Kementerian Perhubungan telah mengumumkan perluasan program percontohan menggunakan pasir laut untuk pembangunan jalan raya.

Pasir laut dari Soc Trang digunakan dalam proyek percontohan untuk membangun badan jalan di jalan tol Hau Giang - Ca Mau - Foto: My Thuan PMU

Pada sore hari tanggal 28 Juni, Kementerian Perhubungan mengeluarkan siaran pers mengenai perluasan penggunaan pasir laut untuk pembangunan jalan raya.

Saat ini, wilayah Delta Mekong sedang melaksanakan pembangunan jalan tol seperti: Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, An Huu - Cao Lanh dan sejumlah proyek penting lainnya.

Total permintaan pasir untuk proyek-proyek mencapai sekitar 50 juta m³. Namun, sumber pasir sungai dan kapasitas penambangan belum mampu memenuhi permintaan dan kemajuan konstruksi meskipun telah diterapkan mekanisme khusus di tingkat tambang material. Saat ini, baru sekitar 37 juta m³ yang telah teridentifikasi.

Menghadapi situasi tersebut di atas, Perdana Menteri telah mengarahkan Kementerian Perhubungan untuk berkoordinasi dengan kementerian dan instansi terkait untuk meneliti solusi material alternatif, termasuk penggunaan pasir laut sebagai material dasar jalan di daerah yang sesuai.

Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan telah berkoordinasi erat dengan instansi terkait untuk melaksanakan proyek percontohan pada ruas jalan DT.978 jalur repatriasi di jalan tol Hau Giang - Ca Mau secara sistematis, cermat, ilmiah, dan objektif.

Hasil proyek percontohan menunjukkan bahwa sifat fisik dan mekanisnya memenuhi standar material konstruksi perkerasan jalan. Pekerjaan konstruksi menggunakan pasir laut dilakukan serupa dengan yang menggunakan pasir sungai. Hingga saat ini, belum ada tanda-tanda peningkatan salinitas di lingkungan sekitar. Kementerian Perhubungan telah mengusulkan untuk melanjutkan proyek percontohan ini dalam skala yang lebih luas.

Pada tanggal 21 Juni, Provinsi Soc Trang mengeluarkan sertifikat mengenai luas area, kapasitas, volume, metode peralatan, rencana, dan perlindungan lingkungan dalam eksploitasi mineral untuk bahan bangunan umum guna mendukung pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan Timur periode 2021-2025 (area B1.1 dan B1.2).

Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup telah mengeluarkan keputusan tentang pemberian hak penggunaan wilayah laut Provinsi Soc Trang kepada unit konstruksi untuk mengeksploitasi pasir laut guna melayani pembangunan proyek Hau Giang - Ca Mau.

Pada tanggal 29 Juni, kontraktor akan mengatur pelaksanaan pekerjaan dan diharapkan memulai konstruksi percontohan tanggul jalan pada tanggal 1 Juli. Secara spesifik, cakupan perluasan konstruksi percontohan dipilih dari Km 81+000 hingga ujung rute utama di Km 126+223 dan dari Km 6+522 hingga Km 16+510 dari rute yang menghubungkan Ca Mau.

"Percontohan perluasan pembangunan proyek Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Timur merupakan dasar penting untuk mengevaluasi dan memperluas cakupan penggunaan pasir laut sebagai material dasar jalan untuk proyek jalan tol yang sedang dilaksanakan di wilayah tersebut," kata Kementerian Perhubungan.

Tujuannya adalah untuk mengoperasikan jalan tol sepanjang 3.000 km di seluruh negeri pada tahun 2025.

Dalam melaksanakan terobosan strategis di bidang infrastruktur sebagaimana tertuang dalam Resolusi Kongres Nasional ke-13 Partai, sejak awal masa jabatan, Majelis Nasional dan Pemerintah telah memperhatikan dan memprioritaskan pengalokasian sumber daya yang signifikan dan memberlakukan berbagai mekanisme khusus untuk mengembangkan sistem infrastruktur transportasi, menciptakan momentum bagi pembangunan sosial ekonomi di wilayah tertentu dan seluruh negeri secara keseluruhan.

Prioritas diberikan pada investasi pengembangan sistem jalan tol dengan tujuan agar pada tahun 2025, seluruh negara akan memiliki sekitar 3.000 km jalan tol yang beroperasi, termasuk penyelesaian jalan tol Utara-Selatan bagian Timur.

Sumber: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm