Jembatan Khao, peninggalan modern

Secara historis, Provinsi Lang Son memiliki jembatan batu kuno yang melintasi sungai untuk melayani kebutuhan perjalanan masyarakat. Di Desa Con Pheo, Kecamatan Thuy Hung, Distrik Cao Loc (sekarang Kecamatan Dong Dang, Provinsi Lang Son), sebuah jembatan batu kuno masih terawat dengan baik. Jembatan ini tidak hanya merupakan karya arsitektur rakyat yang unik, tetapi juga merupakan peninggalan yang berkaitan erat dengan sejarah Lang Son di era modern.

Jembatan Khao (desa Con Pheo, komune Thuy Hung, distrik Cao Loc - sekarang komune Dong Dang, provinsi Lang Son ) dibangun pada tahun 1895.

Dibandingkan dengan jembatan batu kuno lainnya di Lang Son, Jembatan Khao adalah yang terbesar, dengan panjang 7 meter, lebar 3 meter, dan tinggi sekitar 3,5 meter. Jembatan ini memiliki bentang tunggal dan seluruhnya terbuat dari batu. Pilar-pilar jembatan dibangun dari blok-blok batu hijau berbentuk persegi panjang. Dua penyangga di kedua ujung jembatan dihubungkan oleh lengkungan yang melengkung lembut, sehingga dinamakan jembatan lengkung. Dek jembatan terbuat dari lempengan batu persegi panjang yang tebal dan besar. Namun, karena kerusakan, lapisan beton ditambahkan di atas dek jembatan selama perbaikan pada tahun 1997.

Dahulu, setiap kali sebuah jembatan selesai dibangun, orang-orang akan mendirikan sebuah prasasti untuk mencatat peristiwa tersebut dan mengukir nama-nama orang yang telah menyumbangkan tenaga dan sumber daya mereka untuk pembangunan jembatan, untuk diwariskan kepada generasi mendatang. Mengikuti kebiasaan ini, Jembatan Khao juga memiliki sebuah prasasti yang didirikan di bagian atasnya. Prasasti tersebut berukuran kecil, hanya setinggi 77 cm, dan terdiri dari tiga bagian: bagian atas, badan, dan alas. Bagian atas prasasti berbentuk trapesium sama kaki. Tiga sisi bagian atas (depan dan dua sisi samping) sedikit menonjol dari badan prasasti, membentuk "kanopi" untuk melindungi prasasti dari erosi air hujan. Sisi depan bertuliskan nama prasasti dalam huruf Tionghoa besar: "Thạch kiều bi ký" (Prasasti Prasasti Jembatan Batu). Sisi-sisinya dihiasi dengan ukiran relief dua bunga lotus yang mekar penuh. Badan prasasti berbentuk kotak persegi panjang pipih, lebar 48 cm. Batas yang lebar menciptakan tepi yang cukup tinggi dan menonjol, dihiasi di kedua sisinya dengan dua vas dalam posisi berlawanan. Bagian dalam stela halus, rata, dan cukup dalam, dengan ukiran aksara Tiongkok dalam tulisan biasa. Prasasti tersebut mencatat pembangunan jembatan dan nama-nama orang yang berkontribusi. Badan stela memiliki sambungan pasak dan lubang yang pas dengan alasnya. Alasnya berbentuk persegi panjang, dihiasi dengan ukiran relief di tiga sisi: bagian depan menampilkan kura-kura yang melambangkan umur panjang dan kestabilan; dua sisi lainnya masing-masing menggambarkan kelinci yang melambangkan perdamaian dan keberuntungan. Makhluk-makhluk mitologis tersebut digambarkan dalam pose dinamis, di dalam bingkai pola kelopak teratai yang bergaya. Bagian belakangnya polos.

Jembatan Khao adalah jembatan batu terakhir yang dibangun di Lang Son, berfungsi sebagai penanda transisi dari jembatan batu kuno ke jembatan modern di provinsi tersebut. Bersama dengan Jembatan Batu Da Nham (komune Diem He), jembatan ini merupakan salah satu dari hanya dua jembatan batu kuno langka di Lang Son yang masih mempertahankan baik jembatan itu sendiri maupun prasasti peringatannya. Saat ini, jembatan-jembatan lainnya telah rusak, hanya prasastinya yang tersisa.

Dari prasasti di prasasti tersebut, kita memperoleh informasi berharga. Dinyatakan bahwa antara bulan Mei dan Agustus tahun ke-7 pemerintahan Kaisar Thành Thái (1895), sebuah jembatan batu, lebar 18 thước dan panjang 22 thước, dibangun di desa Hương Bài. Penanggung jawab konstruksi adalah Hứa Viết Tăng, bupati Văn Uyên. Selain itu, ada kontribusi dari Châu uý Đồng Diệu Hưng dan Chánh tổng Đồng Viết Tuân. Total biaya pembangunan jembatan itu sekitar 475 đồng. Sebagian besar sumbangan ini berasal dari pejabat tinggi di berbagai tingkatan pemerintahan lokal: Kepala Distrik Hứa Viết Tăng menyumbang 275 đồng; Châu uý Đồng Diệu Hưng menyumbang 50 đồng; dan kepala pos terdepan Đồng Đăng menyumbang 100 đồng. Ada kemungkinan bahwa ini adalah uang pemerintah, tetapi mereka hanyalah pemilik nominal. Seluruh penduduk desa menyumbang 50 đồng...

