Menelisik lebih dekat serangkaian bangkai kapal di Teluk Ha Long, dua minggu setelah Topan Yagi, yang hingga kini belum berhasil diselamatkan.

Para pemilik kapal mendirikan kamp untuk menjaga kapal mereka dan menunggu operasi penyelamatan, seperti yang terekam pada 21 September - Foto: NGOC AN

Menurut Tuoi Tre Online , Pelabuhan Internasional Tuan Chau - titik awal bagi wisatawan yang mengunjungi Teluk Ha Long - masih terguncang dua minggu setelah Topan Yagi menerjang.

Puluhan kapal, senilai sekitar 3 miliar VND, tenggelam akibat badai, hanya menyisakan kerangka dan haluan yang mencuat di atas permukaan air tepat di depan mata kita. Namun, para pemilik kapal tidak berdaya, tidak mampu menyelamatkan kapal mereka untuk diperbaiki dan meminimalkan kerugian.

Menyaksikan dengan tak berdaya sebuah kapal karam yang tak dapat diselamatkan.

Sambil menunjuk tiga perahu yang tenggelam milik keluarganya, Ibu M. berbagi kepada Tuoi Tre Online bahwa ketiga perahu wisata tersebut milik keluarganya dan adik laki-lakinya, dan semuanya tenggelam setelah badai. Setiap perahu bernilai 3 miliar VND, belum termasuk peralatan dan perbekalan di dalamnya yang bernilai hampir 10 miliar VND, dan terus tenggelam setiap hari bersamaan dengan kapal-kapal yang tenggelam.

Meskipun kami menghubungi perusahaan-perusahaan yang menawarkan jasa penyelamatan, beberapa di antaranya menolak setelah menilai seberapa parah kapal tersebut tenggelam.

Dengan hati yang berlinang air mata, Ibu M. menceritakan ketidakberdayaannya, tidak dapat menemukan unit penyelamat, merasa tersesat dan tidak yakin kapan kapal akan dibawa ke darat untuk diperbaiki, sementara seluruh kekayaannya perlahan tenggelam bersama bangkai kapal.

"Jika keadaan terus seperti ini, saya tidak tahu apakah kerusakan tersebut dapat diperbaiki setelah kapal diselamatkan. Kapal tersebut tidak diasuransikan, semua biaya investasi dipinjam dari bank, dan sekarang ada biaya tambahan untuk menyelamatkan kapal (ratusan juta dong) dan perbaikan (miliaran dong) – saya tidak tahu dari mana saya akan mendapatkan uang untuk memulihkan kerugian tersebut."

"Melihat bangkai kapal itu, kami bahkan tidak ingin hidup lagi karena kami tidak tahu apa yang akan terjadi di masa depan dengan beban hutang bank, dan kami tidak tahu bagaimana memulai hidup baru," ujar Ibu M.

Sejumlah kapal wisata tenggelam dan mengalami kerusakan serius.

Di dekat situ, sebuah gubuk telah didirikan oleh pemilik kapal untuk menjaga kapal-kapal yang tenggelam. Ketika ditanya mengapa kapal-kapal yang tenggelam belum diselamatkan selama dua minggu terakhir, seorang pemilik kapal dengan marah menjelaskan bahwa mereka telah mencoba menyewa perusahaan penyelamat, tetapi biayanya terus meningkat dan tidak ada perusahaan yang bersedia.

Meskipun biaya penyelamatan terus meningkat, belum ada perusahaan yang mau mengerjakan proyek tersebut.

Ia memberikan contoh bahwa biaya penyelamatan kapal yang dulunya 40 juta VND per hari, kini meningkat menjadi 60 juta VND, atau bahkan dua kali lipat, dan tetap saja tidak ada perusahaan yang mau mengerjakan pekerjaan tersebut. Belum lagi biaya transportasi dan perbaikan yang berkisar dari ratusan juta hingga miliaran VND, membuat pemilik kapal kesulitan dan merasa tidak berdaya karena tidak tahu bagaimana mengatasi situasi tersebut.

Menurut statistik setempat, 23 kapal wisata yang berlabuh di Pelabuhan Wisata Internasional Tuan Chau untuk berlindung dari badai tenggelam, dan sebagian besar kapal tersebut belum berhasil diselamatkan.

Biaya perbaikan kapal bergantung pada tingkat kerusakan masing-masing kapal, tetapi untuk kapal wisata, biaya perbaikan berkisar antara 500 juta hingga 1 miliar VND, sedangkan untuk kapal pesiar yang melayani perjalanan semalam, biayanya bisa mencapai 5 hingga 10 miliar VND atau bahkan puluhan miliar VND.

Bapak Tran Van Hong, kepala Asosiasi Perahu Wisata Ha Long, mengatakan bahwa pemilik perahu telah melaporkan kerusakan tersebut kepada pihak berwenang setempat. Saat ini, semua tingkatan pemerintahan telah menegaskan bahwa mereka akan memberikan dukungan maksimal untuk meringankan kesulitan yang dihadapi oleh pemilik perahu.

Oleh karena itu, para pemilik kapal kini dengan penuh harap menantikan langkah-langkah dari pihak berwenang untuk membantu penyelamatan dan perbaikan kapal mereka, mengurangi atau memperpanjang suku bunga pinjaman untuk meminimalkan kerugian, dan memulihkan operasional bisnis seiring mendekatnya musim puncak pariwisata.

Kapal-kapal pesiar itu tergeletak miring, dengan lebih dari separuh lambungnya terendam di laut.

Banyak pemilik kapal yang patah hati dan tak berdaya karena aset mereka tenggelam di laut, tanpa solusi yang terlihat hingga saat ini.

Kapal pesiar besar yang tenggelam itu telah tergeletak dengan haluan terbuka selama lebih dari dua minggu tanpa adanya operasi penyelamatan.

Puluhan perahu dan kapal telah tenggelam di sepanjang pelabuhan wisata Tuan Chau.

Sebuah kapal pesiar besar tenggelam akibat badai, dengan lebih dari dua pertiga lambungnya terendam.

Sumber: https://tuoitre.vn/can-canh-loat-tau-dam-o-vinh-ha-long-2-tuan-sau-bao-yagi-van-chua-duoc-truc-vot-20240922120414058.htm