Arah baru para pemimpin Pemerintah dalam perluasan jalan tol Hanoi-Thai Nguyen

Menurut rencana, jalan tol Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan akan memiliki skala 4 - 6 lajur, sedangkan saat ini rute tersebut hanya memiliki skala 2 - 4 lajur, sehingga perlu dilakukan peningkatan dan perluasan.

Bagian jalan raya Thai Nguyen - Cho Moi dengan 2 jalur.

Kantor Pemerintah baru saja menerbitkan Surat Pemberitahuan Resmi No. 5571/VPCP - CN kepada Menteri Konstruksi dan Ketua Komite Rakyat Provinsi Thai Nguyen untuk menyampaikan arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai rencana investasi untuk membangun Proyek Penyelesaian Jalan Tol CT.7, ruas Hanoi - Thai Nguyen dengan metode KPS.

Menurut Wakil Perdana Menteri , Pasal 5 Ayat 3 UU KPS menyatakan: "Dalam hal suatu proyek berada di bawah pengelolaan beberapa instansi berwenang sebagaimana dimaksud dalam Ayat 1 Pasal ini atau terjadi perubahan instansi berwenang, maka instansi berwenang tersebut melaporkan kepada Perdana Menteri untuk menetapkan satu instansi berwenang".

Pasal 13 Peraturan Tata Kerja Pemerintah yang diterbitkan bersama dengan Keputusan No. 39/2022/ND-CP tanggal 18 Juni 2022 menetapkan: "Berkas yang disampaikan kepada Pemerintah, Komite Tetap Pemerintah, dan Perdana Menteri harus berada dalam kewenangan Pemerintah, Komite Tetap Pemerintah, dan Perdana Menteri; menyatakan dengan jelas isi pokok perkara yang disampaikan, dasar kewenangan, landasan politik dan hukum, praktik, pendapat kementerian, lembaga, dan daerah terkait, serta mengusulkan dan merekomendasikan solusi dan langkah-langkah secara jelas;...".

Untuk melaksanakan peraturan tersebut di atas, Wakil Perdana Menteri menugaskan Kementerian Konstruksi untuk segera memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Thai Nguyen dan instansi terkait guna menyatukan rencana investasi untuk menyelesaikan pembangunan jalan tol CT.7, seksi Hanoi - Thai Nguyen di bawah bentuk KPS, di mana perlu meninjau peraturan baru tentang desentralisasi dan delegasi di bidang manajemen negara Kementerian Konstruksi dalam Keputusan No. 144/2025/ND-CP tanggal 12 Juni 2025 dari Pemerintah, mensintesis, mengusulkan, dan melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum tanggal 25 Juni 2025.

Sebelumnya, pada awal Juni 2025, Kementerian Konstruksi mengirimkan surat resmi kepada Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengenai rencana investasi untuk menyelesaikan pembangunan jalan tol CT.07, ruas Hanoi-Thai Nguyen, di bawah bentuk KPS.

Agar dapat segera menuntaskan pemanfaatan jalan tol CT.07 ruas Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan secara sinkron dan efektif, serta untuk memperkuat desentralisasi dan pendelegasian kewenangan, Kementerian Konstruksi merekomendasikan agar para pimpinan Pemerintah mempertimbangkan dan menyatukan usulan perluasan investasi pada jalan tol Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi tersebut di atas dan menugaskan Komite Rakyat Provinsi Thai Nguyen sebagai instansi yang berwenang untuk menyelenggarakan pelaksanaan sesuai dengan ketentuan Pasal 5 UU KPS.

"Jika Komite Rakyat Provinsi Thai Nguyen bertindak sebagai otoritas yang berwenang, Kementerian Konstruksi akan berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk menerapkan prosedur terkait aset dan proyek sesuai peraturan," demikian pernyataan resmi Kementerian Konstruksi.

Kementerian Konstruksi menyatakan bahwa berdasarkan perencanaan jaringan jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, jalan tol Hanoi-Thai Nguyen-Bac Kan-Cao Bang (CT.07) memiliki panjang sekitar 227 km, dengan skala 4-6 lajur, dan peta jalan investasi sebelum tahun 2030. Dari segi skala, ruas Hanoi-Thai Nguyen memiliki skala 6 lajur; sedangkan ruas Thai Nguyen-Bac Kan-Cao Bang memiliki skala 4 lajur.

Sementara itu, untuk rute tersebut saat ini skalanya 2 - 4 jalur, sehingga peningkatan dan perluasan agar mencapai skala yang direncanakan merupakan hal yang tepat dan wajar.

Diketahui bahwa Perusahaan Saham Gabungan Investasi Transportasi dan Konstruksi Phuong Thanh adalah satu-satunya unit yang mengusulkan untuk melaksanakan Proyek Investasi Konstruksi Jalan Tol Hanoi - Thai Nguyen dengan metode KPS dengan 2 opsi.

Dengan opsi 1 , Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Konstruksi Transportasi Phuong Thanh mengusulkan untuk berinvestasi dalam pembangunan ruas Hanoi - Thai Nguyen, dari simpang Jalan Lingkar III hingga simpang Tan Long, panjang rute sekitar 63,76 km, kecepatan desain 100 km/jam, total investasi awal sekitar 6.790 miliar VND, negara tidak berpartisipasi dalam mendukung modal investasi.

Dengan opsi 2 , Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Konstruksi Transportasi Phuong Thanh mengusulkan investasi dalam pembangunan ruas Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi, dengan panjang rute sekitar 100,69 km, dan kecepatan rencana 80 - 100 km/jam. Progres investasi dibagi menjadi dua tahap. Tahap 1, pelaksanaan investasi untuk perluasan ruas Hanoi - Thai Nguyen dari persimpangan dengan Jalan Lingkar III hingga persimpangan Tan Long, dengan skala 6 lajur, yang akan selesai pada tahun 2027.

Tahap 2, pelaksanaan investasi untuk perluasan ruas Thai Nguyen-Cho Moi (bertepatan dengan proyek BOT), skala 4 jalur, rampung tahun 2029; total investasi awal sekitar 16,789 miliar VND, dukungan modal negara yang diharapkan sekitar 5,363 miliar VND.

Sumber: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-ve-mo-rong-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-d308957.html