Menteri Perhubungan Tran Hong Minh baru saja mengeluarkan rencana gerakan peniruan tahun 2025, yang secara jelas mengidentifikasi sejumlah tugas utama yang perlu difokuskan dalam pelaksanaannya.
Memulai 19 proyek, menyelesaikan 50 proyek
Rencana tersebut menyatakan: Tahun 2025 memiliki arti penting khusus, tahun untuk mempercepat, mencapai garis finish, dan berhasil menyelesaikan tujuan Kongres Partai Nasional ke-13 dan rencana pembangunan sosial-ekonomi untuk periode 2021-2025.
Kementerian Perhubungan (KTT) mengidentifikasi tahun ini sebagai tahun yang memiliki signifikansi strategis, yang membutuhkan tekad tinggi, koordinasi erat, dan inovasi dalam berpikir dan bertindak untuk terus melaksanakan tugas-tugas politik penting di sektor ini, terutama membuat terobosan dalam infrastruktur transportasi, serta berkontribusi pada terwujudnya aspirasi untuk membangun negara yang makmur dan kuat.
Kementerian Perhubungan berupaya memulai 19 proyek dan menyelesaikan 50 proyek pada tahun 2025.
Rencana gerakan emulasi 2025 disusun oleh Kementerian Perhubungan dengan tema: Bertekad untuk berinovasi, berkreasi, meningkatkan efisiensi, berhemat, memerangi pemborosan, menyambut Kongres Partai di semua tingkatan menuju Kongres Nasional Partai ke-14, Kongres Emulasi Patriotik di semua tingkatan, dan Kongres Emulasi Patriotik Nasional ke-11.
Tujuan penting pertama yang diidentifikasi oleh Kementerian Perhubungan adalah membangun sebuah lembaga untuk memastikan kemajuan dan kualitas penyusunan undang-undang, resolusi, dekrit, keputusan, surat edaran, dan proyek sesuai dengan program kerja Pemerintah pada tahun 2025.
Terkait transportasi, Kementerian Perhubungan bertekad untuk memastikan operasi transportasi yang lancar, aman, dan nyaman, serta melayani masyarakat dan bisnis secara tepat waktu. Volume kargo meningkat sekitar 9%, penumpang meningkat sekitar 8% dibandingkan tahun 2024; perputaran kargo meningkat sekitar 9%, perputaran penumpang meningkat sekitar 10% dibandingkan periode yang sama tahun 2024. Volume kargo melalui pelabuhan laut Vietnam pada tahun 2025 meningkat sekitar 4% dibandingkan tahun 2024.
Terkait infrastruktur, Kementerian Perhubungan berupaya memulai 19 proyek dan menyelesaikan 50 proyek. Di antaranya, menyelesaikan proyek-proyek komponen, menghubungkan jalan tol Utara-Selatan di Timur dan, bersama dengan daerah setempat, menyelesaikan sejumlah proyek jalan tol untuk mencapai target pengoperasian jalan tol sepanjang 3.000 km; menyelesaikan dan pada dasarnya menghubungkan jalan Ho Chi Minh ; dan pada dasarnya menyelesaikan Proyek Bandara Internasional Long Thanh.
Pada tahun 2025, Kementerian Perhubungan berupaya untuk mencairkan lebih dari 95% dari rencana belanja modal yang dialokasikan dan anggaran yang ditetapkan.
Untuk mencapai tujuan-tujuan di atas, Kementerian Perhubungan akan fokus pada peninjauan dan penyusunan dokumen hukum untuk memastikan kemajuan dan kualitas guna membantu meningkatkan efektivitas dan efisiensi manajemen negara, meminimalkan prosedur administratif, menciptakan kemudahan maksimal bagi masyarakat dan bisnis, serta secara menyeluruh mempromosikan desentralisasi dan pendelegasian kekuasaan kepada daerah dengan motto "daerah yang memutuskan, daerah yang bertindak, daerah yang bertanggung jawab".
Terkait infrastruktur, Kementerian Perhubungan akan fokus pada pengerahan seluruh sumber daya untuk melaksanakan pembangunan secara tegas, memastikan kemajuan dan kualitas proyek, terutama proyek-proyek nasional yang penting dan proyek-proyek utama sektor transportasi.
Secara khusus, fokus pada percepatan penyelesaian sesuai jadwal yang dibutuhkan, terutama proyek-proyek komponen dari Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah Timur periode 2021-2025 dan proyek-proyek jalan tol lainnya pada periode puncak persaingan "500 hari dan malam persaingan untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol" yang diluncurkan oleh Perdana Menteri.
Pada saat yang sama, prosedur persiapan investasi untuk memulai pembangunan proyek yang direncanakan akan dimulai pada tahun 2025 juga diselesaikan, seperti: proyek Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan; jalan tol Cho Moi - Bac Kan, jalan tol My An - Cao Lanh fase 1.
Segera lakukan investasi pada sistem pemantauan dan pengendalian lalu lintas serta tempat istirahat di jalan tol untuk memastikan pengoperasian yang sinkron dan efektif, yang akan diselesaikan pada kuartal kedua tahun 2025.
