Hai Phong mengembangkan sumber daya manusia untuk memperkuat posisinya di industri pembuatan kapal.

Untuk merebut kembali posisinya sebagai pusat pembuatan kapal terkemuka di negara ini, selain menarik dan memperluas pesanan, bisnis dan lembaga pelatihan di Hai Phong berfokus pada pengembangan sumber daya manusia.

IBS Heavy Industry Joint Stock Company sedang mencari tambahan personel untuk sektor teknik mesin dan pembuatan kapal.

Permintaan rekrutmen semakin meningkat.

Beberapa tahun lalu, sejumlah besar insinyur lambung kapal, insinyur mekanik, dan pekerja terampil meninggalkan industri pembuatan kapal untuk mengejar profesi lain karena penurunan dan kesulitan industri tersebut. Namun, dengan tren pemulihan industri pembuatan kapal, pasar kerja untuk sektor ini di kota tersebut diperkirakan akan pulih secara bertahap pada tahun 2025.

Menurut Bapak Ho Hai, Wakil Direktur Pusat Layanan Ketenagakerjaan Hai Phong (Departemen Dalam Negeri), pada bursa kerja baru-baru ini, beberapa perusahaan yang beroperasi di sektor pembuatan kapal, manufaktur lambung kapal, dan produksi material bantu maritim, seperti Dai Duong Shipbuilding Co., Ltd., Damen Song Cam Shipbuilding Co., Ltd., IBS Heavy Industry Joint Stock Company, dan AMECC Mechanical and Construction Joint Stock Company, mendaftar untuk merekrut mulai dari pekerja tidak terampil dan mereka yang memiliki kualifikasi dasar hingga insinyur berpengalaman.

Beberapa perusahaan yang beroperasi di sektor ini menawarkan insentif dan tunjangan yang besar untuk menarik lulusan baru di bidang teknik mesin, pembuatan kapal, pengoperasian mesin kapal, pengelasan, dan lain-lain. Bapak Nguyen Huy Phuong, Kepala Departemen Administrasi dan Sumber Daya Manusia Perusahaan Gabungan Pembuatan Kapal Song Cam di distrik Hong An, menyatakan bahwa sesuai rencana, perusahaan bertujuan untuk membangun 60 kapal baru per tahun pada tahun 2030. Setiap tahun, perusahaan perlu merekrut 150-200 lulusan di bidang pembuatan kapal, pengelasan listrik, mekanik, dan pengecatan. Perusahaan berkomitmen untuk merekrut pekerja terampil dengan total pendapatan melebihi 25 juta VND per orang per bulan. Perusahaan bekerja sama dengan Sekolah Tinggi Transportasi dan Komunikasi Pusat No. 2 dan unit lainnya untuk memastikan perekrutan dan pasokan tenaga kerja tepat waktu.

Para dosen dan staf Sekolah Tinggi Transportasi dan Komunikasi Pusat No. 2 secara aktif meneliti dan memproduksi sendiri peralatan pelatihan untuk melayani pelatihan kejuruan di bidang pembuatan kapal dan pengoperasian mesin kapal.

Baru-baru ini, jumlah siswa yang mendaftar di kursus pembuatan kapal telah meningkat, tetapi masih belum cukup untuk memenuhi permintaan. Untuk memastikan produksi dan operasi bisnis, banyak unit saat ini menggabungkan produksi dengan pelatihan tenaga kerja menggunakan pendekatan "rekrut dulu, latih kemudian". Bapak Pham Van Tuan, Kepala Departemen Administrasi dan Organisasi AMECC Mechanical and Construction Joint Stock Company, mengatakan: "Kami mengkhususkan diri dalam struktur baja, material penting dalam pembuatan lambung kapal dan komponen kapal, yang secara langsung melayani industri pembuatan kapal. Dengan lebih dari 1.600 karyawan, perusahaan selalu fokus pada pengembangan sumber daya manusia berkualitas tinggi. Perusahaan memperluas kerja sama dengan sekolah-sekolah pelatihan kejuruan di seluruh negeri untuk membangun ekosistem pelatihan-magang-rekrutmen yang sistematis, bertujuan untuk menstandarisasi keterampilan sesuai dengan standar internasional dan memenuhi kebutuhan sumber daya manusia proyek-proyek besar baik di dalam maupun luar negeri. Selain memperkuat kerja sama pelatihan di dalam kota, AMECC Mechanical and Construction Joint Stock Company baru-baru ini menyumbangkan 5 mesin las modern kepada Sekolah Kejuruan Asrama Etnis Nghia Lo."

