Rahasia merebut kembali laut untuk 'menjadikan naga' perekonomian

ANTD.VN - 78% kota pesisir dengan populasi lebih dari 1 juta jiwa telah mereklamasi lahan dari laut pada abad ke-21. Kota-kota terkemuka di Asia Timur, Asia Barat, dan Asia Tenggara telah memperluas luas wilayah mereka rata-rata ribuan hingga puluhan ribu hektar selama 20 tahun terakhir, membantu perekonomian terdiversifikasi dan tumbuh secara dramatis.

Reklamasi lahan merupakan strategi ekonomi

Sementara kegiatan reklamasi lahan pada abad ke-20 sebagian besar terpusat di belahan bumi utara, pada awal abad ke-21, tren ini menyaksikan pergeseran yang jelas ke Timur Tengah, Afrika Barat, Asia Tenggara, dan Asia Timur.

Tujuan reklamasi lahan semakin beragam. Berabad-abad yang lalu, para insinyur Belanda menguasai "pengelolaan air" untuk mengendalikan banjir, menciptakan lahan untuk tempat tinggal dan pertanian, tetapi kini reklamasi lahan diiringi ambisi yang jelas untuk "menjadikan naga" secara ekonomi.

Menurut penelitian AGU - Asosiasi Internasional untuk Ilmu Bumi dan Antariksa nirlaba, 78% kota pesisir (dengan populasi lebih dari 1 juta jiwa) di dunia telah melakukan reklamasi lahan pada abad ke-21. Tujuan reklamasi lahan yang paling umum adalah perluasan pelabuhan, memenuhi kebutuhan pertumbuhan penduduk, perdagangan, pariwisata, dan industri. Upaya untuk menciptakan pariwisata dan ruang terbuka hijau dari lahan reklamasi juga semakin gencar.

Pulau buatan Palm Island di Dubai. Sumber foto bayut.com

Kota-kota dengan proyek reklamasi lahan terbesar di dunia meliputi Shanghai (34.978 hektar, Cina), Incheon (4.026 hektar, Korea Selatan), Osaka (1.005 hektar, Jepang), Singapura (3.135 hektar); Abu Dhabi (5.408 hektar), Dubai (3.604 hektar) di UEA atau Dammam (3.287 hektar, Arab Saudi)...

Berbatasan langsung dengan Vietnam, Tiongkok telah melakukan reklamasi laut dalam skala besar sejak tahun 1949. Kegiatan reklamasi ini dilakukan di sepanjang garis pantai di beberapa wilayah seperti Guangdong, Jiangsu, Liaoning, Shanghai, dan Zhejiang... Hingga tahun 2021, Tiongkok telah mereklamasi lebih dari 20.000 kilometer persegi.

Proyek reklamasi telah memberikan manfaat ekonomi yang nyata dan menjadi pendorong pertumbuhan. Pada tahun 2023, ekonomi maritim akan menghasilkan hampir 10 miliar yuan (sekitar lebih dari 1,4 miliar dolar AS) bagi Tiongkok. Dari jumlah tersebut, pariwisata maritim akan menghasilkan lebih dari 1,4 miliar yuan.

Juga melalui reklamasi lahan selama dua dekade terakhir, UEA telah dengan cepat mempromosikan rencana diversifikasi ekonominya, membantu sejumlah sektor non-minyak berkembang pesat, mulai dari layanan keuangan, real estat hingga penerbangan, restoran - hotel, pariwisata, pelabuhan laut, dan logistik.

Pada tahun 2023, sektor non-migas akan menyumbang lebih dari 70% PDB UEA, menunjukkan perubahan berkelanjutan dalam perekonomian negara tersebut. Di Dubai saja, minyak menyumbang kurang dari 1% PDB, sementara pariwisata menyumbang 20% ​​PDB.

Setelah Palm Jumeirah, gagasan pulau buatan terus dipromosikan. Proyek-proyek ambisius hotel, resor, pusat perbelanjaan independen… terus dilaksanakan di UEA, sebagian besar berlokasi di Teluk Persia.

Distrik Bisnis Internasional Songdo (Songdo IBD) – proyek reklamasi laut Korea yang sangat sukses

Pulau-pulau buatan UEA; Bandara Internasional Kansai yang terletak di pulau buatan di Teluk Osaka atau Distrik Bisnis Internasional Songdo (Songdo IBD) di Korea Selatan dan proyek-proyek reklamasi lahan mengesankan lainnya dari kekuatan Asia semuanya menghadapi tantangan di awal, tetapi telah terbukti sangat berhasil ketika dilaksanakan dalam skala besar dengan perencanaan multifungsi, termasuk wisata resor, pusat keuangan, real estat, zona perdagangan bebas, dll.

Visi skala besar dan jangka panjang

Penelitian AGU menunjukkan bahwa pertumbuhan populasi dan ketergantungan ekonomi pada wilayah pesisir, ditambah dengan tingginya permintaan terhadap perumahan, pertanian, industri, infrastruktur komersial, dan ruang terbuka hijau, merupakan pendorong utama reklamasi lahan.