Sebagai produk budaya desa, pembangunan Jembatan Khao terkait erat dengan konteks sejarah provinsi Lang Son pada periode modern. Pada akhir abad ke-19, daerah Thuy Hung adalah komune Ha Lung, distrik Vinh Dat, prefektur Van Uyen – hanya sekitar 6 km dari Dong Dang. Distrik ini terdiri dari delapan komune dan kota – termasuk komune Ha Lung dan kota Dong Dang. Tahun pembangunan Jembatan Khao (1895) adalah tak lama setelah penjajah Prancis menduduki Lang Son dan secara bertahap menerapkan strategi mereka untuk menenangkan wilayah yang diduduki. Banyak bangunan telah dibangun di daerah Dong Dang, seperti: benteng Dong Dang, Na Han, dan Bao Lam; bunker Nam Quan; jalan dari Dong Dang ke gerbang perbatasan Tiongkok, Lang Son, dan Na Sam; pasar; tempat tinggal pejabat setempat; dan tugu peringatan bagi prajurit yang gugur... Komandan distrik militer Dong Dang pada waktu itu adalah Kapten Louis de Grandmaison. Setelah kembali ke Prancis, ia menulis "En Territoire militaire" (Di Zona Militer ), yang merinci aktivitas Prancis di daerah Dong Dang dari tahun 1893 hingga 1897 untuk melaksanakan kampanye penenangan. Pembangunan Jembatan Khao juga didokumentasikan secara teliti dalam bagian tentang Konstruksi Material, Jembatan dan Pembangunan Jalan: "...Beberapa tokoh terkemuka dari desa Ha Lung, beberapa kilometer dari Dong Dang, datang kepada saya untuk meminta pembangunan jembatan kayu sepanjang 12-15 meter melintasi kanal yang tidak dapat hanyut oleh banjir, dengan penduduk desa menanggung semua biaya. Saya menginstruksikan mereka untuk membangun jembatan batu dua bentang dan, pada kesempatan yang baik ini, mendirikan sebuah tugu di tepi sungai yang bertuliskan aksara Cina, berdoa memohon berkah bagi para pelancong dermawan yang menyumbang dan nama arsiteknya. Akhirnya, pada Juli 1895, semua pekerjaan penting untuk pendirian kami selesai..." Kapten Louis de Grandmaison adalah orang yang menyumbangkan uang untuk membangun jembatan tersebut, seperti yang disebutkan dalam prasasti Jembatan Khao. Oleh karena itu, meskipun Jembatan Khao adalah jembatan yang melayani masyarakat setempat di wilayah pegunungan Lang Son, jembatan ini memiliki beberapa karakteristik gaya arsitektur Prancis. Ini adalah jenis jembatan lengkung yang cukup sering dibangun oleh penjajah Prancis di Vietnam selama akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Gambar kelinci di dasar prasasti juga cenderung memiliki makna simbolis dari budaya Barat. Jembatan Khao adalah jembatan batu terakhir yang dibangun di Lang Son, berfungsi sebagai penanda transisi dari jembatan batu kuno ke jembatan modern di Lang Son. Bersama dengan jembatan batu Da Nham (komune Diem He), jembatan ini adalah salah satu dari dua jembatan batu kuno langka di Lang Son yang masih mempertahankan jembatan dan prasastinya. Saat ini, jembatan-jembatan lainnya telah rusak, hanya prasastinya yang tersisa.

Bir Cau Khao

Menyadari nilai Jembatan Khao dalam sistem peninggalan jembatan batu di provinsi ini, Dinas Kebudayaan, Olahraga , dan Pariwisata Provinsi Lang Son secara konsisten berfokus pada pelestarian dan promosi nilai peninggalan ini selama bertahun-tahun. Sejak tahun 1999, Jembatan Khao telah dimasukkan dalam Inventaris Umum Peninggalan Museum Provinsi dan dikelola langsung oleh Komune Thuy Hung. Pada tahun 2010, ketika prasasti Jembatan Khao, yang terkubur di bawah tanah selama pembangunan jalan, ditemukan, Museum Provinsi segera melakukan dekontaminasi prasasti tersebut, melakukan penelitian awal tentang asal-usul, nilai, dan usianya. Segera setelah itu, prasasti tersebut dibersihkan dan diawetkan di situs peninggalan rumah komunal Hang Pai di dekatnya. Pada tahun 2019, Jembatan Khao kembali dimasukkan dalam inventaris peninggalan provinsi sesuai dengan Keputusan No. 73/QD-UBND, tertanggal 10 Januari 2019, dari Komite Rakyat Provinsi. Jembatan Khao dan plakat peringatannya adalah peninggalan dan artefak berharga yang secara jelas mencerminkan sejarah dan budaya desa-desa di wilayah perbatasan Lang Son. Selama 130 tahun, Jembatan Khao berdiri dengan tenang, pantulannya berkilauan di aliran sungai yang hijau, menciptakan sorotan yang mengesankan dalam perjalanan menjelajahi warisan budaya Lang Son dari era modern.

Sumber: https://baolangson.vn/cau-khao-di-tich-lich-su-van-hoa-thoi-ky-can-dai-5054719.html