Vietnam Engine and Agricultural Machinery Corporation - Perusahaan Saham Gabungan (VEAM) akan menyelenggarakan Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan 2022 pada tanggal 20 Juni. Rapat ini mencakup usulan untuk meminta pendapat para pemegang saham mengenai rencana pembagian laba. Secara khusus, Dewan Direksi akan mengusulkan kepada para pemegang saham untuk mengalokasikan lebih dari VND 4.962 miliar untuk pembayaran dividen pada tahun 2022, setara dengan tingkat bunga 37,3% dalam bentuk tunai (pemegang saham yang memiliki 1 lembar saham akan menerima VND 3.730). VEAM merupakan perusahaan patungan dengan perusahaan otomotif asing seperti Honda, Toyota, Ford...
Usaha patungan dengan Honda dan Toyota berencana menghabiskan hampir 5.000 miliar VND untuk dividen
Hingga akhir kuartal pertama tahun 2023, VEAM telah menginvestasikan VND 8,002 miliar di 8 perusahaan patungan, termasuk Honda Vietnam Company dengan VND 6,215 miliar, Toyota Vietnam Automobile Company dengan VND 1,002 miliar, Ford Vietnam Company Limited dengan VND 704 miliar... Saat ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan memiliki 88,47% modal VEAM, sehingga diperkirakan pemegang saham negara akan menerima hampir VND 4,390 miliar.
Pada Rapat Umum Pemegang Saham tahun ini, VEAM juga mengajukan rencana pencatatan saham VEA di Bursa Efek Kota Ho Chi Minh (HOSE) kepada para pemegang saham untuk mendapatkan persetujuan. Rencana ini telah disetujui oleh para pemegang saham pada tahun 2022, tetapi belum terlaksana karena belum sepenuhnya memenuhi peraturan pencatatan.
Tahun lalu, VEAM mencapai total pendapatan lebih dari VND 4.747 miliar dan laba setelah pajak lebih dari VND 7.665 miliar. Tahun ini, VEAM menetapkan target pendapatan perusahaan induk sebesar VND 1.187 miliar, lebih dari 2,2 kali lipat dari angka tahun 2022, dan laba setelah pajak sebesar VND 5.694 miliar, naik 1,2%.
VEAM mengatakan perusahaan bertujuan untuk meningkatkan pendapatan penjualan dari produk industri melalui konsumsi kendaraan inventaris jangka panjang dan mencari mitra strategis, meneliti pasar untuk memproduksi lini truk baru yang memenuhi standar emisi Euro 5 dan memanfaatkan industri pendukung.
[iklan_2]
Tautan sumber






Komentar (0)