Apa yang akan terjadi jika Rusia membangun terowongan bawah laut yang menghubungkan Krimea?

Kapal-kapal militer Rusia bergerak di sepanjang Jembatan Krimea (Foto: Reuters).

Washington Post melaporkan pada 24 November bahwa badan keamanan Ukraina telah memperoleh informasi tentang pembicaraan antara Rusia dan China pada bulan Oktober mengenai pembangunan terowongan bawah laut yang menghubungkan Semenanjung Krimea ke Rusia, di tengah serangan baru-baru ini terhadap Jembatan Krimea di Selat Kerch.

Jembatan Kerch berfungsi sebagai jalur pasokan vital bagi pasukan Rusia dan merupakan satu-satunya jalur darat Moskow yang menghubungkan ke Krimea, semenanjung Laut Hitam yang dianeksasi oleh Rusia pada tahun 2014.

Ukraina menyerang jembatan jalan dan kereta api sepanjang 19 km ini pada Oktober lalu dan sekali lagi pada Juli tahun ini. Jembatan yang memiliki jalan raya empat jalur dan jalur kereta api dua lajur ini memainkan peran penting dalam mendukung serangan militer Rusia di Ukraina selatan.

Citra satelit yang diperoleh Newsweek menunjukkan bahwa jalur kereta api di Jembatan Kerch rusak setelah serangan Ukraina kedua. Kementerian Pertahanan Inggris menilai bahwa, karena alasan itu, jembatan tersebut telah menjadi "beban keamanan" yang signifikan bagi Moskow.

Semenanjung Krimea di Ukraina selatan (Foto: BBC).

Menurut Washington Post , para eksekutif bisnis Rusia dan Tiongkok dilaporkan berharap bahwa pembangunan terowongan yang menghubungkan ke Semenanjung Krimea akan menciptakan jalur pelayaran baru dan menghindari serangan dari Ukraina.

Menurut Newsweek , Presiden Vladimir Putin dilaporkan mengisyaratkan keinginannya untuk membangun terowongan bawah laut yang menghubungkan wilayah Rusia dan Semenanjung Krimea pada tahun 2014 ketika Rusia mencaplok semenanjung tersebut. Menteri Transportasi Rusia Maxim Sokolov menyatakan pada saat itu: "Opsi membangun terowongan di bawah Selat Kerch juga akan dipertimbangkan."

Namun, Letnan Jenderal purnawirawan Ben Hodges mengatakan kepada Newsweek bahwa terowongan bawah laut tersebut "akan rentan baik selama konstruksi maupun setelah selesai."

Hodges yakin bahwa Rusia tidak akan mudah membangun struktur ini.

"Ada tantangan teknis nyata yang terkait dengan gagasan membangun terowongan ini. Dasar laut Laut Hitam/Azov di daerah itu tidak ideal bahkan untuk membangun Jembatan Kerch, jadi aktivitas seismik juga akan menjadi masalah nyata bagi terowongan tersebut," kata Hodges.

Keir Giles, seorang konsultan senior untuk program Rusia dan Eurasia di lembaga think tank Chatham House di London, Inggris, mengatakan kepada Newsweek bahwa terowongan bawah laut itu masih akan menimbulkan masalah bagi Rusia.

"Jika terowongan itu benar-benar dibangun, itu akan menjadi rute yang lebih aman menuju dan dari Semenanjung Krimea, tetapi tetap akan menjadi titik rawan dan tempat yang rentan, dan selama konflik berlanjut, siapa pun yang melewati terowongan ini akan merasa sangat cemas," kata pakar Giles.

Lembaga Studi Perang yang berbasis di Washington menilai pada bulan Agustus bahwa serangan Ukraina terhadap infrastruktur yang menghubungkan Semenanjung Krimea ke Ukraina selatan dan ke daratan Rusia memengaruhi kemampuan Moskow untuk mengangkut sumber daya. Hal ini juga menghambat upaya Rusia untuk melawan serangan balasan Ukraina yang sedang berlangsung.

Kyiv telah mengaku bertanggung jawab atas beberapa serangan ini. Para pengamat menduga bahwa Ukraina tampaknya berupaya memutus koridor darat Rusia dari Krimea ke provinsi-provinsi timur dan selatan Ukraina.

Sumber: https://dantri.com.vn/the-gioi/chuyen-gi-xay-ra-neu-nga-xay-duong-ham-duoi-bien-noi-crimea-20231125074829839.htm