A SlashGear szerint a Xiaomi bemutatójának nagy része a bemutatón az autó Porsche Taycannal és Tesla Model S-szel való összehasonlításának volt szentelve. Ezek az összehasonlítások nem voltak klisék, mivel az autó egyes képességei meglehetősen lenyűgözőek voltak.
Az SU7 két változatban kapható: az SU7 és az SU7 Max.
A Speed Ultra rövidítéseként ismert SU7 két változatban kapható: a hátsókerék-meghajtású, egymotoros SU7 és a prémiumabb SU7 Max, amely kétmotoros, összkerékhajtású (AWD) konfigurációval rendelkezik. Ezek közül az SU7 Max kapta a legnagyobb figyelmet, bár az ára továbbra sem tisztázott. A Xiaomi azt állítja, hogy az SU7 Max akkumulátorának hatótávolsága 800 km, ami eltörpül a Mercedes EQS (720 km), a Tesla Model S (715 km) és a Porsche Taycan Turbo (525 km) hatótávolsága mellett.
Az autó mindössze 2,78 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, ismét felülmúlva Tesla és Porsche riválisait. Továbbá, 265 km/h-s végsebessége messze felülmúlja a Tesla Model S és a Porsche Taycan sebességét is.
Figyelemre méltó, hogy az ötüléses Xiaomi szedán ugyanazon a HyperOS szoftverrendszeren fog futni, mint a kínai vállalat által nemrég bejelentett telefonok és tabletek, lehetővé téve a felhasználók számára a Xiaomi alkalmazások elérését. Az autó támogatja az Apple AirPlay és CarPlay funkcióit is.
Néhány technikai specifikáció megjelent az SU7 sorozathoz.
Bár a teljesítményadatok kétségtelenül lenyűgözőek, az SU7 akkumulátor-technológiája is érdemes megfontolni. A cég azt állítja, hogy a 800 V-os HyperCharge rendszer elegendő energiát biztosít 220 km-es hatótávolsághoz mindössze 5 perc töltéssel, vagy 510 km-hez 15 perc töltés után. Az autó a Porsche sportautók esztétikáját és az Aston Martin DB9 ihlette stílust is magában foglalja az SU7 stílusában, mind belül, mind kívül.
A sportos ihletésű ülések merész formatervezésűek és ambiciózus színekben, például élénkpirosban kaphatók; a vállalat azonban prémium elektromos járművének tervezésekor nem hanyagolta el a praktikus szempontokat sem. Az SU7 nagyméretű, 517 literes csomagtartóval rendelkezik, amely nagyobb, mint riválisai, a Porsche és a Tesla. Az SU7 változat 668 km-es hatótávolsággal büszkélkedhet, és 210 km/h végsebességet ígér.
A belső tér tágas és HyperOS operációs rendszerrel van felszerelve.
Jelenleg a Xiaomi SU7 ára titokban marad, azonban a cég vezérigazgatója, Lei Jun azt mondta, hogy a kezdeti ár „meg fogja haladni a várakozásokat”. Jun azt is kijelentette, hogy a vállalat globális ambíciókkal rendelkezik elektromos járműveivel kapcsolatban, bár nem világos, hogy mikor kezdik meg az autó Kínán kívüli exportját.
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)