínálat, a kényelmes be- és kiszállás, valamint a hátsó rész testreszabhatósága.

A 7 személyes egyterűek szegmensében a Limo Green közvetlenül versenyez majd a tisztán elektromos BYD M6-tal (ára 756 millió VND), ugyanakkor olyan középkategóriás benzinmotoros modellekkel osztozik az ügyfeleken, mint a Toyota Innova Cross (825 millió - 1,005 milliárd VND) és a Hyundai Custin (820-974 millió VND).

Minimalista utastér, a praktikumra összpontosítva

A cég pozicionálása szerint a Limo Green vezetőfülkéje alapszintű, a szervizelési műveletekhez elegendő. A műszerfal elrendezése egyszerű, a gyors és könnyen használható műveletekre összpontosít.

Az előny a rugalmasan lehajtható hátsó üléskonfigurációból származik, amely segít optimalizálni a csomagtér kihasználását minden műszakban. A szolgáltatási ügyfelek számára a tartósság és az alacsony üzemeltetési költségek a prioritások a luxusfelszereltség helyett.

Elektromos áram és működési problémák

A Limo Green egy első tengelyre szerelt villanymotort használ, amelynek maximális teljesítménye 201 lóerő, maximális nyomatéka pedig 280 Nm. A 60,13 kWh-s akkumulátorcsomag maximálisan 450 km-es hatótávolságot biztosít minden teljes feltöltés után (a bejelentés szerint).

Gyorstöltő állomáshoz való csatlakozás esetén a 10%-os töltöttségi szintről 70%-ra történő töltési idő körülbelül 30 perc. A nap folyamán nagy gyakorisággal használandó szervizjárművek jellemzői miatt a gyorstöltési képesség kulcsfontosságú tényező az üzemidő biztosításában.

Biztonság és technológia: az ismert és az ismeretlen

A jelenlegi adatforrás nem részletezi a Limo Green fejlett vezetéstámogató funkcióit (ADAS) vagy standard biztonsági besorolásait. A szolgáltatást igénybe vevő ügyfelek számára a megbízhatóság és a fenntartási költségek állnak a középpontban, míg a szórakoztató funkciókat vagy a fejlett segítő technológiákat a vállalat további bejelentései alapján kell majd figyelemmel kísérni.

Töltőinfrastruktúra: a Limo Green egyértelmű előnye

A VinFast ingyenes töltést biztosít a V-GREEN nyilvános töltőállomásain 2027 júniusának végéig a VinFast elektromos autói számára. Különösen a Limo Green esetében segít ez az ösztönző abban, hogy az üzemeltetési költségek a következő két évben szinte nullára csökkenjenek, ami költségelőnyt jelent az azonos kategóriájú benzinüzemű autókkal szemben.

BYD M6: tisztán elektromos versenytárs ugyanabban a szegmensben

A BYD M6 az első tisztán elektromos egyterű, amelyet Vietnámban mutattak be, 55,4 kWh-s Blade akkumulátorral, maximális hatótávolsága 420 km. Ez a modell egy 12,8 hüvelykes, függőlegesen és vízszintesen is elforgatható középső képernyővel, egy 360 fokos kamerával, amely alvázfigyelőt és hangvezérlést is támogat, valamint a hátsó ülések dönthetők.

A benne rejlő lehetőségek ellenére a BYD M6 a nyilvános töltőinfrastruktúra akadályaival néz szembe a többműszakos szolgáltatás igényeinek kielégítésekor. Ez egyben egy hiányosság a Limo Green számára a V-GREEN hálózat előnyeinek kihasználása érdekében.

Ár, pozicionálás és kiaknázási csatornák

A Limo Green ára 749 millió VND; a vállalat szerint a kedvezmények utáni gördülési költség alig haladja meg a 700 millió VND-t. A VinFast az első hónapban több mint 2100 autót értékesített magánszemélyektől és külső szállítmányozási vállalkozásoktól, nem számítva a Xanh SM várható autószámát.

Október 21-től hivatalosan is megkezdte működését a 7 személyes Green SM Limo taxi szolgáltatás, szürke vagy fekete fényezésű Limo Green autókból álló flottával. A meglévő ügyfélkörhöz való hozzáférésnek köszönhetően ez az elektromos egyterű modell gyorsan meghatározóvá válik a 7 személyes szolgáltatási járművek szegmensében.

Fő műszaki adatok táblázata

Kategória	Paraméter
Méretek (H x Sz x M)	4740 × 1872 × 1728 mm
Tengelytávolság	2840 mm
Üléskonfiguráció	7 ülés (3 üléssor)
Motor	Első tengely villanymotorja
Maximális kapacitás	201 lóerő
Maximális nyomaték	280 Nm
Akkumulátor kapacitása	60,13 kWh
Maximális működési tartomány	450 km/teljes feltöltéssel (a bejelentés szerint)
Gyors töltés	10–70% körülbelül 30 perc alatt
Eladási ár	749 millió vietnami dong

Következtetés: későbbre menni, hogy tovább jussunk?

A Limo Green nem luxusfelszerelésekkel tűnik ki, hanem a szolgáltatási műveletek átfogó megoldására összpontosít: alacsony költségek, elérhető töltőinfrastruktúra és rugalmas belső konfiguráció. A kezdeti eladások és a Green SM hasznosítási csatorna alapot ad a várható piaci növekedéshez.

Előny

Versenyképes üzemeltetési költségek az ingyenes V-GREEN töltésnek köszönhetően 2027 júniusáig.
450 km-es hatótávolság és gyorstöltés 10–70%-ra körülbelül 30 perc alatt, alkalmas intenzív üzemi igényekhez.
Rugalmasan alakítható, 7 személyes tér, könnyen átalakítható személy-/áruszállításra.
Az ár 749 millió VND, a promóció utáni gördülő költség csak meghaladja a 700 millió VND-t.

Határ

Az ADAS-szal kapcsolatos információk, a forrásban még nem publikált biztonsági besorolások.
A kabin alapvető, a felszereltség tekintetében kevés különbséggel a funkciókban gazdag riválisokhoz képest.