3 opsi untuk proyek jalan Lang untuk mengurangi pembukaan lahan dan melestarikan pepohonan

Pada tanggal 10 Mei, Tn. Phan Truong Thanh, Kepala Departemen Perencanaan Departemen Transportasi Hanoi , memberi tahu pers tentang proyek renovasi dan perluasan Jalan Lang (Jalan Lingkar 2 dari Nga Tu So ke Cau Giay, termasuk bagian layang dan dataran rendah).

Menurut Bapak Thanh, Kementerian Perhubungan baru-baru ini telah mengajukan 11 proyek investasi infrastruktur transportasi kepada Komite Rakyat Hanoi untuk dipertimbangkan. Di antaranya adalah proyek perluasan Jalan Lang (panjang 3,8 km) dengan total investasi yang diusulkan lebih dari VND 21.000 miliar (bagian bawah kurang dari VND 17.000 miliar; bagian layang hampir VND 3.900 miliar).

Departemen Perhubungan Hanoi telah menugaskan unit konsultan renovasi Jalan Lang untuk melestarikan deretan pohon mahoni India. Foto: Quang Phong

Menurut rencana awal, kota memprioritaskan pembangunan bagian bawah dengan lebar penampang 53,5 m (dua kali lebih lebar dari jalan Lang saat ini dengan lebar penampang 10,5 m setiap arahnya), dan panjang 3,8 km.

Terkait usulan di atas, beberapa pendapat masyarakat dan pakar menyatakan bahwa biaya investasinya besar, jalan yang diperluas hanya sepanjang 3,8 km, tetapi perkiraan biayanya mencapai lebih dari 21 miliar VND. Jika dana ini digunakan untuk kereta api perkotaan, akan lebih efektif. Selain itu, proses pembebasan lahan yang rumit dapat mengakibatkan risiko perpanjangan proyek.

Terkait hal ini, Bapak Thanh mengatakan bahwa sesuai perencanaan Jalan Lingkar 2 Hanoi, total panjangnya 39 km, ditutup, dan saat ini 6,1 km belum direnovasi atau diperluas. Dari jumlah tersebut, ruas Nga Tu So - Cau Giay (bersamaan dengan jalan Lang yang ada saat ini) memiliki panjang 3,8 km, dan ruas sepanjang 2,3 km berada di wilayah utara Sungai Merah.

Menurut Bapak Thanh, memprioritaskan penyelesaian investasi yang telah ditutup pada rute Beltway 2 sesuai rencana memang diperlukan. Namun, informasi terkait masih berupa penelitian awal, dan total investasi proyek yang mencapai lebih dari 21 miliar VND tersebut hanyalah angka perkiraan.

Proyek renovasi dan perluasan Jalan Lang dan jalan layang membutuhkan banyak teknik rumit saat melewati 3 jembatan layang dan stasiun kereta api perkotaan Cat Linh-Ha Dong. Foto: Quang Phong

Menurut Kepala Departemen Perencanaan Departemen Perhubungan, departemen tersebut telah memilih unit konsultasi untuk melakukan penelitian yang spesifik dan menyeluruh, untuk mengusulkan skenario dan rencana investasi yang spesifik.

"Tanggung jawab badan pengelola negara adalah memilih opsi yang paling tepat dan layak. Untuk proyek yang kompleks dan spesifik seperti ini, kita harus lebih berhati-hati," tegas Bapak Thanh.

Tn. Thanh mengatakan bahwa sejak tahap penelitian awal, Departemen Transportasi telah mempertimbangkan beberapa pilihan, seperti: Memperluas Sabuk 2 ke arah Sungai To Lich; membangun Sabuk 2 di dataran tinggi ke arah Sungai To Lich, yang tidak bergantung pada proyek perluasan di dataran rendah dan mempertahankan deretan pohon rosewood yang ada; membangun jalur kereta api perkotaan alih-alih memperluas Sabuk 2 di dataran tinggi dan di dataran rendah...

Departemen Perhubungan Hanoi sedang mempertimbangkan opsi untuk merenovasi Jalan Lang yang akan mengurangi dampak pada rumah tangga dan melestarikan pepohonan. Foto: Quang Phong

Dari situlah, Dinas Perhubungan memberikan "pertanyaan" dengan berbagai persyaratan kepada unit konsultan, mulai dari perhitungan faktor teknis, drainase, lingkungan, efisiensi investasi,... hingga meminimalisir dampak terhadap masyarakat di area proyek sekaligus memiliki rencana pelestarian pohon rosewood abadi.

Selain itu, untuk melaksanakan proyek ini, kota juga harus menyeimbangkan sumber modal, karena Hanoi memfokuskan sumber daya pada Beltway 4 - Wilayah Ibu Kota.

"Ini adalah proyek yang kompleks, dan akan dikonsultasikan secara ekstensif dengan para ahli, ilmuwan , dan masyarakat, terutama mereka yang berada di wilayah terdampak proyek. Proses penilaian proyek sangat ketat dan cermat. Paling cepat, keseluruhan proyek akan selesai pada akhir tahun 2024 untuk diajukan kepada Dewan Rakyat Kota untuk dipertimbangkan," ujar Bapak Thanh.

Lebar Jalan Lang Berlipat Ganda, Titik Kemacetan Lalu Lintas Dihilangkan

Sebagai rute penting yang menghubungkan wilayah Cau Giay dengan Nga Tu So, sebagian besar persimpangan dengan simpang tiga dan simpang empat di Jalan Lang sering mengalami kemacetan lalu lintas, terutama pada jam sibuk.

Hanoi menggandakan lebar Jalan Lang, atasi masalah kemacetan di persimpangan So

Untuk mengatasi kemacetan lalu lintas di Ring Road 2, Kota Hanoi akan memperlebar Jalan Lang dari sekitar 21m menjadi 53,5m dan membangun jalan layang dari Nga Tu So ke Cau Giay.

Hanoi mengusulkan 8.500 miliar untuk membangun jalan layang dari Nga Tu So ke Cau Giay

Proyek investasi untuk merenovasi dan memperluas Jalan Lingkar 2 dataran tinggi dan rendah (ruas Nga Tu So - Cau Giay) dengan skala lebar 53,5 m, panjang 3,44 km, dengan total perkiraan investasi sebesar 8.500 miliar VND.

Sumber: https://vietnamnet.vn/3-phuong-an-de-du-an-duong-lang-it-giai-phong-mat-bang-bao-ton-hang-cay-xanh-2279526.html