Terusan yang berusia hampir 30 tahun itu berada dalam kondisi rusak parah.

QTO - Dioperasikan pada akhir tahun 1990-an, kanal N3, yang melayani irigasi dan transportasi di komune Hoa Trach, telah mengalami kerusakan serius setelah hampir 30 tahun beroperasi. Situasi ini tidak hanya menyebabkan banyak area sawah tumpang sari sering mengalami kekurangan air dan penurunan hasil panen, tetapi juga menimbulkan potensi risiko terhadap keselamatan lalu lintas di daerah tersebut.

Ladang-ladang itu "sangat membutuhkan air".

Saluran irigasi N3, yang juga berfungsi sebagai jalan, melewati bekas komune Quang Chau (sekarang komune Hoa Trach) mulai beroperasi pada tahun 1999. Proyek sepanjang hampir 2,5 km ini menghubungkan sistem saluran gabungan waduk Vuc Tron ke sawah Van, menyediakan irigasi untuk hampir 120 hektar sawah milik penduduk desa Trung Minh dan Tien Tien.

Bagi ratusan rumah tangga di daerah ini, kanal N3 dianggap sebagai jalur vital untuk mengairi sawah mereka selama dua musim setiap tahun, dan juga berfungsi sebagai jalur harian karena adanya jalan-jalan yang berpotongan di antaranya.

Namun, setelah hampir 30 tahun beroperasi, terutama setelah mengalami beberapa banjir besar pada tahun 2016, Topan No. 10 pada tahun 2017, dan banjir berturut-turut dari tahun 2020-2023, kanal tersebut mengalami penurunan permukaan tanah dan banyak bagian yang mengalami kerusakan parah, sementara lebar kanal menjadi sempit, sehingga mengakibatkan kehilangan air yang signifikan.

Berdasarkan pengamatan, mulut dan penutup gorong-gorong yang mengalirkan air ke sawah di puluhan lokasi telah retak, dengan potongan-potongan semen yang terlepas, beton di kedua sisi kanal terkelupas, dan dasar kanal dipenuhi lubang di sepanjang jalurnya; batang penyangga telah lapuk dan patah, menyebabkan kebocoran air hampir di sepanjang kanal.

Saluran irigasi, yang juga berfungsi sebagai jalur transportasi bagi penduduk setempat, berada dalam kondisi rusak, sehingga menimbulkan banyak potensi risiko keselamatan lalu lintas - Foto: XP

Bapak Dam Minh Ngoc (lahir tahun 1965), yang tinggal di desa Trung Minh, komune Hoa Trach, mengatakan bahwa setelah setiap musim hujan, kerusakan semakin parah. Keluarganya memiliki 3 sao (sekitar 0,3 hektar) sawah di Dong Van, yang sering terkena kekeringan karena kekurangan air untuk tanaman padi musim panas-musim gugur. Bagian yang sudah rusak terus mengalami erosi dan kerusakan selama bertahun-tahun, bahkan beberapa area hanyut, memaksa warga untuk melakukan perbaikan sementara.

Menurut banyak warga setempat, kanal yang rusak menyebabkan air irigasi seringkali bocor sebelum mencapai sawah. Selama bertahun-tahun, banyak rumah tangga terpaksa meninggalkan sawah mereka karena kekurangan air irigasi, terutama selama musim tanam musim panas-musim gugur.

Bapak Dam Cong Tinh, Wakil Kepala Desa Trung Minh, Komune Hoa Trach, mengatakan bahwa kanal tersebut memiliki panjang sekitar 2,5 km, di mana 1,5 km di antaranya juga berfungsi sebagai jalan internal desa. Selama sekitar 5 tahun terakhir, kanal tersebut mengalami kerusakan parah. Banyak bagian yang retak, menyebabkan air mengalir keluar dalam jumlah besar, sehingga hampir 120 hektar sawah di hilir tidak mendapatkan irigasi yang memadai. Jika situasi ini berlanjut, sawah di daerah Van harus ditinggalkan karena kekurangan air.

