Persyaratan teknis apa yang harus dipenuhi untuk modifikasi trailer dan semi-trailer?

Menentukan ukuran maksimum yang diizinkan secara rinci.

Oleh karena itu, rancangan tersebut menetapkan bahwa ketika dihubungkan ke trailer, panjang trailer (mobil yang menarik trailer), semi-trailer (traktor yang menarik semi-trailer) tidak boleh lebih besar dari 20m; lebar tidak boleh lebih besar dari 2,5m; tinggi tidak boleh lebih besar dari 4,0m.

Rancangan Surat Edaran tersebut menetapkan bahwa ketika dihubungkan dengan trailer, panjang trailer atau semi-trailer tidak boleh melebihi 20m (foto ilustrasi).

Sementara itu, ground clearance tidak kurang dari 120mm (kecuali untuk kendaraan khusus).

Terkait peraturan kompartemen kargo, rancangan tersebut mensyaratkan bahwa kompartemen tersebut harus memiliki struktur yang kokoh untuk menjamin keamanan barang yang diangkut. Kompartemen tersebut tidak boleh memiliki struktur untuk memasang komponen atau rakitan yang menyebabkan peningkatan volume kargo.

Untuk kendaraan dengan perangkat pengunci bak kargo yang tingginya lebih dari 1.950 mm di atas permukaan parkir, kendaraan harus memiliki mekanisme yang sesuai untuk memastikan kemudahan pembukaan dan penguncian bak kargo.

Draf tersebut juga menetapkan bahwa kompartemen penumpang, kursi penumpang, sabuk pengaman, kompartemen bagasi, pintu, pintu darurat, kaca pengaman pada kendaraan dan perlengkapan lain pada kendaraan harus memenuhi persyaratan yang sama seperti mobil biasa saat dikonversi.

Selain itu, rancangan tersebut juga menetapkan bahwa semi-trailer harus dilengkapi dengan penyangga untuk menopang bagian depan kendaraan saat dipisahkan dari traktor. Penyangga tersebut harus mampu menahan beban yang diberikan saat kendaraan terisi penuh; harus terdapat mekanisme kontrol penggerak.

Dalam kondisi muatan penuh, ketika standar samping dinaikkan ke posisi tertinggi dan lantai semi-trailer horizontal, jarak antara titik terendah standar samping dan permukaan parkir tidak boleh kurang dari 400 mm. Jika total massa yang didistribusikan pada setiap as lebih dari 6 ton, jarak ini tidak boleh kurang dari 320 mm.

Kait pengunci dan pin pengunci pada trailer dan semi-trailer yang dimodifikasi tidak boleh dibuka sendiri (foto ilustrasi)

Kait dan pin pengunci tidak dapat dibuka sendiri-sendiri.

Terkait peraturan tentang perangkat penghubung dan penarik serta mekanisme kemudi, rancangan tersebut menetapkan bahwa perangkat penghubung dan penarik harus terpasang dengan aman dan memastikan daya tahan yang memadai selama pengoperasian. Kait pengunci dan pin pengunci tidak boleh terbuka sendiri.

Selain itu, trailer dengan dua as atau lebih harus memiliki mekanisme penahan cincin garpu untuk memudahkan pemasangan dan pelepasan trailer dari kendaraan penarik. Ujung cincin garpu tidak boleh menyentuh permukaan jalan saat trailer dilepaskan dari kendaraan penarik.

Pada saat yang sama, harus ada mekanisme kemudi. Untuk mekanisme kemudi tipe meja putar, rakitan meja putar dan rak kemudi harus dapat berputar ke kedua arah dengan sudut minimal 600.

Pin penarik semi-trailer harus memiliki dimensi dan toleransi perakitan sesuai dengan peraturan saat ini.

Menurut para ahli, regulasi yang rinci dan jelas tentang persyaratan keselamatan teknis untuk trailer dan semi-trailer yang dimodifikasi menjadi dasar bagi unit desain dan modifikasi mobil untuk menerapkannya dengan mudah selama proses konstruksi dan renovasi, membantu meningkatkan kualitas kendaraan dan memastikan keselamatan lalu lintas.

Sementara itu, poros harus memiliki struktur yang kokoh dan dirancang untuk memastikan daya tahan yang memadai dalam kondisi pengoperasian normal.

Mengenai peraturan roda, diperlukan struktur yang kokoh dan pemasangan yang benar. Ban pada poros yang sama pada kendaraan yang digunakan dalam kondisi operasi normal harus berjenis sama. Ban harus memiliki jumlah dan tekanan yang memadai, dan spesifikasi ban (ukuran ban, kelas kecepatan atau velositas, indeks beban atau kapasitas beban ban) harus sesuai dengan dokumen teknis dan desain kendaraan.

Ban yang digunakan untuk setiap jenis kendaraan harus memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam QCVN 34:2011/BGTVT "Peraturan teknis nasional tentang ban pneumatik untuk mobil".

Selain itu, kendaraan harus memiliki penutup roda jika bagian kendaraan lain tidak menyediakan fungsi ini (kecuali untuk trailer khusus dan semi-trailer).

Penutup harus memastikan bahwa tanah, batu, dan benda lain dari permukaan jalan tidak terciprat langsung ke badan kendaraan selama pengoperasian;

Untuk kendaraan dengan roda cadangan, mekanisme pengangkat tidak boleh terletak di sisi kiri arah depan kendaraan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-ro-trailer-va-so-mi-ro-trailer-can-dap-ung-yeu-cau-ky-thuat-nao-192231123171021024.htm