Terkait perkeretaapian, fokusnya akan tertuju pada pengembangan laporan studi kelayakan untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan, dengan fokus pada pengembangan resolusi Pemerintah untuk mengimplementasikan resolusi dan dekrit Majelis Nasional yang mengatur mekanisme spesifik yang telah disetujui oleh Majelis Nasional.
Mempercepat pelaksanaan perencanaan detail untuk dua rute Hanoi - Dong Dang; Hai Phong - Ha Long - Mong Cai; meneliti rute kereta api: Kota Ho Chi Minh - Can Tho, Bien Hoa - Vung Tau, Long Thanh - Thu Thiem, dan jalan lingkar timur Hanoi.
Menyelesaikan prosedur untuk memulai proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; segera meninjau dan mengatur pelaksanaan proyek-proyek yang terhenti atau tertunda untuk mencegah pemborosan, terutama proyek Hanoi - Yen Vien - Pha Lai - Cai Lan; proyek modernisasi Pusat Pengendalian Kereta Api (OCC).
Terkait sektor penerbangan, Kementerian Perhubungan berupaya menyelesaikan dan mengoperasikan terminal penumpang T3 - Tan Son Nhat sebelum 30 April 2025; serta melaksanakan Proyek Bandara Internasional Long Thanh fase 1 sesuai jadwal yang dibutuhkan.
Kementerian Perhubungan juga meminta lembaga dan unit di bawah Kementerian untuk secara tegas dan serentak menerapkan solusi untuk mendorong pencairan modal investasi publik dan menugaskan tanggung jawab kepada para pemimpin, menjadikan tugas pencairan modal investasi publik sebagai salah satu kriteria utama untuk menilai tingkat penyelesaian tugas pada tahun 2025.
Penataan ulang transportasi, mengurangi biaya logistik
Dalam Rencana Emulasi yang baru diterbitkan, Kementerian Perhubungan juga menetapkan untuk mengatur pelaksanaan peraturan dalam Undang-Undang Jalan Raya, Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, serta dokumen hukum di bidang transportasi dan pelatihan serta pengujian pengemudi.
Menerapkan solusi secara serentak untuk meningkatkan kualitas operasi transportasi dan mengurangi biaya logistik. Terus melakukan restrukturisasi pasar transportasi dengan tujuan mengurangi pangsa pasar transportasi jalan raya dan meningkatkan pangsa pasar transportasi air, maritim, kereta api, dan udara.
Kementerian Perhubungan juga akan menyusun laporan kepada Perdana Menteri yang mengusulkan kebijakan untuk mendorong konversi kendaraan ke kendaraan listrik untuk rute bus antarprovinsi dan rute penumpang tetap. Berkoordinasi dengan daerah setempat untuk mengimplementasikan solusi guna mempromosikan pengembangan transportasi jalur air dan transportasi sungai-laut.
Dalam menjaga infrastruktur transportasi, pada tahun 2025, Kementerian Perhubungan juga akan mendorong desentralisasi dan pendelegasian kewenangan kepada daerah untuk mempromosikan potensi dan keunggulan pemerintah daerah, serta memenuhi kebutuhan pembangunan dan inovasi nasional.
Seiring dengan penyempurnaan sistem dokumen hukum, standar, dan norma yang berkaitan dengan pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur transportasi, Kementerian Perhubungan akan memperkuat pengarahan, administrasi, bimbingan, inspeksi, dan pengawasan terhadap pelaksanaan pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur transportasi untuk mengelola secara ketat, meningkatkan kualitas pekerjaan, memastikan umur panjang dan keberlanjutan pekerjaan, serta mendorong efisiensi sumber daya modal.
Secara khusus, dalam pekerjaan organisasi, Kementerian Perhubungan berfokus pada penyelesaian kebutuhan dan tugas-tugas kunci dan mendesak, terutama segera menerapkan kebijakan penggabungan, pengaturan, dan penyempurnaan aparatur organisasi, mengurangi organisasi internal, memastikan efisiensi, efektivitas, dan efisiensi sesuai dengan kebijakan Pusat, arahan Komite Pengarah Pusat tentang ringkasan Resolusi No. 18 Komite Sentral Partai ke-12 dan arahan Pemerintah dan Perdana Menteri.
Pada saat yang sama, melaksanakan rencana implementasi Strategi Pengembangan Ilmu Pengetahuan, Teknologi, dan Inovasi hingga tahun 2030 di Industri Transportasi serta melanjutkan penelitian dan memberikan saran mengenai sistem manajemen lalu lintas jalan dan sistem transportasi cerdas.
Menerapkan peta jalan untuk penerapan standar emisi untuk kendaraan bermotor impor, manufaktur, dan rakitan. Menyusun pedoman teknis lengkap untuk pengukuran, pelaporan, penilaian pengurangan emisi gas rumah kaca, dan inventarisasi gas rumah kaca di sektor transportasi.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-dat-muc-tieu-hoan-thanh-nhieu-nhiem-vu-lon-trong-nam-2025-192250201102419065.htm
![[Video] Kerajinan pembuatan lukisan rakyat Dong Ho telah dicantumkan oleh UNESCO dalam Daftar Kerajinan yang Membutuhkan Perlindungan Mendesak.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Komentar (0)