Selama periode 2000-2020, 106 kota pesisir di dunia telah melakukan reklamasi lahan seluas 253.000 hektar, dengan lebih dari 90% merupakan wilayah reklamasi di Asia. Mengikuti jejak negara-negara adidaya, banyak negara dan wilayah Asia yang gencar menggalakkan strategi reklamasi lahan dengan visi jangka panjang.

Pemerintah Filipina telah merencanakan 19 proyek reklamasi lahan di Teluk Manila dengan total luas lebih dari 10.000 hektar untuk menciptakan lahan bagi pembangunan di masa mendatang. Proyek-proyek tersebut antara lain Horizon Manila (419 hektar), yang disetujui pada tahun 2019, terdiri dari 3 pulau, dengan ambisi menciptakan 400.000 lapangan kerja melalui subdivisi Seni - Inovasi - Perdagangan Perkotaan; proyek Pasay Manila (726 hektar) membantu menciptakan tambahan permukaan laut sepanjang 9,2 km, yang menjanjikan akan mendatangkan 850.000 wisatawan/tahun, dengan 576.000 penduduk dan 925.000 lapangan kerja baru.

Perspektif kanal di antara pulau-pulau buatan dalam proyek Lantau Vision Tomorrow di Hong Kong (Tiongkok). Sumber: LegCo

Di Hong Kong, menurut The Guardian, salah satu proyek pulau buatan terbesar di dunia akan segera dibangun. Pemerintah Hong Kong (Tiongkok) berencana menghabiskan 624 miliar dolar Hong Kong (60 miliar poundsterling) untuk menciptakan 1.000 hektar (2.500 acre) lahan di lepas pantai Pulau Lantau. Proyek Lantau Vision Tomorrow diperkirakan akan dimulai pada tahun 2025 dan penghuni pertama akan pindah tujuh tahun kemudian, yaitu pada tahun 2032.

Terlihat bahwa tren reklamasi lahan terus menyebar di seluruh dunia. Namun, tidak semua negara mereklamasi lahan untuk mengatasi masalah intrusi air asin akibat perubahan iklim (Belanda) atau tekanan "kelebihan populasi" (Singapura). Namun, perluasan lahan pesisir atau pembangunan pulau buatan dianggap sebagai strategi pembangunan ekonomi yang penting.

Ruang pengembangan untuk Vietnam

Di Vietnam, dengan keunggulan garis pantai lebih dari 3.000 km yang membentang dari Utara ke Selatan, sebagian besar provinsi dan kota pesisir perlu mereklamasi laut. Menurut informasi terbaru dari Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, hingga saat ini, Vietnam telah melaksanakan sekitar 80 proyek reklamasi laut di 19 provinsi dan kota. Salah satu contoh keberhasilannya adalah Kien Giang dengan kegiatan reklamasi laut di Teluk Rach Gia, yang menjadikan Kota Rach Gia sebagai tempat paling layak huni di Delta Mekong. Di Kien Giang, diperkirakan mulai sekarang hingga tahun 2040, Kota Ha Tien di provinsi ini akan membentuk lebih banyak area reklamasi laut dan membangun pulau-pulau buatan. Total luas laut dan pulau buatan ini mencapai lebih dari 11.300 hektar.

Baru-baru ini, Da Nang menjadi kota berikutnya yang disetujui untuk rencana reklamasi laut guna membangun kawasan perdagangan bebas. Saat meninjau area penelitian untuk reklamasi laut guna membangun kawasan layanan komersial di Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang di Teluk Da Nang baru-baru ini, Perdana Menteri Pham Minh Chinh setuju untuk mempelajari rencana reklamasi laut guna membangun kawasan perdagangan bebas guna menciptakan dana lahan baru dan memperluas ruang pengembangan.

Da Nang menyetujui kebijakan reklamasi laut untuk memperluas ruang pembangunan.

Tak berhenti di situ, para ahli meyakini perlunya mengkaji rencana agar reklamasi laut benar-benar "melangkah ke lautan", menjadi kartu truf yang membantu Da Nang membuat terobosan kuat dan berkembang hingga mencapai tingkat internasional. Oleh karena itu, tidak hanya membangun Kawasan Perdagangan Bebas, tetapi juga memiliki visi dan strategi jangka panjang untuk memperluas ruang bagi pembangunan multifungsi, seperti yang dilakukan banyak negara di dunia.

Faktanya, Da Nang memiliki kebijakan mereklamasi lahan dari laut hampir 20 tahun yang lalu tetapi tidak berhasil karena berbagai alasan, termasuk tidak menemukan investor yang layak dan tidak membuat rencana yang komprehensif dan sistematis...

Hingga saat ini, regulasi tentang kegiatan penyerobotan wilayah laut dalam Undang-Undang Pertanahan tahun 2024, serta peraturan perundang-undangan resmi yang telah berlaku, diharapkan dapat menciptakan peluang bagi perekonomian kelautan Vietnam yang sedang berkembang pesat.

Sumber: https://www.anninhthudo.vn/bi-kip-lan-bien-de-hoa-rong-nen-kinh-te-post596453.antd