Kementerian Perencanaan dan Investasi ditugaskan untuk mempelajari solusi guna menghilangkan hambatan pada jalan lingkar 2 sepanjang 2,7 km di Kota Ho Chi Minh.

Jalan Lingkar 2 Kota Ho Chi Minh merupakan rute yang sangat penting, membantu membagi lalu lintas dan mengurangi kemacetan di pusat kota serta meningkatkan konektivitas ke pelabuhan laut, kawasan industri, jalan raya, dll.

Proyek Jalan Lingkar 2 sepanjang 2,7 km di Kota Ho Chi Minh terhenti sejak pertengahan 2020 - Foto: D.P.

Kantor Pemerintah baru saja mengirimkan dokumen kepada Kementerian Perencanaan dan Investasi dan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menyampaikan arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai penyesuaian laporan studi kelayakan proyek seksi 3 Jalan Lingkar ke-2. Seksi ini sepanjang 2,7 km, menghubungkan Jalan Pham Van Dong hingga persimpangan Go Dua - Jalan Raya Nasional 1 (Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh).

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk memimpin dan berkoordinasi dengan instansi terkait guna memberikan masukan kepada Perdana Menteri dalam menangani usulan Komite Rakyat Kota sesuai dengan ketentuan hukum. Khususnya, mengklarifikasi dasar hukum, bentuk dokumen Perdana Menteri, dan mengusulkan secara jelas kepada Perdana Menteri untuk menyetujui atau tidak menyetujui penyesuaian laporan studi kelayakan proyek.

Berdasarkan laporan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, proyek seksi 3 Jalan Lingkar 2 dilaksanakan berdasarkan formulir BT (bangun-serah terima) dan ditandatangani pada tahun 2016. Dalam pemberitahuan penutupan tahun 2019, Badan Pemeriksa Keuangan merekomendasikan agar Kota Ho Chi Minh meninjau dan memperbarui indikator, data keuangan, serta isi kontrak proyek yang tidak sesuai untuk menyesuaikan nilai, total modal investasi, dan isi lainnya.

Pemerintah kota mengarahkan departemen, cabang, dan unit untuk segera meneliti dan memberikan saran terkait konten yang relevan guna melaksanakan rekomendasi Audit Negara. Namun, selama proses implementasi, pemerintah kota menghadapi sejumlah kesulitan dan masalah.

Secara khusus, berdasarkan persetujuan Perdana Menteri atas metode pembayaran proyek dan sesuai dengan kontrak BT yang ditandatangani, Kota akan menggunakan 6 bidang tanah untuk membayar investor.

Namun, pada langkah persetujuan proyek, konten yang terkait dengan kondisi pelaksanaan proyek lainnya dan bidang tanah yang diharapkan dibayarkan kepada investor tidak ditunjukkan dalam laporan studi kelayakan yang disetujui.

Untuk memastikan pembayaran kepada investor, Kota menganggap perlu untuk menyesuaikan dan menambahkan luas lahan yang diharapkan akan dibayarkan ke laporan studi kelayakan yang disetujui untuk mematuhi peraturan.

Namun, isi yang disebutkan dalam kesimpulan audit dan penilaian serta persetujuan tambahan atas isi yang terkait dengan rencana keuangan proyek tidak termasuk dalam kasus yang dipertimbangkan untuk penyesuaian berdasarkan kewenangan Komite Rakyat Kota.

Berdasarkan arahan Kementerian Perencanaan dan Investasi, proyek tersebut harus dilaporkan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan, sehingga Kota Ho Chi Minh dapat melaksanakan prosedur persiapan, penilaian, dan persetujuan penyesuaian (termasuk rencana keuangan proyek) sesuai peraturan.

Jalan Lingkar 2 sepanjang 2,7 km macet cukup lama, sehingga menimbulkan pemborosan besar.

Menurut Perusahaan Saham Gabungan Van Phu Bac Ai (perusahaan pelaksana proyek seksi 3 Jalan Lingkar 2 Kota Ho Chi Minh), proyek tersebut dimulai pada tahun 2017, tetapi pada pertengahan tahun 2020, pembangunannya dihentikan sementara ketika volume yang diselesaikan mencapai 43,7%.

Alasan penangguhan tersebut adalah untuk menunggu pihak berwenang meninjau, menyesuaikan, dan menandatangani lampiran kontrak serta melaksanakan prosedur pembayaran dana tanah.

Menurut perusahaan, proyek tersebut telah lama terbengkalai, menyebabkan pemborosan besar, terutama karena beban bunganya mencapai 15 miliar VND/bulan. Kavling tanah yang telah ditentukan untuk pembayaran sesuai kontrak juga dibiarkan kosong, sehingga menyebabkan pemborosan sumber daya lahan.

Agar konstruksi dapat dilanjutkan, proyek perlu mendapatkan izin dari otoritas terkait. Perusahaan diperkirakan hanya memiliki waktu satu tahun tersisa untuk menyelesaikan proyek ini.

Sumber: https://tuoitre.vn/bo-ke-hoach-va-dau-tu-duoc-giao-nghien-cuu-phuong-an-go-vuong-cho-2-7km-vanh-dai-2-tp-hcm-202501111026266.htm