Mengumumkan 10 acara logistik Vietnam pada tahun 2024

Departemen Impor-Ekspor ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ) baru saja mengumumkan 10 acara logistik Vietnam pada tahun 2024.

1. Forum Logistik Vietnam 2024 di Ba Ria - Vung Tau

Forum Logistik Vietnam 2024 diselenggarakan pada 1-2 Desember 2024 di Ba Ria, Provinsi Vung Tau. Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri sesi pleno forum tersebut. Dengan tema "Kawasan Perdagangan Bebas - Solusi Terobosan untuk Mendorong Pertumbuhan Logistik", forum ini menyampaikan pesan bahwa Vietnam mendorong dan mendorong pengembangan kawasan perdagangan bebas, dengan tujuan menjadikan Vietnam negara yang kuat di bidang logistik, serta berkontribusi dalam mendorong industrialisasi dan modernisasi negara di era pembangunan nasional.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan para delegasi berfoto kenang-kenangan di Forum Logistik Vietnam 2024. (Foto: Portal Front Tanah Air Provinsi Ba Ria Vung Tau)

Berbicara di forum tersebut, dalam mengakui, menghargai dan memberi selamat atas berbagai upaya dan hasil penting dalam pengembangan sistem logistik yang luar biasa, yang memberikan kontribusi signifikan terhadap pencapaian negara secara keseluruhan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh dengan terus terang menunjukkan berbagai keterbatasan dan kekurangan dalam pengembangan seperti terbatasnya kesadaran akan peran logistik dalam membangun Vietnam menjadi titik transit barang di dunia; biaya logistik di Vietnam masih tinggi; skala industri logistik dibandingkan dengan skala ekonomi, pasar, dan dunia masih rendah; sumber daya manusia untuk manajemen logistik negara masih kurang dan lemah; perusahaan logistik belum berkembang dengan kuat; hubungan antara moda transportasi dan gudang masih kurang; transformasi digital dan penerapan teknologi dalam menangani seluruh rantai logistik belum banyak...

Dengan berlandaskan "kreativitas untuk terbang tinggi, inovasi untuk menjangkau jauh, dan integrasi untuk berkembang" serta menegaskan bahwa pengembangan logistik merupakan tuntutan objektif, pilihan strategis, dan prioritas pembangunan nasional, Perdana Menteri mengemukakan 3 tujuan dan 7 tugas pengembangan logistik.

Selain sesi pleno, forum ini juga mencakup lokakarya tematik dan survei lapangan di Pelabuhan Internasional Gemalink. Kegiatan pertukaran dan jejaring di sela-sela forum membantu para pelaku bisnis memperluas hubungan dan peluang bisnis.

2. Persetujuan kebijakan investasi jalur kereta api Utara-Selatan

Pada sore hari tanggal 30 November 2024, Majelis Nasional memberikan suara untuk mengesahkan Resolusi tentang kebijakan investasi untuk proyek kereta api berkecepatan tinggi pada poros Utara-Selatan.

Majelis Nasional telah mengesahkan Resolusi tentang kebijakan investasi untuk proyek kereta api cepat poros Utara-Selatan. (Foto: Surat Kabar Pemerintah)

Proyek ini memiliki total panjang rute sekitar 1.541 km; titik awal di stasiun Ngoc Hoi (ibu kota Hanoi), titik akhir di stasiun Thu Thiem (Kota Ho Chi Minh), melewati 20 provinsi dan kota-kota yang dikelola pusat termasuk: ibu kota Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Kota Ho Chi Minh.

Dari segi skala, investasi baru pada seluruh jalur ganda dengan lebar lintasan 1.435 mm, kecepatan rencana 350 km/jam, dan kapasitas angkut 22,5 ton/poros; 23 stasiun penumpang dan 5 stasiun barang; kendaraan dan peralatan; kereta api cepat untuk transportasi penumpang, memenuhi persyaratan penggunaan ganda untuk pertahanan dan keamanan nasional, serta mampu mengangkut barang bila diperlukan. Bentuk investasi publik ini adalah penerapan teknologi perkeretaapian dan elektrifikasi; memastikan modernitas, sinkronisasi, keselamatan, dan efisiensi.

