Jembatan Tra Khuc, senilai 850 miliar VND, akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir tahun ini.

Meskipun musim hujan, pembangunan jembatan Tra Khuc 3 di seberang sungai Tra Khuc masih berlangsung dengan tekad untuk pada dasarnya menyelesaikannya dan membukanya untuk lalu lintas pada akhir tahun.

Kemajuan konstruksi mencapai hampir 90%

Dalam beberapa hari terakhir, pembangunan jembatan Tra Khuc 3 yang melintasi Sungai Tra Khuc, yang menghubungkan pusat Kabupaten Son Tinh dengan jalan provinsi 623B melalui Kabupaten Tu Nghia, telah berjalan lancar. Setiap item dalam paket lelang telah dikerjakan oleh kontraktor dengan tekad yang tinggi.

Proyek jembatan Tra Khuc 3 yang melintasi Sungai Tra Khuc telah mencapai kemajuan sekitar 87%.

Di ujung jembatan selatan di Komune Nghia Thuan, setelah menyelesaikan pengerjaan besi dek jembatan, kontraktor patungan menuangkan beton dan menyelesaikan lapisan permukaan. Kontraktor juga segera membangun pagar jembatan, landasan jalan masuk, dll.

Menurut catatan reporter, jembatan tersebut pada dasarnya telah rampung. Kontraktor telah menyelesaikan pembangunan ketiga bentang lengkung tabung baja beton (60-90-60), mengencangkan kabel-kabel penahan beban, dan menyelesaikan peluncuran balok serta dek jembatan.

Pada saat yang sama, seluruh balok-U sepanjang 38 m dari bentang jembatan yang tersisa dicor di lokasi pengecoran di kaki lokasi konstruksi dan diangkut dengan derek ke lokasi konstruksi. Jalan pendekatan di kedua ujung jembatan pada dasarnya melengkapi sistem drainase longitudinal, penimbunan dasar jalan, dan perataan batu pecah untuk sebagian besar rute.

Proyek jembatan dan gorong-gorong telah selesai. Kontraktor sedang dalam tahap penyelesaian, mempersiapkan kondisi untuk pengaspalan dek jembatan.

Perwakilan kontraktor patungan untuk pembangunan Jembatan Tra Khuc 3 mengatakan bahwa karena kondisi cuaca, unit tersebut berfokus pada pembangunan hal-hal yang berkaitan dengan jembatan dan pekerjaan beton. Untuk pondasi jalan, jika cuaca mendukung, mereka akan mengerahkan peralatan secara maksimal untuk mempercepat pembangunan.

Kontraktor bekerja keras untuk merampungkan proyek agar dapat dibuka untuk lalu lintas pada akhir tahun 2024.

Bapak Ngo Van Dung, Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Quang Ngai , mengatakan bahwa progres konstruksi proyek hingga pertengahan November telah mencapai 87% dari nilai kontrak, dengan total kumulatif sebesar 625/716 miliar VND. Pencairan modal untuk tahun 2024 saja sekitar 72/210 miliar VND.

Saat ini, kontraktor sedang bekerja keras untuk membangun item terkait, mencoba membuka lalu lintas teknis pada akhir tahun 2024.

Fokus pada penghapusan hambatan untuk membawa proyek ke garis akhir

Diketahui bahwa proyek jembatan Tra Khuc 3 dan jalan penghubung dari Jalan Raya Nasional 24B ke Jalan Provinsi 623B memiliki panjang lebih dari 2,5 km. Jembatan ini memiliki panjang 710 m, 15 bentang, dan lebar 22,9 m, dengan struktur atas terdiri dari 3 bentang lengkung tabung baja berisi beton dan 12 bentang pendekat balok-U sepanjang 38 m, terbuat dari beton bertulang prategang.

Penampang jembatan terdiri dari 6 gelagar utama yang ditempatkan berjarak 3 m dan tinggi 1,4 m. Bagian bawah jembatan meliputi pilar pendekatan satu badan, pilar transisi, dan pilar utama dua badan, serta pondasi tiang bor.

Jalan akses di kedua ujung jembatan selebar 26 m, dengan trotoar di setiap sisi selebar 5 m. Selain itu, proyek ini juga mencakup berbagai hal terkait seperti: Pohon peneduh, penerangan... dengan total investasi sebesar 850 miliar VND (525 miliar dari anggaran pusat, sisanya dari anggaran provinsi). Proyek ini akan mulai dibangun pada akhir tahun 2022.

Selain kemajuan proyek, proses kompensasi dan pembersihan lahan masih menghadapi beberapa kendala. Oleh karena itu, bagian utara proyek yang melewati Distrik Son Tinh masih terjerat dengan rumah tangga Huynh Ngoc Khanh, yang mewakili ahli waris rumah tangga Ny. Nguyen Thi Lien, dengan luas lebih dari 1.000 meter persegi, di dalam area konstruksi jalan penghubung antara Jembatan Tra Khuc 3 dan Jalan Raya Nasional 24B.

Belakangan ini, Pemerintah Kabupaten Son Tinh dan Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Quang Ngai telah berupaya keras untuk menyelesaikan masalah tersebut. Namun, masih terdapat beberapa kekurangan, terutama peraturan baru tentang kompensasi, pembersihan lahan, dan relokasi yang telah berubah dan perlu dipertimbangkan.

Provinsi Quang Ngai diarahkan untuk fokus pada penghapusan hambatan terkait pembukaan lahan.

Menurut Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Quang Ngai, agar proyek tersebut pada dasarnya rampung pada tahun 2024, dapat diterima dan diserahterimakan pada tahun 2025, serta memiliki tanda selamat datang untuk Kongres Partai Provinsi ke-21, sangat penting bahwa pekerjaan pembersihan lokasi diselesaikan lebih awal.

"Untuk itu, di masa mendatang, Distrik Son Tinh perlu lebih tegas dalam menyelesaikan masalah pembebasan lahan. Jika rumah tangga tidak setuju untuk menyerahkan lahan, pertimbangkan untuk menerapkan langkah-langkah yang diperlukan untuk mereklamasi lahan dan menyerahkan lahan bersih pada bulan Desember," saran Bapak Dung.

Pada pertemuan baru-baru ini untuk membahas solusi guna mendorong kemajuan proyek-proyek investasi publik utama, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Tran Hoang Tuan, Wakil Ketua Komite Tetap Komite Pengarah Komite Partai Provinsi untuk pelaksanaan proyek-proyek utama di provinsi tersebut pada periode 2024-2025, meminta distrik Son Tinh, investor, dan entitas terkait untuk segera menyelesaikan masalah yang ada, mempercepat pekerjaan konstruksi, dan menyelesaikan proyek sesuai rencana.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cau-tra-khuc-850-ty-se-thong-xe-vao-cuoi-nam-nay-19224112819155929.htm