Lokasi pembangunan jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon dipenuhi dengan suara mesin, puluhan tim konstruksi mempercepat shift kerja mereka, dan produksi meningkat setiap hari setelah kunjungan inspeksi Perdana Menteri Pham Minh Chinh.
Jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon sepanjang 88 km ini melintasi wilayah dua provinsi, Quang Ngai dan Binh Dinh, dengan investasi sekitar 20.400 miliar VND. Setelah lebih dari dua tahun pembangunan, kemajuan pembangunan telah mencapai 7.300/13.343 miliar VND, dengan dana yang telah dicairkan hampir 8.900 miliar VND.
Setelah kunjungan inspeksi langsung Perdana Menteri Pham Minh Chinh ke lokasi proyek, pekerjaan konstruksi dipercepat oleh Deo Ca Group dan konsorsium kontraktornya. Seluruh lokasi konstruksi dipenuhi dengan mesin-mesin, dengan 50 tim konstruksi yang bekerja 24 jam sehari, 7 hari seminggu.
Pekerjaan tanggul untuk jalan utama telah mencapai lebih dari 95% penyelesaian, dengan sistem drainase dan terowongan penyeberangan pejalan kaki telah selesai; 12 km lapisan dasar batu pecah telah dibangun. Seorang perwakilan dari kontraktor menyatakan bahwa untuk bagian tanggul yang telah selesai (k98), unit tersebut mempercepat pembangunan lapisan dasar, mempersiapkan pengaspalan untuk menyelesaikan badan jalan pada tahun 2025.
Agregat batu pecah telah sepenuhnya disiapkan, sehingga menjamin pasokan yang stabil untuk proyek ini.
Saat batu pecah ditimbun, batu tersebut diratakan dan kemudian diangkut ke lokasi konstruksi di mana kru pemadatan mengambil alih, memadatkan dan menutup badan jalan.
Di sepanjang rute tersebut, terdapat 77 jembatan dengan berbagai ukuran. Hingga saat ini, pondasi dan pilar dari semua 77 jembatan telah selesai dibangun, dan balok penopang sedang dipasang pada 50 jembatan.
Jembatan Song Ve, yang panjangnya lebih dari 600 meter dan merupakan jembatan terbesar di rute tersebut, sebagian besar telah selesai, sehingga memastikan kelancaran pergerakan dan pemindahan peralatan serta mesin.
Setelah liburan Tahun Baru Imlek, lokasi proyek kembali ke jadwal kerja 3 shift, 4 tim seperti biasa. Para pekerja melanjutkan rutinitas mereka sebelumnya, dengan tim-tim yang bergiliran bekerja dengan tekad untuk menyelesaikan proyek pada tahun 2025 sesuai arahan Perdana Menteri .
Bagian terpenting dari proyek ini adalah sistem tiga terowongan yang menembus pegunungan; hingga saat ini, terowongan No. 1 dan No. 2 sebagian besar telah selesai. Sedangkan untuk terowongan No. 3, 5.000 dari 6.400 meter telah digali untuk kedua jalur terowongan, dan hampir 1.700 meter lapisan beton telah dipasang...
Seiring dengan kemajuan pekerjaan penggalian terowongan, kontraktor Deo Ca mengatur pemasangan lengkungan baja dan injeksi grouting untuk memperkuat lapisan terowongan, memastikan keamanan proyek dan juga menerapkan pendekatan konstruksi bertahap untuk memastikan penyelesaian pada tahun 2025.
Bapak Ngo Truong Nam, Direktur Jenderal Deo Ca Group Joint Stock Company, mengatakan bahwa setelah libur Tet, pimpinan grup segera memulai pekerjaan konstruksi proyek tersebut. Hampir 4.000 personel dan 1.500 peralatan telah kembali bekerja di lokasi proyek. Kami mempercepat konstruksi untuk memastikan proyek selesai pada tahun 2025 sesuai arahan Perdana Menteri pada tanggal 9 Februari.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ra-sao-sau-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192250217120211703.htm
Komentar (0)