Az elektromos járművek hozzájárulnak ahhoz, hogy Vietnam közelebb kerüljön a nettó kibocsátás nullára csökkentésének céljához

(Dan Tri) - A HSBC értékelése szerint az elektromos járművek fejlesztése elősegíti Vietnám kibocsátás-egyensúlyának elérését, és hozzájárul Vietnam fenntartható növekedéséhez.

A zöld energiára való átállás előmozdítása Vietnámban A HSBC Bank Globális Kutatási Osztálya nemrégiben közzétett egy kutatási jelentést az elektromos járművek piacáról. Az elmúlt években az energiaátállás fókuszba került Ázsiában, és Vietnam sem kivétel. Vietnam már 2021-ben a COP26 csúcstalálkozón célul tűzte ki a karbonsemlegesség elérését 2050-re. Az energiaátállás jegyében az elektromos járművek fejlesztése Vietnámban csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást és zöld gazdasági növekedést teremt. A hazai elektromos járműgyártók némileg sikeresek voltak a motorkerékpárok zölddé tételében, de a növekedés később lelassul, miközben az autók megragadják a lehetőséget. Jelenleg Vietnam elektromos motorkerékpár-piaca a legnagyobb az ASEAN-ban, és a második legnagyobb a világon Kína után. A jövőben Vietnam elektromos járműpiacának még sok tere van a további növekedésre, közölte a HSBC. Bár nem könnyű megjósolni a gyorsan növekvő iparág jövőjét, a HSBC becslése szerint Vietnam éves elektromos motorkerékpár- és autóeladásai a 2024-es egymillió darab alatti darabszámról 2036-ra több mint 2,5 millió darabra emelkedhetnek.

(Forrás: HSBC)

Az elemző azt is jósolja, hogy az elektromos motorkerékpárok állnak majd Vietnam elektromos járműfejlesztésének élvonalában. Az elektromos autókhoz képest az elektromos motorkerékpárok megfizethetőbbek, nagyobb az alkatrész-hasonlóságuk, és magas a hazai gyártási arányuk. Az elektromos járművekre áttérő vietnami fogyasztók jobban ismerik majd a motorkerékpárokat, amelyek népszerű járművek a viszonylag drága autókhoz képest, 30:1 aránnyal. A bank arra számít, hogy 2030 végére az elektromos motorkerékpárok értékesítése stagnálni fog Vietnámban, mivel a hazai motorkerékpár-piac telítődik. Ugyanakkor a vietnami elektromos autópiac hatalmas kiaknázatlan potenciállal rendelkezik, tekintve, hogy 2020-ban az emberek több mint 60%-a birtokolt motorkerékpárt, míg csak 5,7%-uk birtokolt autót (az Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériumának Nemzetközi Kereskedelmi Hivatala 2022. júliusi adatai szerint).

Az elektromos járművek fejlesztése Vietnámban csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást és zöld gazdasági növekedést teremt – közölte a HSBC (Fotó: GM).

Mi a kulcs az elektromos autók akadályainak leküzdéséhez? A jelentés szerint a vietnami hazai elektromos autógyártók, mint például az iparág vezető VinFast, kihívásokkal fognak szembesülni az elektromos motorkerékpárok sikeres modelljének lemásolásában az elektromos autók szegmensében. A vietnami fogyasztók a magas árak, az elégtelen teljesítménytől való félelem, az akkumulátorokkal kapcsolatos aggodalmak és a töltőinfrastruktúra hiánya miatt haboznak. Az elemző egység úgy véli, hogy az elektromos autók elterjedésének egyes akadályai kormányzati politikai támogatással oldhatók meg. Például Vietnam bevezette az akkumulátorral működő elektromos autók regisztrációs díjának mentességét, az akkumulátorral működő elektromos autók importvámainak csökkentését, valamint az akkumulátorral működő elektromos autókba történő beruházási projektek társasági adójának mentesítését. A Közlekedési Minisztérium azt is javasolta, hogy minden elektromos autó vásárlója 1000 USD támogatást kapjon, de a Pénzügyminisztérium ellenállásába ütközik. A HSBC véleménye szerint az elektromos járművek vietnami elterjedése előtt álló akadályok leküzdésének kulcsa az infrastrukturális beruházásokban rejlik, ami szintén akadályozza az energetikai átállást. A HSBC becslése szerint az előre jelzett új elektromos járművek támogatására elegendő elektromos járműtöltő infrastruktúra és megújuló energiatermelő kapacitás telepítése önmagában körülbelül 12,3 milliárd dolláros beruházást és 14 tWh kumulatív energiát igényel a 2024-2040 közötti időszakban.

(Forrás: HSBC)

Vietnam a hazai elektromosjármű-ökoszisztémáját is fejlesztheti, kihasználva bőséges ritkaföldfém-készleteit, amelyek Kína után a második legnagyobbak a világon, az elemző egység szerint. Bár a ritkaföldfémek nem olyan gyakoriak, mint a lítium, amely fontos szerepet játszik az elektromosjármű-akkumulátorok ellátási láncában, ez a 17 ritkaföldfém továbbra is nagyon fontos az elektromosjármű-gyártó ipar számára. Különösen a neodímiumot és a szamáriumot használják gyakran a motormágnesekben. Vietnam sikere az autóipar zölddé tételében a külföldi befektetések fenntartásától és a hazai vállalatokkal való együttműködéstől is függ. A japán és koreai multinacionális vállalatok fontos szerepet játszanak Vietnam autóiparában.

Dantri.com.vn

Forrás: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe-dien-gop-phan-dua-viet-nam-tien-gan-muc-tieu-giam-phat-thai-rong-bang-0-20240509153714015.htm