Kementerian Perhubungan baru saja mengirimkan surat resmi kepada Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk berpartisipasi dalam penilaian proyek investasi pembangunan Bandara Dat Do yang diusulkan oleh Ho Tram Company Limited.

Sehubungan dengan hal tersebut, pada awal November 2023, Kementerian Perencanaan dan Investasi telah mengirimkan surat resmi kepada Kementerian: Pertahanan Nasional; Keamanan Publik; Keuangan; Transportasi; Sains dan Teknologi; Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup; Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata; serta Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau untuk meminta pendapat penilaian atas proyek investasi pembangunan Bandara Dat Do.

Proyek ini diusulkan oleh Ho Tram Project Company Limited, dan diperkirakan akan dilaksanakan di komune Loc An dan Lang Dai, distrik Dat Do, provinsi Ba Ria - Vung Tau . Bandara ini terletak sekitar 8,5 km di sebelah timur pusat distrik Dat Do.

Berdasarkan usulan Ho Tram Company Limited, Bandara Dat Do diinvestasikan untuk memastikan pengoperasian pesawat A320, A321, dan pesawat sejenisnya dengan pekerjaan infrastruktur teknis yang dibangun secara bersamaan; kelas bandara adalah 4C (menurut ICAO) dan bandara militer tingkat II; kelas navigasi adalah CAT I (menurut ICAO). Proyek ini diperkirakan memiliki total modal investasi sekitar 3.305.868 miliar VND; masa operasional proyek adalah 70 tahun.

Menanggapi proyek ini, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa dalam Rencana Induk Pengembangan Sistem Bandar Udara dan Pelabuhan Nasional Tahun 2021-2030 dengan Visi hingga Tahun 2050 yang telah disetujui oleh Perdana Menteri pada tanggal 7 Juni 2023, ruang lingkup penelitian meliputi sistem bandar udara sipil reguler.

Sementara itu, Bandara Dat Do ditetapkan sebagai model bandara darat khusus berdasarkan Keputusan No. 3114/QD-BQP tanggal 10 Oktober 2020 Kementerian Pertahanan Nasional dengan tujuan investasi untuk memanfaatkan penerbangan umum.

data12.jpeg
Perspektif Bandara Dat Do

Oleh karena itu, terkait penilaian kesesuaian dengan perencanaan, Kementerian Perhubungan meminta Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk mensintesiskan pendapat penilaian Kementerian Pertahanan Nasional.

Mengenai data perkiraan permintaan penerbangan umum, Kementerian Perhubungan mengatakan: Berkas proyek tidak mencakup statistik operasi, jumlah penerbangan umum di Vietnam, dan data terkini tentang jenis pesawat yang beroperasi dalam penerbangan umum dalam beberapa tahun terakhir.

Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan tidak memiliki dasar yang cukup untuk menilai perlunya eksploitasi penerbangan umum oleh pesawat A321 dan yang setara atau lebih rendah.

Terkait prakiraan rute penerbangan, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa orientasi investasi pengembangan penerbangan umum yang telah disetujui Perdana Menteri pada 7 Juni 2023, menetapkan "pembatasan pemanfaatan kegiatan penerbangan umum di bandara dengan kepadatan lepas landas dan pendaratan yang tinggi".

Sementara itu, profil proyek meramalkan rute penerbangan umum yang menghubungkan bandara Dat Do dengan lokasi seperti Hanoi, Da Nang, Cam Ranh, Kota Ho Chi Minh, Phu Quoc, yang merupakan bandara internasional dengan kepadatan operasi tinggi dalam sistem bandara nasional.

Menurut Kementerian Perhubungan, dalam waktu dekat, karena sistem bandara khusus dan aktivitas penerbangan umum yang belum berkembang, eksploitasi beberapa rute penerbangan ke bandara tersebut tidak dapat dihindari.

Dalam periode pengembangan jangka panjang, Kementerian Perhubungan mengusulkan untuk terus meneliti dan mengembangkan rute penerbangan baru untuk memenuhi kebutuhan eksploitasi dan memastikan kepatuhan dengan orientasi dalam Keputusan No. 648/Q-TTg.

Selain itu, wilayah udara bandara khusus Dat Do terletak di dalam area kontrol akses Bandara Internasional Tan Son Nhat yang ada, Bandara Internasional Long Thanh (diharapkan akan beroperasi dalam waktu dekat), Bandara Bien Hoa (sudah ditambahkan ke perencanaan) dan dekat Bandara Vung Tau (sekitar 30 km ke arah Barat Daya).

Saat ini, desain wilayah udara dan metode penerbangan untuk gugus 4 bandara Long Thanh - Tan Son Nhat - Bien Hoa - Phan Thiet sedang dalam tahap implementasi.

Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan mengusulkan untuk meninjau kembali isi penilaian "Wilayah udara Bandara Dat Do tidak akan memengaruhi operasi penerbangan Long Thanh di masa mendatang". Selain itu, diusulkan untuk mempertimbangkan dan melengkapi penilaian dampak operasi penerbangan Bandara Dat Do terhadap Bandara Vung Tau.

Terkait total investasi awal, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa berkas Proyek hanya mencantumkan total investasi sebesar 3.305 miliar VND, tetapi tidak memuat perhitungan detail. Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan menilai tidak terdapat dasar yang cukup untuk memberikan komentar dan meminta unit konsultan untuk melengkapi penjelasan mengenai metode perhitungan dan estimasi detail.

Bandara Dat Do ditetapkan memiliki fungsi utama sebagai bandara khusus, melayani operasi penerbangan umum dan mengangkut penumpang, bagasi, barang, dan surat (bukan transportasi umum). Karena lokasinya yang dekat dengan klaster bandara Long Thanh - Tan Son Nhat, Bandara Dat Do dikhususkan untuk menerima pesawat penerbangan sipil dalam keadaan darurat.