3. Da Nang diizinkan menjadi percontohan zona perdagangan bebas.

Menurut Resolusi 136/2024/QH15, Majelis Nasional setuju untuk mengizinkan Da Nang untuk menguji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus, terutama pembentukan Zona Perdagangan Bebas Da Nang yang terkait dengan pelabuhan laut Lien Chieu, dengan tujuan untuk menarik investasi, mempromosikan produksi, perdagangan, dan mengembangkan layanan logistik berkualitas tinggi di Da Nang.

Diberikannya izin oleh Majelis Nasional untuk menjadi percontohan penerapan zona perdagangan bebas oleh Da Nang merupakan keuntungan besar dibandingkan daerah lain. (Foto: Vneconomy.vn)

Pendirian percontohan zona perdagangan bebas di Da Nang merupakan kebijakan utama, sangat penting, dan menjadi kekuatan pendorong besar bagi pengembangan ekonomi Da Nang khususnya dan ekonomi regional pada umumnya.

Hal ini juga akan menjadi dasar untuk uji coba penelitian kebijakan baru, sebagai premis untuk melegalkan regulasi pada kawasan perdagangan bebas, menciptakan kondisi bagi daerah yang memiliki potensi dan keunggulan untuk mengimplementasikan model ini.

4. Vietnam mengambil alih hak menjadi tuan rumah Kongres FIATA 2025

Pada Kongres Federasi Asosiasi Pengangkut Barang Internasional (FIATA) 2024 yang diadakan di Kota Panama, Republik Panama, perwakilan Vietnam, Asosiasi Bisnis Logistik Vietnam, secara resmi menerima wewenang untuk menjadi tuan rumah Kongres FIATA 2025 (FWC 2025).

Vietnam mengambil alih hak menjadi tuan rumah Kongres FIATA 2025. (Foto: Asosiasi Layanan Logistik Vietnam)

Mengusung tema "Logistik Hijau dan Tangguh", FWC 2025 dijadwalkan berlangsung dari 6 hingga 10 Oktober 2025 di Pusat Konvensi Nasional (Hanoi). Acara ini dianggap sebagai "Olimpiade" industri logistik dunia dengan partisipasi lebih dari 1.000 delegasi internasional, memberikan kesempatan untuk mempromosikan industri logistik Vietnam dan menghubungkan perusahaan logistik domestik dengan komunitas internasional.

5. Pameran Logistik Internasional Vietnam ke-2

Pada tanggal 1 Agustus, Pameran Logistik Internasional Vietnam 2024 (VILOG 2024) dengan tema "Logistik Hijau - fondasi pembangunan berkelanjutan" dibuka di Pusat Pameran dan Konvensi Saigon (SECC), Distrik 7, Kota Ho Chi Minh, menarik 400 stan dari lebih dari 300 perusahaan yang mewakili 20 negara dan wilayah.

Pameran Logistik Internasional Vietnam 2024 (VILOG 2024) dengan tema “Logistik Hijau - fondasi pembangunan berkelanjutan”, dibuka di Pusat Pameran dan Konvensi Saigon (SECC) pada 1 Agustus. (Foto: Stasiun Radio dan Televisi Long An)

VILOG 2024 merupakan kesempatan untuk memperbarui tren dan inovasi terbaru dalam industri dengan partisipasi negara-negara maju seperti: AS, Jerman, Jepang, Cina, Singapura, Korea, Australia, ... Area utama pameran meliputi: Transportasi dan logistik, gudang pintar dan rantai pasokan dingin, mesin dan peralatan untuk penanganan material, aplikasi teknologi logistik, taman industri dan infrastruktur pelabuhan, memberikan pandangan komprehensif tentang kemajuan dan inovasi di area tulang punggung industri logistik ini.

Dalam rangka pameran, sejumlah seminar tentang logistik hijau akan diadakan untuk meningkatkan pemahaman dan mempromosikan strategi yang layak untuk mencapai tujuan pembangunan berkelanjutan di industri logistik.

