A beszállókártyák fontos információkat tartalmaznak, például azt, hogy esetleg további biztonsági ellenőrzésen esnek-e át, vagy hogy túlfoglalás miatt későbbi járattal kell-e utaznia.
A legtöbb utazó csak a beszállókártyáját nézi meg, hogy megtudja, hol van az ülése, a beszállási kapu és mikor kell a gépnél lennie. De számos más fontos szimbólum is található a jegyen, amelyeket nem mindenki ért.
HATÓSUGÁRON KÍVÜLI PONT
A PNR egy hatjegyű kód, amely számokból és betűkből áll. A Turkish Airlines Pegasus magyarázata szerint a PNR a foglalási hivatkozást (Reservation Reference) jelenti, vagyis a légitársaság belső azonosítóját egy járathoz. Ezeket a karaktereket a légitársaság számítógépes rendszere generálja, nem az utazási iroda. Az utasok csak akkor látják ezt a hat karaktert, amikor a légitársaság visszaigazolja a sikeres foglalási kérelmet.
A légitársaság személyzete használja a rendszer eléréséhez, a foglalási információk lekéréséhez, valamint az utasok további kéréseinek, például annak felméréséhez, hogy szükség van-e speciális segítségre.
SSSS
Az Egyesült Államokon belül utazó utasok beszállókártyáján az SSSS felirat szerepelhet, ami a „Másodlagos biztonsági ellenőrzés kiválasztott” rövidítése. Ha ez szerepel a beszállókártyán, az azt jelenti, hogy az utast a Közlekedésbiztonsági Hivatal (TSA) és a Belbiztonsági Minisztérium további biztonsági ellenőrzésre választotta ki.

A kézipoggyászt „rendkívül alaposan” ellenőrzik, állítja a The Points Guy, egy népszerű, az Egyesült Államokban repülési hírekre szakosodott weboldal. A táskában lévő tárgyakat kivehetik és kívül-belül is átvizsgálhatják. A belső bélést is gondosan ellenőrzik. Az utasokat is alaposan átvizsgálják a biztonsági ellenőrzés során. „Készüljön fel arra, hogy a TSA munkatársai megkérdezik Öntől, hogy becsomagolta-e a saját poggyászát, vagy mi az oka a repülésnek” – írja a The Points Guy.
Ezt a biztonsági ellenőrzést véletlenszerűen végzik el a légitársaság utasai körében.
Lásd az ügynököt
Az amerikai utazási magazin, a Conde Nast Traveler szerint a jegyen szereplő „See Agent” (forduljon az ügynökhöz) kifejezés arra utalhat, hogy az utasnak nem jelöltek ki helyet a járaton. Az utasnak a repülőtéren kell beszélnie a személyzettel, hogy intézze azt. Ez azt is jelenti, hogy az utas közös üzemeltetésű járattal (egy olyan járattal, amelyet nem a jegyet foglaló légitársaság üzemeltet) fog repülni.
A közlemény azt is jelzi, hogy az utasoknak dokumentumokat kell bemutatniuk a bevándorlási tisztviselőknek, például turisztikai vízumot. Ha egy járatra túl sok jegy van, a jegyellenőr kérheti az utasokat, hogy önként vállalkozzanak egy későbbi járattal.

ÍGY
Ha a járat csatlakozást vagy tranzitot is tartalmaz, a beszállókártya tartalmazhatja az S/O kódot. Ha a tranzitpont néhány óránál hosszabb időre van, az S/O kód helyett az SPTC kód szerepelhet.
Sorszám
A beszállókártyákon található egyik legérdekesebb kód a SEQ XXX, amely az utasok becsekkolási sorrendjét jelöli. Sok törzsutas nagy erőfeszítéseket tesz azért, hogy elérje az áhított SEQ 001-es számot (elsőként becsekkoló utas) – mondja Rhys Jones brit utazási szakértő.

Járatszám
A járatszám az utas által repülni kívánt konkrét járatot jelöli, általában két nagybetűből és 3-4 számból áll. A repülőjegyen a VJ453 szimbólum látható, ami azt jelenti, hogy az utas a Vietjet Air 453-as járatával repül.
Repülőtéri kód
Ezek a hárombetűs kódok az utas indulási és érkezési repülőtereire utalnak. A HAN a Noi Bai repülőtérre, az SNG pedig a Tan Son Nhat repülőtérre utal.
Ülőhelyek száma
Az ülés vagy az ülésszám az utas ülésére utal, amelyet általában betűk és számok kombinációja jelöl. Ha a jegyen a 12A karakter szerepel, az azt jelenti, hogy az utas a 12. sorban, az A helyen ül.
Vonalkód
A vonalkódok általában a beszállókártya jobb alsó sarkában találhatók. A légitársaság személyzete ezt a kódot olvassa be az adatainak ellenőrzése érdekében. Ezt a vonalkódot, közismert nevén BCBP-t, a repülőtér különböző pontjain, többek között a beszállókapunál is beolvassák, és az utasok beszállási folyamatának felgyorsítására használják.
A vnexpress.net szerint
Forrás
Hozzászólás (0)