Untuk mengubah kedua tepi Sungai Han menjadi pusat perkotaan dan pintu gerbang wisata tepi sungai, Da Nang telah merencanakan tempat ini menjadi ruang hijau, dengan pencahayaan artistik untuk bangunan-bangunannya.
Lebih dari 20 tahun yang lalu, Sungai Han kotor dengan serangkaian rumah panggung, kedua tepiannya terpisah, dan orang-orang harus naik feri sejauh 400-600 m untuk menyeberangi sungai. Pada tahun 1997, ketika menjadi kota yang dikelola secara terpusat, para pemimpin dan masyarakat Da Nang menyumbangkan uang untuk membangun jembatan gantung, mengatur lahan pemukiman kembali, dan membangun apartemen untuk ribuan rumah tangga yang tinggal di perahu dan rumah panggung.
Renovasi perkotaan telah membantu Sungai Han bertransformasi, bagaikan sehelai sutra yang membentang di pusat kota. Agar layak menjadi kota modern, pada akhir tahun 2023, Komite Rakyat Kota Da Nang menyetujui rencana zonasi untuk Sungai Han dan tepi timur, dalam skala 1/2.000, dengan tujuan "mengganti pakaian" sungai, menciptakan pusat-pusat perkotaan di kedua tepinya.
Sungai Han berkilauan di malam kompetisi kembang api 2023. Foto: Nguyen Dong
Dengan luas wilayah perencanaan sekitar 6.675 hektar yang meliputi distrik Hai Chau, Son Tra, Thanh Khe, Ngu Hanh Son dan Cam Le, wilayah Sungai Han dan tepi timurnya akan menjadi pusat perkotaan, pusat administrasi- politik , pintu gerbang pariwisata tepi sungai dan pesisir, pusat konferensi nasional dan internasional, pusat keuangan, pusat pendidikan dan pelatihan bermutu tinggi di wilayah Tengah, serta pusat budaya-olahraga dan kesehatan.
Kota ini akan menata ruang terbuka, menggabungkan permukaan air, koridor hijau di sepanjang sungai, dan taman-taman besar. Pekerjaan umum dan layanan yang terhubung dengan sungai dan laut menciptakan ruang alami yang harmonis dan ekologis. Di sepanjang tepi timur Sungai Han, kota ini merencanakan taman dan alun-alun yang dihubungkan oleh pepohonan hijau dan jalur pejalan kaki.
Kawasan benteng Dien Hai, peninggalan pertama perlawanan Prancis pada tahun 1858, dan Museum Da Nang telah disetujui untuk direncanakan sebagai alun-alun pusat. Kawasan inti ini akan menjadi tempat penyelenggaraan kegiatan budaya dan politik kota, serta memenuhi kebutuhan hiburan dan pembelajaran sejarah bagi masyarakat dan wisatawan.
Kawasan museum dan pusat administrasi Kota Da Nang telah direncanakan sebagai alun-alun. Foto: Nguyen Dong
Sorotan ruang kota ini meliputi museum hidup di distrik Hai Chau untuk memperkenalkan sejarah dan gaya hidup perkotaan Da Nang; pusat komersial di distrik Son Tra dengan tujuan membentuk pusat ekonomi baru kota. Selain itu, terdapat pula ruang komersial dan wisata di lingkungan yang sudah ada, termasuk Pasar Con, Pasar Han, dan area layanan wisata di tepi timur...
Direktur Dinas Konstruksi Da Nang, Phung Phu Phong, mengatakan bahwa pemerintah kota menyetujui subdivisi ini sebagai dasar pelaksanaan rencana terperinci, sehingga dapat menghilangkan hambatan bagi investor dalam proyek-proyek di sepanjang Sungai Han dan tepi timur yang lambat terlaksana akibat masalah hukum. "Subdivisi Sungai Han dan tepi timur merupakan yang terpenting dari sembilan subdivisi perencanaan Da Nang pada periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050," ujar Bapak Phong.
Kota ini juga sedang mempelajari proyek Sungai Cahaya untuk tujuan artistik, yang menghubungkan 5 jembatan di seberang sungai, dengan anggaran hampir 400 miliar VND. Menurut Bapak Phong, gedung-gedung tinggi di sepanjang Sungai Han akan diterangi secara artistik, selaras dengan keseluruhannya. Ke depannya, gedung-gedung tinggi yang bermunculan di sepanjang tepi sungai harus berinvestasi pada pencahayaan artistik tambahan. "Ini adalah cara untuk menciptakan jalur sutra di sepanjang Sungai Han," jelas Bapak Phong.
Dalam perencanaan Sungai Han ini, kota berencana untuk meningkatkan sistem pepohonan hijau dan lanskap jalan Bach Dang, Tran Phu, dan Tran Hung Dao untuk melayani pariwisata. Saat ini, lahan hijau publik (termasuk taman dan kebun bunga) di Da Nang hanya mencapai 2,64 m²/orang. Dalam peraturan klasifikasi perkotaan, lahan hijau publik di pusat kota dan kota kecil tipe I seperti Da Nang harus mencapai 5 m²/orang untuk dihitung sebagai 1,5 poin; 6 m²/orang dihitung sebagai 2 poin.
Arsitek Ngo Viet Nam Son menyarankan agar ketika menerapkan rencana zonasi Sungai Han, kota harus menyediakan area yang luas untuk memastikan ruang hijau, karena ini merupakan elemen yang kurang dimiliki Da Nang. Kemudian, tepi sungai akan dilengkapi ruang hijau di kedua sisinya, yaitu alun-alun hijau. Pulau-pulau terapung juga harus dipertahankan, untuk menciptakan ruang hidup bagi burung-burung yang semakin banyak bermigrasi ke Sungai Han.
Arsitek Ngo Viet Nam Son. Foto: Nguyen Dong
Arsitek Son juga yakin bahwa Da Nang harus diarahkan agar kedua sisi sungai menjadi ruang hijau bagi pejalan kaki, pesepeda, dan transportasi umum. "Artinya, akan ada transportasi umum di tepi timur dan barat, yang akan saling terhubung. Masyarakat dan wisatawan tidak lagi membutuhkan kendaraan pribadi untuk pergi ke pusat kota, melainkan akan menggunakan transportasi umum. Dengan begitu, ruang di sepanjang Sungai Han akan lebih semarak," ujarnya.
Bapak Son juga menyarankan agar Da Nang membangun sistem taksi air, yang beroperasi seperti bus dari satu dermaga ke dermaga lainnya dan bergerak terus menerus sehingga masyarakat dan wisatawan dapat berjalan-jalan di sungai dan menikmati pemandangan di kedua tepiannya. Jika ini dapat dilakukan, kehidupan di Sungai Han akan lebih menarik, dan akan menyelesaikan masalah kemacetan di wilayah pusat kota.
Catatan lain menurut Bapak Son adalah bahwa perencanaan "tidak boleh dibagi-bagi". Kota ini telah memberikan izin kepada banyak proyek yang merambah sungai, jadi jika mereka merambah, mereka seharusnya tidak membangun rumah. Sebaliknya, mereka harus membangun ruang terbuka hijau, fasilitas publik dan budaya seperti museum, teater, dan perpustakaan agar kedua sisi Sungai Han dapat menjadi ruang tamu kota, selalu bersih dan indah untuk menyambut wisatawan.
[iklan_2]
Tautan sumber






Komentar (0)