Jalan Tol Van Phong – Nha Trang secara bertahap selesai, direncanakan akan dioperasikan selama liburan Tet

Setelah masa pembangunan "mengatasi gunung dan hutan", jalan tol Van Phong-Nha Trang senilai hampir 12.000 miliar VND melalui provinsi Khanh Hoa telah terbentuk, dengan konsorsium kontraktor yang mengusulkan untuk mengoperasikan hampir 70 km untuk melayani masyarakat selama Tet.

Bentuk jalan raya Van Phong – Nha Trang melalui provinsi Khanh Hoa terlihat jelas. Video : Xuan Ngoc

Jalan Tol Van Phong – Nha Trang memiliki panjang lebih dari 83 km, melewati kota Ninh Hoa dan 3 distrik Van Ninh, Dien Khanh, Khanh Vinh di provinsi Khanh Hoa.

Proyek ini memiliki skala 4 jalur, lebar 17 m, kecepatan maksimum 90 km/jam, dimulai pada awal tahun 2023, dengan total investasi lebih dari 11.800 miliar VND.

Proyek ini diinvestasikan oleh Badan Manajemen Proyek 7 ( Kementerian Perhubungan ). Konsorsium kontraktornya meliputi Son Hai Group Co., Ltd., Perusahaan Saham Gabungan Impor-Ekspor dan Konstruksi Vietnam - Vinaconex, dan Perusahaan Saham Gabungan Lizen.

Jalan tol tersebut diperkirakan akan dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 30 April 2025 (8 bulan lebih cepat dari jadwal), tetapi sekarang telah dibentuk.

Baru-baru ini, konsorsium kontraktor mengusulkan agar Kementerian Perhubungan dan Dewan Manajemen 7 mengarahkan unit-unit terkait untuk menyelesaikan prosedur pemanfaatan ruas jalan tol sepanjang 70 km (ruas yang menghubungkan jalan tol Nha Trang-Cam Lam dengan simpang Van Gia di Distrik Van Ninh) sebelum 10 Januari. Pengoperasian jalan tol ini akan memudahkan masyarakat untuk bepergian selama Tet.

Ujung ruas jalan tol yang melintasi Distrik Dien Khanh, sepanjang sekitar 23 km, yang dikerjakan oleh Son Hai Group, pada dasarnya telah rampung. Ruas ini menghubungkan jalan tol Nha Trang – Cam Lam.

Di lokasi ini, dulunya terdapat gunung batu di sepanjang rute. Unit konstruksi membutuhkan waktu satu tahun untuk memproses gunung tersebut, yang berisi lebih dari satu juta meter kubik batu. Para pekerja menggunakan derek untuk memperkuat lereng di jalan raya.

Pekerja menyebarkan lapisan atas aspal beton, memasang pagar pembatas dan melengkapi marka jalan.

Bapak Nguyen Thanh Dong, pengelola proyek jalan tol Van Phong – Nha Trang milik Son Hai Group, mengatakan bahwa pihaknya telah mengerahkan sumber daya manusia dan peralatan konstruksi untuk menyelesaikan tahap akhir sebelum rute tersebut dioperasikan.

Ruas jalan tol melalui distrik Dien Khanh hampir selesai dan siap dioperasikan.

Menurut Bapak Dong, hingga saat ini, kontraktor telah menyelesaikan 99% volume pekerjaan, dengan progres konstruksi 10 bulan lebih cepat dari kontrak. "Grup telah menerapkan teknologi canggih dan modern dalam konstruksi ini. Khususnya, unit ini telah memelopori teknologi pengecoran median langsung di jalan," ujar Bapak Dong.

Barang-barang pembantu seperti persimpangan, koridor pelindung, penjagaan jarak, dan median jalan keras dipasang oleh kontraktor.

Berbicara kepada wartawan, komandan kontraktor Perusahaan Gabungan Konstruksi dan Impor-Ekspor Vietnam - Vinaconex mengatakan bahwa proyek jalan tol ini memiliki medan yang kompleks, dan konstruksinya mengharuskan melintasi pegunungan dan hutan. Total ada 34 jembatan di sepanjang rute tersebut. Di antaranya, Jembatan Khanh Binh, jembatan terpanjang di jalan tol Van Phong - Nha Trang, ditutup pada bulan Oktober setelah 14 bulan konstruksi.

Jembatan ini panjangnya hampir 700m, dengan total nilai konstruksi lebih dari 206 miliar VND; memiliki 4 jalur, lebar 17,5m, dan membentang di Jalan Provinsi 8 dan lembah pegunungan yang terletak di daerah medan kompleks di timur laut kecamatan Khanh Binh, distrik Khanh Vinh.

Hingga saat ini, unit ini telah menyelesaikan pembangunan jembatan di jalan raya untuk dapat dioperasikan.

Di kota Ninh Hoa, para pekerja sibuk bekerja di lokasi konstruksi. Banyak tiang listrik telah terpasang. Jalan raya telah diaspal dan jalur-jalur telah dicat.

Jalan tol yang melintasi kota Ninh Hoa sedang dibangun oleh kontraktor Perusahaan Saham Gabungan Lizen. Menurut kontraktor, proses konstruksi mengalami kendala terkait pembersihan lahan dan tiang listrik tegangan tinggi. Hingga saat ini, kendala tersebut telah teratasi, banyak tiang listrik tegangan tinggi telah dipindahkan, dipasang kembali, dan lahan pada dasarnya telah diserahterimakan.

Kontraktor mengerahkan ratusan pekerja yang dibagi menjadi 3 shift, 4 kru, beserta mesin dan peralatan untuk membangun dan segera mengoperasikan jalan raya tersebut.

Saat mulai beroperasi, Jalan Tol Van Phong – Nha Trang akan membantu menghubungkan jalan tol lain di rute tersebut dan memperpendek jarak dan waktu tempuh.

Setelah masa pembangunan "mengatasi gunung dan hutan", jalan tol Van Phong-Nha Trang senilai hampir 12.000 miliar VND melalui provinsi Khanh Hoa telah terbentuk, dengan konsorsium kontraktor yang mengusulkan untuk mengoperasikan hampir 70 km untuk melayani masyarakat selama Tet.

Komentar (0)