6. Menghubungkan dua port di Cai Mep di bawah mekanisme "port terbuka"

Pada 24 Mei 2024, Terminal Internasional Cai Mep (CMIT) dan Terminal Tan Cang - Cai Mep Thi Vai (TCTT) meresmikan koneksi antara kedua pelabuhan tersebut. Acara ini menandai langkah maju baru dalam model kerja sama pemanfaatan dan pengembangan pelabuhan; yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi pemanfaatan pelabuhan dan selanjutnya menciptakan kondisi untuk mengembangkan Cai Mep menjadi pelabuhan transit internasional terbesar di negara ini serta berkelas regional dan global.

Para delegasi menekan tombol "buka pelabuhan". (Foto: Doan Manh Duong/VNA)

Kedua pelabuhan ini terletak berdekatan di kawasan pelabuhan laut dalam Cai Mep, dan memiliki banyak kesamaan infrastruktur dermaga pelabuhan yang menghubungkan dan membentuk dermaga bersama di tengahnya. Pembentukan dermaga bersama ini akan membantu memperpanjang dermaga, meningkatkan kapasitas eksploitasi, meningkatkan kualitas layanan, dan meningkatkan kapasitas penerimaan kapal dari kedua belah pihak. Dengan demikian, berkontribusi pada tujuan pengembangan pelabuhan transit internasional di Cai Mep.

7. Forum "Hari Kargo Udara" diadakan di Vietnam

Pada tanggal 7-8 November 2024, di Hanoi, Forum Hari Kargo Udara Vietnam 2024 (Hari Kargo Udara Viet Nam 2024) akan berlangsung, yang diselenggarakan bersama oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) dan Perusahaan Saham Gabungan Pameran Penerbangan Vietnam (VIAExpo), bekerja sama dengan Asosiasi Layanan Logistik Vietnam (VLA), dan Asosiasi Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Penerbangan Vietnam (VAAST).

Suasana Forum Hari Kargo Udara Vietnam 2024. (Foto: Majalah Social Labor)

Dengan tema "Menjamin Masa Depan Kargo Udara: Digitalisasi dan Kepatuhan", forum ini menjadi wadah bagi para manajer, pakar di industri transportasi udara dan logistik, serta badan regulasi, untuk mendapatkan informasi terkini tentang perubahan penting dalam regulasi, standar, dan teknologi di bidang ini. Dalam konteks industri penerbangan yang semakin berperan penting dalam menghubungkan rantai pasokan global, kebutuhan untuk mengoptimalkan proses transportasi melalui digitalisasi dan memastikan kepatuhan terhadap standar internasional menjadi mendesak.

8. Pembukaan Taman Logistik Viettel

Pada 11 Desember 2024, Grup Industri Militer - Telekomunikasi (Viettel) meresmikan Viettel Logistics Park di Lang Son. Kawasan seluas 143 hektar ini, dengan total investasi hampir 3.300 miliar VND, dirancang sebagai kawasan logistik terpadu yang menyediakan layanan bea cukai, impor-ekspor, dan pengawetan barang secara menyeluruh. Kawasan ini juga merupakan pusat e-commerce dan transaksi produk pertanian antara Vietnam dan Tiongkok.

Viettel Logistics Park memiliki luas 143,7 hektar, dengan total investasi hampir VND3.300 miliar, dan mampu menampung 1.500 kendaraan per hari (dua kali lipat kapasitas saat ini). (Foto: VGP/LN)

Pusat Operasi (NOC) merupakan tempat kerja bagi instansi fungsional seperti Bea Cukai Vietnam, Bea Cukai Tiongkok, Penjaga Perbatasan, Karantina, Bank, dan Pajak. Di saat yang sama, NOC juga berfungsi sebagai tempat untuk memantau dan mengoordinasikan seluruh aktivitas di taman melalui data dari sistem manajemen transportasi TMS, sistem manajemen gudang pintar WMS, dan data dari lebih dari 2.000 kamera yang terpasang di seluruh area. NOC menggunakan teknologi Digital Twin, yang mendigitalkan data dari perangkat IoT, membantu memantau kinerja, arus kargo dan kendaraan, serta memprediksi lalu lintas dan memperingatkan potensi insiden.

Dengan desain operasional yang optimal dan teknologi modern, Viettel Logistics Park dapat menangani pengurusan bea cukai hingga 1.500 kendaraan per hari, yang berkontribusi pada peningkatan dua kali lipat kapasitas pengurusan bea cukai di gerbang perbatasan Lang Son dibandingkan saat ini.

9. Peluncuran Asosiasi Logistik dan Pelabuhan Ba ​​Ria - Vung Tau

Setelah melalui masa persiapan, pada tanggal 2 Desember 2024, Asosiasi Logistik dan Pelabuhan Provinsi Ba Ria - Vung Tau secara resmi diluncurkan pada kesempatan Forum Logistik Vietnam 2024 yang diadakan di Provinsi Ba Ria - Vung Tau dengan partisipasi Perdana Menteri Pham Minh Chinh.

Bapak Nguyen Van Tho, Ketua Komite Rakyat Provinsi, memberikan karangan bunga untuk mengucapkan selamat atas peluncuran Asosiasi Logistik dan Pelabuhan Ba ​​Ria - Vung Tau. (Foto: Majalah Forum Bisnis)

Pembentukan Asosiasi Logistik dan Pelabuhan Provinsi Ba Ria - Vung Tau menandai pertama kalinya provinsi ini memiliki asosiasi industri khusus yang didedikasikan untuk sektor logistik—sebuah "urat nadi" penting bagi wilayah ini dan kawasan Tenggara. Hal ini tidak hanya menjadi tonggak penting yang menegaskan potensi dan posisi provinsi di kedua bidang, yaitu logistik dan eksploitasi pelabuhan, tetapi juga menunjukkan peran perintis dan tekad kuat provinsi ini dalam strategi pengembangan model pelabuhan dan logistik terpadu yang mengikuti tren globalisasi.

Setelah Binh Duong, Kota Ho Chi Minh, Hai Phong, Hanoi, Ba Ria - Vung Tau adalah daerah ke-5 yang mempunyai asosiasi logistik sendiri.

10. Implementasi percontohan proyek logistik hijau Hai Phong-Bac Kan

Untuk memenuhi tanggung jawab industri logistik terhadap sasaran pengurangan emisi, peningkatan penyerapan dan netralisasi emisi gas rumah kaca, dan persiapan bertahap untuk penciptaan kredit karbon, Asosiasi Logistik Hai Phong (HPLA) berkoordinasi dengan provinsi Bac Kan untuk mensurvei potensi pengembangan hutan guna menerapkan model percontohan penciptaan kredit karbon secara lokal.

Vietnam sedang mengembangkan mekanisme dan kebijakan untuk pasar kredit karbon. Minat dan investasi HPLA di bidang ini merupakan contoh nyata dari langkah menuju logistik hijau, yang mendorong banyak perusahaan logistik untuk tertarik dan berpartisipasi dalam kegiatan serupa.

Kegiatan ini juga berkontribusi dalam menciptakan sumber daya keuangan tambahan untuk perlindungan dan pengembangan hutan, berkontribusi pada peningkatan pendapatan dan perbaikan penghidupan bagi masyarakat di daerah dengan banyak kesulitan.

Menurut Asosiasi Layanan Logistik Vietnam (VLA), tingkat pertumbuhan industri logistik di Vietnam dalam beberapa tahun terakhir telah mencapai sekitar 14 - 16%, dengan skala sekitar 40 - 42 miliar USD/tahun.

Menurut Bank Dunia, Vietnam saat ini berada di peringkat ke-43 dari 155 negara dalam hal efisiensi logistik dan termasuk dalam 5 negara teratas di ASEAN (setelah Singapura, Malaysia, Thailand, dan Filipina). Dengan tingkat pertumbuhan tahunan sebesar 14-16%, industri jasa ini merupakan salah satu yang paling cepat berkembang dan paling stabil di Vietnam belakangan ini.

Sumber: https://congthuong.vn/cong-bo-10-su-kien-logistics-viet-nam-nam-2024-366839.html