Pada seminar tersebut, para pembicara memberikan gambaran umum tentang situasi banjir di Kota Ho Chi Minh. Menurut mereka, karena lokasinya di hilir Sungai Dong Nai - Saigon, Kota Ho Chi Minh terdampak oleh beberapa sumber banjir. Pertama, curah hujan yang tinggi telah menyebabkan peningkatan pesat jumlah kejadian banjir yang meluas (curah hujan melebihi 60 mm), mencapai 3,6 kejadian per tahun dibandingkan dengan 1,5 kejadian sebelum tahun 2009. Curah hujan juga mengalami peningkatan signifikan sebesar 22 mm per tahun.
Kedua, terdapat gelombang pasang dan kenaikan permukaan air laut akibat perubahan iklim. Permukaan air di sungai dan kanal meningkat pesat dengan laju 1,5 cm/tahun. Frekuensi gelombang pasang yang melebihi ambang batas peringatan telah meningkat di wilayah Kota Ho Chi Minh, dengan banyak kejadian mendekati atau melebihi permukaan air historis, terutama di stasiun Phu An (Sungai Saigon).
Dan terakhir, ada risiko banjir akibat luapan sungai. Di daerah Sungai Saigon, banjir akan terjadi ketika debit dari waduk hulu (Dau Tieng, Tri An) melebihi 200 m³ /detik pada hari pasang tinggi.
Sementara itu, infrastruktur pengendalian banjir yang ada hanya berfokus pada pengembangan wilayah pusat dengan tanggul tepi kiri dan kanan Sungai Saigon dan pintu air pasang surut sesuai dengan Keputusan 1547/QD-TTg tahun 2008 (disebut sebagai Perencanaan 1547). Sistem drainase menurut Keputusan 752/QD-TTg tahun 2001 (Perencanaan 752) sudah tidak sesuai lagi karena faktor desain dengan permukaan air dan curah hujan yang rendah, dan tidak memperhitungkan dampak perubahan iklim dan kenaikan permukaan laut.
Untuk mengatasi situasi banjir, pemerintah Kota Ho Chi Minh telah menerapkan strategi komprehensif, termasuk solusi struktural dan non-struktural. Berdasarkan karakteristik infrastruktur yang ada dan zonasi risiko banjir, telah dikembangkan strategi pengendalian banjir empat zona tiga lapis.
Menurut Bapak Pham Hoai Trung, Wakil Kepala Departemen Perencanaan Infrastruktur Teknis (Departemen Perencanaan dan Arsitektur Kota Ho Chi Minh), lapisan perlindungan berfokus pada penyelesaian sistem tanggul dan bendungan untuk mencegah gelombang pasang dan banjir sesuai dengan Rencana 1547 untuk melindungi daerah dataran rendah dari pasang tinggi dan permukaan air. Ketinggian perlindungan banjir direncanakan antara 2,5 dan 3,2 meter. Untuk daerah di luar tanggul, direncanakan pengembangan kawasan perkotaan ekologis dengan kemampuan adaptasi banjir yang baik.
Lapisan adaptasi akan mencakup solusi berbasis alam dan infrastruktur hijau (BGI) bersamaan dengan penerapan konsep "kota spons", seperti yang diperkenalkan oleh pembicara berbahasa Jerman, Frank Pogade, Direktur Water Solutions South-East Asia Co.ltd. Solusi ini meliputi kolam penampungan, taman tepi sungai dengan kemampuan penyimpanan banjir, taman hujan, trotoar permeabel, waduk bawah tanah, dll.
Terakhir, fokusnya adalah pada solusi untuk mengurangi kerusakan akibat peristiwa banjir ekstrem yang melebihi standar desain, seperti penerapan sistem peringatan risiko banjir secara real-time. Selain itu, solusi terkait drainase, penerapan teknologi, konektivitas regional, dan kebijakan tambahan untuk menarik investasi juga dibahas.
Dalam seminar tersebut, Konsul Jenderal Jerman di Kota Ho Chi Minh, Ibu Andrea Maria Suhl, menekankan bahwa Kota Ho Chi Minh, seperti banyak pusat kota yang berkembang pesat, menghadapi tantangan yang semakin besar dari peristiwa cuaca ekstrem dan naiknya permukaan air laut. Pengelolaan air yang efektif bukan hanya masalah lingkungan; hal ini sangat penting bagi stabilitas ekonomi , kesehatan masyarakat, dan kualitas hidup secara keseluruhan di kota tersebut.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/phat-develop-urban-sustainable-climate-change-adaptation-post828010.html
Komentar (0)