Pada forum Zona Perdagangan Bebas Da Nang - Kekuatan pendorong baru untuk pengembangan industri logistik di kota Da Nang pagi ini (14 November), Bapak Bui Quang Binh, perwakilan dari kelompok konsultan proyek "Pembentukan zona perdagangan bebas" - Departemen Perindustrian dan Perdagangan Da Nang, mengatakan bahwa Zona Perdagangan Bebas Da Nang akan mengembangkan kompleks multifungsi sesuai dengan model "zona dalam zona". Model ini mewarisi dan memperhitungkan kondisi aktual.
Terdapat empat sektor prioritas untuk pengembangan di Zona Perdagangan Bebas Da Nang: logistik, manufaktur, jasa dan perdagangan, serta inovasi.
Logistik mencakup transportasi multimodal, layanan pendukung dan pergudangan, serta layanan logistik digital modern. Manufaktur mencakup elektronik canggih, manufaktur pesawat terbang, layanan pendukung dan pemeliharaan/perbaikan (MRO) kedirgantaraan, farmasi dan bioteknologi, perakitan semikonduktor, pengujian, dan pengemasan (ATP).
Sektor jasa dan perdagangan mencakup pusat-pusat pariwisata terpadu dengan layanan unik (ritel bebas bea, wisata medis, kasino, makanan dan minuman, hotel, MICE), serta klaster ekonomi digital Vietnam (TI, perangkat lunak). Inovasi mencakup penelitian dan pengembangan, inovasi untuk industri dan bidang prioritas (AI, semikonduktor), layanan pendukung (pembayaran, perusahaan rintisan, konsultasi hukum), serta pendidikan dan pelatihan kejuruan.
“Pada dasarnya, mekanisme kebijakan yang diterapkan pada Zona Perdagangan Bebas Da Nang sama dengan yang diterapkan pada zona ekonomi dan zona bebas bea, terutama pembebasan pajak impor dan ekspor atas barang dan jasa yang diperdagangkan dengan negara asing,” kata Bapak Binh.
Menurut Bapak Tran Chi Cuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang, Resolusi 136 Majelis Nasional tentang pengorganisasian pemerintahan kota dan percontohan sejumlah mekanisme dan kebijakan spesifik untuk pembangunan Kota Da Nang, termasuk pembentukan Zona Perdagangan Bebas Da Nang, bertujuan untuk memaksimalkan keunggulan pembangunan kota tersebut.
Kebijakan khusus yang diterapkan di kota Da Nang ini juga terkait dengan peta jalan pengembangan masa depan pelabuhan Lien Chieu dan bandara internasional Da Nang.
Ini adalah kondisi yang menguntungkan bagi Da Nang untuk menjadi pusat transit barang regional dan internasional, yang berkontribusi besar dalam menarik aliran modal investasi domestik dan FDI ke kota tersebut dan wilayah dinamis di kawasan Tengah.
Proyek ini sedang diselesaikan oleh pemerintah kota dan akan diserahkan kepada Perdana Menteri pada akhir tahun 2024.
4 faktor untuk mengembangkan Zona Perdagangan Bebas Da Nang
Dr. Tran Thi Hong Minh - Direktur Institut Pusat Manajemen Ekonomi (Kementerian Perencanaan dan Investasi) mengusulkan 4 usulan untuk mewujudkan visi pengembangan Zona Perdagangan Bebas Da Nang.
Pertama, investasi pada infrastruktur logistik modern sangat penting, termasuk pelabuhan laut dan bandara, sistem transportasi penghubung, gudang, dan pusat distribusi canggih. Infrastruktur yang sinkron dan modern akan membantu mengurangi biaya penyimpanan, mempersingkat waktu transportasi, dan meningkatkan daya saing. Untuk Da Nang, pelabuhan Tien Sa dan Lien Chieu perlu ditingkatkan secara serentak untuk memperluas kapasitas penanganan kargo...
Kedua , perlu membangun kerangka hukum dan kebijakan insentif yang fleksibel untuk menarik investasi di zona perdagangan bebas. Insentif pajak dan mekanisme bea cukai yang terbuka akan membantu bisnis mengurangi prosedur administratif dan memfasilitasi perdagangan internasional.
Pemerintah kota perlu berkoordinasi erat dengan instansi pusat dalam mengembangkan infrastruktur, menyederhanakan prosedur administrasi, dan memberikan insentif pajak, seperti pembebasan PPN untuk barang yang disimpan dan insentif penggunaan lahan...
Ketiga , pembangunan berkelanjutan dan penerapan standar lingkungan yang tinggi di zona perdagangan bebas Da Nang merupakan persyaratan penting. Da Nang harus mendorong penggunaan energi terbarukan, mengurangi emisi karbon, dan sebagainya.
Keempat , digitalisasi manajemen gudang, pelacakan pengiriman, dan proses bea cukai akan membantu mengurangi biaya, meningkatkan efisiensi operasional, dan membantu bisnis mengakses pasar internasional dengan mudah. Penerapan teknologi blockchain dalam manajemen data dan ketertelusuran barang, bersama dengan AI untuk analisis rantai pasokan, akan menciptakan keunggulan kompetitif yang signifikan.
“Zona Perdagangan Bebas Da Nang akan menjadi kekuatan pendorong yang kuat bagi industri logistik Vietnam. Ini bukan hanya langkah maju yang penting bagi Da Nang, tetapi juga berkontribusi pada pengembangan ekonomi nasional, meningkatkan posisi Vietnam di peta perdagangan dan logistik internasional,” kata Ibu Minh.
![[Video] Kerajinan pembuatan lukisan rakyat Dong Ho telah dicantumkan oleh UNESCO dalam Daftar Kerajinan yang Membutuhkan Perlindungan Mendesak.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Komentar (0)