Baru-baru ini, Perdana Menteri mengeluarkan Arahan No. 20 tentang tugas-tugas mendesak untuk mengatasi pencemaran lingkungan. Arahan tersebut mewajibkan Hanoi untuk menerapkan solusi guna melarang peredaran sepeda motor berbahan bakar bensin di kawasan Jalan Lingkar 1 mulai 1 Juli 2026.
Perubahan ini membuat banyak kandidat yang sedang mempersiapkan diri untuk program teknik otomotif mulai khawatir. Mereka khawatir tidak akan mendapatkan pekerjaan setelah lulus kuliah atau program pelatihannya tidak lagi sesuai dengan konteks masa depan.
Selama bertahun-tahun, Pusat Sumber Daya Manusia dan Peramalan Pasar Tenaga Kerja Kota Ho Chi Minh telah memasukkan teknik otomotif dalam daftar industri "panas" dalam hal permintaan tenaga kerja.
Berbagi mengenai isu ini, Dr. Tran Thanh Thuong, Kepala Departemen Penerimaan Mahasiswa dan Kemahasiswaan - Universitas Pendidikan Teknik Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa jurusan teknologi teknik otomotif memberikan pengetahuan mendalam dan keterampilan praktis dalam teknologi, desain teknik, kontrol, perakitan, pemeliharaan, dan perbaikan mobil, serta pengetahuan tentang manajemen, bisnis, dan layanan teknik otomotif.
Selama kursus, siswa tidak hanya menguasai prinsip pengoperasian mesin, kotak roda gigi, sistem rem, sistem suspensi, serta sistem kelistrikan dan elektronik kendaraan berbahan bakar bensin, tetapi juga mempelajari prinsip pengoperasian dan praktik pada kendaraan listrik, kendaraan hibrida, sistem penggerak otomatis, dan kendali cerdas.
"Dengan peralihan ke teknologi hijau, cerdas, dan otomatis, bidang studi ini tentu akan menghadirkan banyak peluang pengembangan karier, terutama tingkat pendapatan yang menarik. Mobil berbahan bakar bensin mungkin sudah ketinggalan zaman, tetapi pelatihan mengemudi masih menjadi bidang studi yang sedang tren," tegas Dr. Thuong.
MSc. Truong Quang Tri, Wakil Kepala Departemen Kemahasiswaan - Universitas Nguyen Tat Thanh, mengatakan bahwa program pelatihan teknologi teknik otomotif di sekolah tersebut telah berkembang dalam beberapa tahun terakhir, cocok untuk solusi transportasi yang berkelanjutan dan ramah lingkungan.
Selain belajar dengan kendaraan berbahan bakar bensin, siswa juga berlatih pada model kendaraan listrik sungguhan dan dibekali dengan kemampuan untuk meneliti dan mengembangkan solusi optimal bagi industri kendaraan listrik; memprogram perangkat lunak untuk mengendalikan sistem bantuan pengemudi, motor listrik, dan sistem manajemen energi.
"Dalam beberapa tahun terakhir, standar untuk industri teknologi rekayasa otomotif cukup tinggi. Calon mahasiswa dapat mendaftar untuk beberapa jurusan tambahan seperti teknik mesin, elektro-elektronika, atau mekatronika untuk meningkatkan peluang diterima di sekolah ini. Jika ingin membuka bengkel sendiri, mahasiswa sebaiknya mempelajari lebih lanjut tentang pemasaran dan manajemen bisnis," saran Master Tri.
Lulusan dapat menjadi tenaga ahli, insinyur, staf teknis, manajer, perencana, dan pebisnis di pabrik produksi dan perakitan mobil, pusat pemeriksaan kendaraan jalan raya, perusahaan penelitian, desain, dan manufaktur suku cadang mobil dan sistem kontrol, atau di bidang perawatan, perbaikan, dan bisnis perdagangan mobil.
Selain itu, siswa dapat bekerja di bidang manajemen rekayasa lalu lintas, penelitian atau pengajaran di universitas, sekolah tinggi, dan lembaga pelatihan kejuruan.
Source: https://nld.com.vn/chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-nganh-ky-thuat-o-to-co-so-het-thoi-196250718164730333.htm
Komentar (0)