Kementerian Perhubungan informasikan perluasan proyek percontohan pemanfaatan pasir laut untuk pembangunan jalan tol

Pasir laut dari Soc Trang sedang diujicobakan untuk konstruksi dasar jalan tol Hau Giang - Ca Mau - Foto: PMU My Thuan

Pada sore hari tanggal 28 Juni, Kementerian Perhubungan mengeluarkan siaran pers tentang perluasan penggunaan pasir laut untuk pembangunan jalan raya.

Saat ini, wilayah Delta Mekong sedang melaksanakan pembangunan jalan tol seperti: Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, An Huu - Cao Lanh dan sejumlah proyek utama lainnya.

Total kebutuhan pasir untuk proyek-proyek tersebut sekitar 50 juta m³. Namun, sumber pasir sungai dan kapasitas eksploitasinya belum memenuhi permintaan dan kemajuan konstruksi meskipun mekanisme khusus telah diterapkan pada tingkat tambang material. Saat ini, baru sekitar 37 juta m³ yang telah teridentifikasi.

Menghadapi situasi di atas, Perdana Menteri telah mengarahkan Kementerian Perhubungan untuk berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait guna meneliti solusi material alternatif, termasuk penggunaan pasir laut sebagai material dasar jalan di wilayah yang sesuai.

Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan telah berkoordinasi erat dengan instansi terkait untuk melaksanakan proyek percontohan di ruas repatriasi DT.978 ruas jalan tol Hau Giang-Ca Mau secara sistematis, cermat, ilmiah dan objektif.

Hasil uji coba menunjukkan bahwa indikator fisik dan mekanis memenuhi standar material konstruksi perkerasan jalan. Pekerjaan konstruksi pasir laut dilakukan serupa dengan pasir sungai. Sejauh ini, belum ada tanda-tanda peningkatan salinitas di lingkungan sekitar. Kementerian Perhubungan telah mengusulkan untuk melanjutkan pelaksanaan konstruksi uji coba yang diperluas ini.

Pada tanggal 21 Juni, provinsi Soc Trang mengeluarkan sertifikat area, kapasitas, volume, metode peralatan, rencana dan perlindungan lingkungan dalam eksploitasi mineral untuk bahan konstruksi umum untuk melayani pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan Timur pada periode 2021-2025 (area B1.1 dan B1.2).

Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup telah mengeluarkan keputusan tentang pengalihan hak pemanfaatan wilayah laut provinsi Soc Trang kepada unit konstruksi untuk mengeksploitasi pasir laut guna melayani pembangunan proyek Hau Giang - Ca Mau.

Pada tanggal 29 Juni, kontraktor akan mengatur eksploitasi dan diperkirakan akan melakukan uji coba konstruksi tanggul jalan pada tanggal 1 Juli. Secara spesifik, cakupan perluasan uji coba konstruksi dipilih dari Km 81+000 hingga ujung jalur utama di Km 126+223 dan dari Km 6+522 hingga Km 16+510 jalur penghubung Ca Mau.

"Perluasan pembangunan percontohan proyek Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Timur menjadi dasar penting untuk mengevaluasi dan memperluas cakupan pemanfaatan pasir laut sebagai material dasar jalan bagi proyek-proyek jalan tol yang sedang dilaksanakan di wilayah tersebut," ujar Kementerian Perhubungan.

Sasarannya adalah mengoperasikan jalan tol sepanjang 3.000 km di seluruh negeri pada tahun 2025.

Dalam melaksanakan terobosan-terobosan strategis di bidang infrastruktur sesuai dengan Resolusi Kongres Partai Nasional ke-13, sejak awal masa jabatan, Majelis Nasional dan Pemerintah telah memberikan perhatian, memfokuskan pada prioritas sumber daya, dan mengeluarkan berbagai mekanisme khusus untuk mengembangkan sistem infrastruktur transportasi, menciptakan momentum bagi pembangunan sosial ekonomi daerah pada khususnya dan seluruh tanah air pada umumnya.

Prioritas diberikan pada investasi dalam mengembangkan sistem jalan bebas hambatan dengan tujuan bahwa pada tahun 2025, seluruh negeri pada dasarnya akan memiliki sekitar 3.000 km yang beroperasi, termasuk penyelesaian jalan bebas hambatan Timur Utara-Selatan.

Sumber: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm