Bao Yen menghilangkan hambatan infrastruktur lalu lintas

Komune Bao Yen didirikan atas dasar penggabungan komune Yen Son, Luong Son, Xuan Thuong, dan kota Pho Rang, yang merupakan kawasan pusat, dengan posisi strategis penting dalam pengembangan sosial-ekonomi distrik Bao Yen lama. Namun, kendala infrastruktur lalu lintas yang menghubungkan menyebabkan wilayah ini belum sepenuhnya memanfaatkan potensi dan keunggulannya, serta belum sepenuhnya mengembangkan perannya sebagai pusat pembangunan wilayah.

Kemacetan lalu lintas

Meskipun semua komune yang digabungkan telah memenuhi standar pedesaan dan perkotaan yang baru, infrastruktur lalu lintas komune Bao Yen masih menghadapi banyak kesulitan, yang menyebabkan hambatan besar terhadap koneksi dan pembangunan.

Setelah peninjauan, hingga saat ini, kelurahan tersebut belum memenuhi kriteria lalu lintas karena jalur lalu lintas di kelurahan tersebut telah lama digunakan. Di sisi lain, akibat dampak bencana alam, badai, dan banjir, kondisi jalan telah mengalami kerusakan yang serius. Di kelurahan tersebut, masih terdapat 29,51 km jalan desa, dusun, dan jalan antardesa yang mengalami kerusakan.

Banyak jalan antar desa dan antar desa di wilayah Bao Yen yang rusak.

Salah satu kemacetan terbesar saat ini adalah Jalan Provinsi 160, ruas jalan dari Jembatan Hanh Phuc menuju bekas komune Xuan Thuong. Jalan ini sungguh sulit dilalui siapa pun yang harus melewatinya. Saat hujan, jalan menjadi berlumpur dan licin, sementara saat cerah, debu menutupi segalanya.

Di sepanjang rute, terdapat banyak lubang, lubang jalan, dan bebatuan tajam. Banyak bagian lereng yang amblas ke Sungai Chay, mempersempit jalan dan menimbulkan potensi risiko kecelakaan. Penutup lubang got juga amblas, menciptakan "jebakan" berbahaya bagi pejalan kaki.

Jalan Provinsi 160 melalui komune Bao Yen rusak dan berdebu.

Situasi ini tidak hanya memengaruhi lalu lintas tetapi juga berdampak negatif pada kehidupan masyarakat di sepanjang rute. Banyak rumah besar, indah, dan baru dibangun harus ditutup dengan terpal untuk menghalau debu. Dari kejauhan, area di sepanjang Sungai Chay tampak seperti deretan tenda darurat.

Bui Thi Hoa, warga Dusun 4 Vanh, bercerita bahwa mengantar cucunya ke sekolah empat kali sehari melalui jalan ini sungguh menyiksa. "Setiap hari saya khawatir saat melewati jalan ini; berbahaya sekaligus merepotkan. Saat hujan, jalan banjir dan becek, dan saat cerah, debu menutupi segalanya," ujar Bui Thi Hoa dengan ekspresi frustrasi.

Karena tidak sabar menunggu perbaikan jalan yang sudah lama tertunda, Bapak Ban Duc Tai - Kepala Dusun 4 Vanh - memobilisasi beberapa keluarga yang secara rutin menggunakan truk untuk mengangkut hasil pertanian dan kehutanan di jalan ini untuk menyumbangkan material dan transportasi guna meratakan beberapa bagian jalan yang rusak parah dan membahayakan pengguna jalan. Bapak Tai mengatakan: "Solusi ini hanya sementara karena dengan volume lalu lintas seperti ini, tanah dan bebatuan akan runtuh lagi hanya dalam beberapa minggu, dan lubang-lubang akan muncul kembali seperti sebelumnya."

Perangkap di Jalan Provinsi 160.

Menurut pihak berwenang setempat, Jalan Provinsi 160 dikelola oleh provinsi, sehingga pemerintah desa tidak memiliki wewenang untuk berinvestasi dalam peningkatan kualitasnya. Sementara itu, sumber daya lokal terbatas dan tidak mencukupi untuk melaksanakan perbaikan dasar. Pada kenyataannya, jalan ini telah mengalami kerusakan parah sejak lama, terutama setelah hujan lebat dan banjir yang disebabkan oleh sisa-sisa Topan No. 3 pada akhir tahun 2024. Baru-baru ini, jalan ini juga harus mengangkut ratusan ton peralatan dan material untuk pembangunan beberapa proyek di daerah tersebut, yang semakin memperparah kerusakan.

Lepaskan ikatan, ciptakan momentum pembangunan

Ruas Jalan Provinsi 160 yang rusak melalui kecamatan Bao Yen tidak hanya berdampak langsung terhadap kehidupan sehari-hari dan pembangunan ekonomi warga, tetapi juga menjadi hambatan bagi pembangunan seluruh jalur tanah yang sangat potensial di sepanjang Sungai Chay.

Sebelum menerapkan pengaturan unit administratif, Distrik Bao Yen mengusulkan kepada provinsi untuk membangun jembatan di atas Sungai Chay, tanggul untuk melindungi tepian sungai, atau memperluas jalan di tepi sungai untuk mengembangkan kawasan perkotaan di sepanjang sungai. Namun, hingga saat ini, gagasan-gagasan tersebut masih belum selesai.

Infrastruktur lalu lintas yang buruk mencegah Bao Yen memanfaatkan potensi dan keunggulannya sepenuhnya.

Oleh karena itu, peningkatan jalan provinsi 160, bagian yang melewati komune ini, bukan hanya keinginan rakyat tetapi juga kunci untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi. Bapak Hoang Van Thoai, Sekretaris Cabang Partai Dusun 1, Pho Rang, Komune Bao Yen, mengatakan: "Kondisi jalan ini telah berulang kali diangkat oleh anggota Partai dan warga desa dalam pertemuan dan konsultasi pemilih. Ini juga telah menjadi sumber frustrasi bagi masyarakat sejak lama. Oleh karena itu, kami sangat berharap agar pihak berwenang terkait akan memperhatikan dan segera berinvestasi dalam peningkatan jalan ini."

Diketahui bahwa Komite Rakyat Provinsi baru-baru ini mengeluarkan Keputusan yang menyetujui penyesuaian proyek: Renovasi dan peningkatan Jalan Provinsi 160, bagian dari Jalan Raya Nasional 279 hingga Xuan Thuong, dengan menambahkan renovasi dan peningkatan sepanjang 11 km dengan skala jalan pegunungan kelas V untuk memastikan sinkronisasi dengan bagian dari Jalan Raya Nasional 279 hingga komune Xuan Hoa. Waktu pelaksanaan setelah penyesuaian adalah hingga akhir tahun 2027, dan proyek ini diinvestasikan oleh Badan Manajemen Proyek Provinsi untuk Investasi dan Pembangunan Pekerjaan Transportasi.

Bapak Trinh Tien Duat - Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Bao Yen mengatakan: Pemerintah daerah berkomitmen untuk berkoordinasi dengan investor guna mendorong dan memobilisasi masyarakat guna mempercepat proses pembersihan lokasi sehingga kontraktor dapat melaksanakan konstruksi dengan lancar.

Semua orang berharap jalan tersebut segera direnovasi dan ditingkatkan.

Infrastruktur transportasi merupakan faktor kunci dalam mendorong pembangunan komune Bao Yen, terutama dalam konteks penggabungan baru-baru ini dan orientasinya untuk menjadi pusat regional. Menghilangkan hambatan lalu lintas, meningkatkan kualitas jalan, khususnya Jalan Provinsi 160, dan mengembangkan infrastruktur penghubung tidak hanya akan meningkatkan kualitas hidup masyarakat tetapi juga menciptakan momentum bagi pembangunan berkelanjutan di daerah tersebut.

Setelah penggabungan, Komune Bao Yen berperan sebagai komune pusat dan penggerak pembangunan di bekas distrik Bao Yen. Oleh karena itu, investasi dalam infrastruktur transportasi penghubung dan promosi pembangunan ekonomi lokal tidak hanya memudahkan Bao Yen dalam menarik investasi dan secara efektif memanfaatkan potensi dan kekuatannya, tetapi juga membantu komune tersebut memenuhi perannya sebagai pusat pembangunan. Hal ini tidak hanya membawa manfaat langsung bagi daerah tersebut tetapi juga memberikan kontribusi signifikan terhadap pembangunan sosial-ekonomi provinsi secara keseluruhan.

Sumber: https://baolaocai.vn/bao-yen-thao-nut-that-ha-tang-giao-thong-post888577.html