Apa kata Kementerian Perhubungan tentang usulan perubahan rencana lalu lintas untuk Jalan Tol Cam Lo?

Menurut para pemilih Quang Tri, saat ini Kota Dong Ha, Provinsi Quang Tri, tidak memiliki jalan pintas Jalan Raya Nasional 1A. Setelah pengalihan lalu lintas dan pelarangan truk berat memasuki Jalan Tol Cam Lo-La Son, jumlah kendaraan di Jalan Raya Nasional 1A meningkat, menyebabkan banyak kecelakaan lalu lintas serius.

Bagian jalan raya Cam Lo - La Son

Para pemilih yakin bahwa mengizinkan mobil van penumpang dengan lebih dari 30 kursi dan truk berat untuk beredar di Jalan Raya Nasional 1A tidaklah tepat dan pada saat yang sama mengusulkan untuk menyesuaikan arus lalu lintas ke arah mobil yang bergerak dan mobil van penumpang dengan kurang dari 24 kursi untuk beredar di Jalan Raya Nasional 1A.

Bagi kendaraan berat yang melintas di jalan raya Cam Lo - La Son, metode pengalihan lalu lintas ini merupakan solusi optimal untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas.

Menurut Kementerian Perhubungan , berdasarkan Rencana Jaringan Jalan periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Provinsi Quang Tri, sepanjang 71 km, memenuhi standar jalan Kelas III, dengan skala 4 lajur. Kondisi keseluruhan rute saat ini telah memenuhi standar jalan Kelas III, dengan 4 lajur sesuai dengan perencanaan.

Jalan pintas Kota Dong Ha direncanakan sepanjang lebih dari 22 km, dengan skala perencanaan konstruksi level III dan 2 lajur. Dari jumlah tersebut, lebih dari 5 km telah diinvestasikan sejak tahun 2019 dengan skala level III dan 2 lajur; lebih dari 13 km sedang diinvestasikan dengan skala level III dan 2 lajur, yang diperkirakan akan selesai pada tahun 2024; sisanya, lebih dari 4 km, sedang diinvestasikan oleh Komite Rakyat Provinsi Quang Tri dengan skala level III dan 2 lajur, yang diperkirakan akan selesai pada tahun 2025.

Terkait arus lalu lintas di jalan tol Cam Lo - La Son, Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa sebelumnya, Komite Rakyat Provinsi Quang Tri juga membuat proposal dengan konten serupa.

Kementerian Perhubungan telah membentuk tim survei untuk mengevaluasi rencana pengaturan arus lalu lintas di jalan tol Cam Lo-La Son, bekerja sama dengan dua daerah, Quang Tri dan Thua Thien Hue .

Berdasarkan pendapat Departemen Kepolisian Lalu Lintas (C08) dan instansi lainnya, Administrasi Jalan Raya Vietnam akan memilih Konsultan untuk mengumpulkan dan menganalisis data lalu lintas guna mengembangkan rencana organisasi lalu lintas pada rute yang sesuai dengan situasi praktis.

Berdasarkan pendapat daerah, instansi dan unit, Administrasi Jalan Raya Vietnam telah meminta Daerah Manajemen Jalan II dan Badan Manajemen Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh untuk menyesuaikan kembali garis tengah jalan dan sistem rambu jalan sesuai dengan rencana organisasi lalu lintas dan memperbarui serta menyesuaikan konten dalam rencana organisasi lalu lintas pada rute tersebut.

Solusi jangka panjangnya adalah berinvestasi dalam peningkatan dan perluasan rute tahap 2 menjadi 4 jalur sebagaimana diusulkan oleh Komite Rakyat Provinsi Quang Tri. Kementerian Perhubungan sangat setuju dengan usulan provinsi tersebut dan segera menyusun laporan kepada otoritas terkait untuk mempertimbangkan dan memutuskan kebijakan investasi sesuai peraturan.

Saat ini, Kementerian Perhubungan telah menyerahkan laporan studi pra-kelayakan kepada Pemerintah mengenai proyek pembangunan dan perluasan Jalan Tol Utara-Selatan, ruas Cam Lo - La Son, dengan menggunakan modal investasi publik. Majelis Nasional telah menyetujui rencana alokasi sumber modal untuk meningkatkan pendapatan dan menghemat pengeluaran pada tahun 2023 guna mengatur sumber modal investasi pada tahun 2025.

Kementerian Perencanaan dan Investasi sedang mengevaluasi proyek tersebut sesuai dengan prosedur yang ditetapkan dalam Undang-Undang Penanaman Modal Publik. Setelah itu, proyek akan diimplementasikan dan diupayakan penyelesaiannya sesuai rencana. Selama proses implementasi, Kementerian Perhubungan akan berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah untuk menyusun rencana pembagian lalu lintas di rute tersebut agar sesuai dengan situasi aktual dan memastikan keselamatan lalu lintas.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-noi-gi-ve-kien-nghi-thay-doi-phuong-an-phan-luong-cao-toc-cam-lo-la-son-192241011161109678.htm