Potensi risiko keselamatan

Tidak hanya berdampak pada produksi, tetapi bagian kanal yang menyatu dengan jalan yang ambruk membuat perjalanan menjadi lebih berbahaya bagi masyarakat. Permukaan jalan retak dan pecah, memaksa banyak pengendara sepeda motor untuk berkendara di dekat tepi ladang selama musim hujan untuk menghindari terperosok. Secara khusus, infrastruktur di sepanjang jalur kanal melalui persimpangan dibangun sejak lama dan tidak lagi sesuai dengan kepadatan lalu lintas saat ini. Persimpangan-persimpangan ini, dengan dinding betonnya yang tinggi, secara tidak sengaja menciptakan titik buta, yang menimbulkan bahaya keselamatan bagi pengguna jalan. Bahkan, banyak kecelakaan, baik besar maupun kecil, telah terjadi di kanal irigasi dan jalan yang menyatu ini.

Ibu Pham Thi Mai (lahir tahun 1969), seorang warga setempat yang tinggal di dekat kanal N3, mengatakan bahwa selama bertahun-tahun ia telah menyaksikan seringnya terjadi kecelakaan lalu lintas. Sebagian besar tabrakan bersifat ringan karena orang-orang yang bekerja di ladang tidak memperhatikan jalan, tetapi ada juga banyak kasus pengemudi menabrak tembok beton karena jarak pandang terhalang di persimpangan di sepanjang kanal.

"Selama banjir bersejarah tahun 2020, hujan deras terus-menerus menghanyutkan sebagian kanal sepanjang lebih dari 20 meter. Pemerintah komune Quang Chau sebelumnya mengalokasikan 3 juta VND dan memobilisasi warga untuk menyumbang tambahan 6 juta VND untuk perbaikan sementara. Pada tahun-tahun berikutnya, pemerintah daerah juga mengalokasikan dana untuk perbaikan beberapa kali, tetapi ini hanya perbaikan sementara untuk jangka waktu singkat. Warga setempat berharap agar sistem kanal N3 mendapat perhatian dan peningkatan sehingga mereka dapat merasa aman dalam produksi dan transportasi mereka...", kata Bapak Dam Cong Tinh, Wakil Kepala Desa Trung Minh.

Perlu dicatat, karena kanal tersebut dirancang dan dibangun tanpa penutup beton di atas gorong-gorong, kanal tersebut sangat berbahaya. Ibu Mai mengatakan bahwa telah terjadi kasus tragis anak-anak tenggelam di bagian kanal yang melewati daerah permukiman. Warga setempat terpaksa menggunakan dana mereka sendiri untuk menutup lubang kanal guna mencegah risiko bagi anak-anak.

Investasi dalam pembangunan kanal irigasi N3 sangat mendesak untuk menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi masyarakat di desa Trung Minh dan Tien Tien agar dapat dengan percaya diri berproduksi dan juga untuk mempermudah transportasi.

Menurut Nguyen Thanh Binh, Ketua Komite Rakyat Komune Hoa Trach, selama pertemuan dengan para pemilih, warga telah berulang kali meminta investasi untuk pembangunan kanal sesegera mungkin. Namun, karena keterbatasan dana lokal, yang melebihi kemampuan komune, proyek tersebut belum terlaksana.

"Saat ini, pemerintah daerah telah mengajukan proposal yang meminta pihak berwenang untuk mempertimbangkan dan memfasilitasi alokasi modal investasi untuk peningkatan kanal N3. Panjang total kanal tersebut sekitar 2,5 km, di mana sekitar 1,5 km akan digabungkan dengan jalan desa internal. Komite Rakyat komune memperkirakan biaya konstruksi sekitar 15 miliar VND," tambah Bapak Binh.

Xuan Phu

Sumber: https://baoquangtri.vn/toa-soan-ban-doc/202512/tuyen-kenh-gan-30-nam-tuoi-xuong-cap-nghiem-trong-6fc7d64/