Inovasi dalam pelatihan dan kolaborasi.

Di dalam kota, terdapat banyak lembaga pendidikan kejuruan yang melatih tenaga kerja untuk industri pembuatan kapal dan industri terkait maritim, seperti: Universitas Maritim Vietnam, VMU College, Sekolah Tinggi Maritim dan Perairan Pedalaman 1, Sekolah Tinggi Transportasi Pusat 2, Sekolah Tinggi Politeknik, dan Sekolah Tinggi Kejuruan Hai Duong ...

Untuk memastikan tenaga kerja berkualitas tinggi, perusahaan dan lembaga pelatihan memperkuat hubungan mereka untuk secara teratur memperbarui keterampilan dan teknologi baru dalam proses pelatihan. Perusahaan bekerja sama untuk memungkinkan siswa berpartisipasi dalam pelatihan praktis, berkontribusi dalam membekali mereka dengan pengetahuan komprehensif baik dalam teori maupun praktik.

Para mahasiswa dari Departemen Teknik Kelautan, Sekolah Tinggi Maritim dan Perairan Pedalaman 1, selama sesi praktikum.

Selain itu, lembaga pendidikan kejuruan berinovasi dalam pengajaran dan pelatihan mereka untuk memenuhi kebutuhan dan tren perkembangan ekonomi . Bapak Nguyen Duy Vinh, Wakil Kepala Sekolah Tinggi Transportasi dan Komunikasi Pusat No. 2, menyatakan bahwa baru-baru ini, dosen dan mahasiswa dari Jurusan Perkapalan merancang dan membangun "Model Kapal Tanker Minyak 4850T" untuk berpartisipasi dalam Kompetisi Peralatan Pelatihan Buatan Sendiri Kota Hai Phong 2025. Model tersebut, yang dibangun dengan skala 1/10 dari kapal tanker minyak asli, memiliki struktur yang kompleks tetapi dapat dibongkar menjadi beberapa bagian, memberikan instruksi visual untuk 18 dari 25 mata pelajaran dan modul dalam spesialisasi Teknologi Perkapalan. Model ini juga memiliki aplikasi yang lebih luas dalam bidang terkait seperti pengelasan, teknik kelautan, perpipaan kelautan, dan teknik kelistrikan kelautan, berkontribusi pada pelatihan sumber daya manusia berkualitas tinggi untuk industri perkapalan dan memenuhi persyaratan produksi praktis. Model tersebut diproduksi sepenuhnya di dalam negeri dengan biaya yang jauh lebih rendah daripada mengimpor atau membelinya dari pasar.

Dalam periode mendatang, kota ini berencana untuk melaksanakan proyek pemulihan dan pengembangan industri pembuatan kapal, menyesuaikan rencana pembangunan hingga tahun 2040, dengan visi hingga tahun 2050, menuju penerapan teknologi otomatisasi, transformasi digital, memastikan standar lingkungan, dan penghematan energi.

Oleh karena itu, isu pengembangan dan penguatan sumber daya manusia di industri pembuatan kapal perlu mendapat perhatian dan fokus berkelanjutan melalui solusi mendasar dan berkelanjutan. Menurut Bapak Dang Van Tang, Ketua Asosiasi Ketenagakerjaan dan Pelatihan Kejuruan Hai Phong, untuk mengisi "kesenjangan" sumber daya manusia untuk pembuatan kapal di masa mendatang, universitas dan perguruan tinggi di kota tersebut perlu berupaya untuk berinovasi dan meningkatkan efektivitas perekrutan mahasiswa serta menarik mahasiswa. Sekolah dan perusahaan harus memperkuat koordinasi dalam menerapkan mekanisme penempatan pesanan, dan menyebarluaskan informasi kepada mahasiswa tentang kebutuhan dan tren pasar tenaga kerja serta remunerasi untuk sumber daya manusia di industri pembuatan kapal.

Secara khusus, perusahaan galangan kapal perlu secara aktif menginformasikan, mempromosikan, dan menyebarluaskan kebijakan yang menawarkan manfaat bagi mahasiswa magang, menciptakan peluang bagi mahasiswa untuk menerima beasiswa, memperoleh penghasilan, dan menerima bimbingan pengembangan karier untuk meningkatkan keterampilan mereka sambil bekerja di perusahaan. Tenaga kerja yang terlatih dengan baik merupakan faktor mendasar dan penting bagi industri galangan kapal Hai Phong untuk mempertahankan posisinya dan "meluncur" di masa depan.

MAI LE

Sumber: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-nhan-luc-de-khang-dinh-vi-the-nganh-dong-tau-529184.html