Da Nang akan menjadi pusat transit barang regional dan internasional.

Pada forum "Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang - Kekuatan Pendorong Baru bagi Pengembangan Industri Logistik Da Nang" pagi ini (14 November), Bapak Bui Quang Binh, perwakilan dari kelompok konsultan untuk proyek "Pembentukan Kawasan Perdagangan Bebas" - Dinas Perindustrian dan Perdagangan Da Nang, mengatakan bahwa Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang akan mengembangkan kompleks multifungsi dengan model "zona dalam zona". Model ini memiliki pewarisan dan perhitungan sesuai dengan kondisi aktual.

Ada empat sektor prioritas untuk pembangunan di Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang: logistik, manufaktur, jasa dan perdagangan, serta inovasi.

Logistik berkaitan dengan transportasi multimoda, layanan pendukung, dan pergudangan, serta layanan logistik digital modern. Manufaktur meliputi elektronik canggih, manufaktur pesawat terbang, layanan pendukung penerbangan dan perawatan (MRO), farmasi dan bioteknologi, serta perakitan, pengujian, dan pengemasan semikonduktor (ATP).

Bapak Bui Quang Binh, perwakilan dari kelompok konsultan yang sedang membangun proyek "Pembentukan kawasan perdagangan bebas". Foto: Ho Giap

Sektor jasa dan perdagangan mencakup pusat pariwisata terpadu dengan layanan unik (ritel bebas bea, wisata medis, kasino, restoran, hotel, MICE), dan klaster ekonomi digital Vietnam (TI, perangkat lunak). Inovasi mencakup penelitian dan pengembangan, inovasi untuk industri dan bidang prioritas (AI, semikonduktor), layanan pendukung (pembayaran, perusahaan rintisan, konsultasi hukum), serta pendidikan dan pelatihan vokasi.

“Pada dasarnya, mekanisme kebijakan yang diterapkan di Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang sama dengan yang diterapkan di kawasan ekonomi dan kawasan bebas bea, terutama pembebasan pajak impor dan ekspor atas barang dan jasa yang diperdagangkan dengan negara asing,” ujar Bapak Binh.

Menurut Tn. Tran Chi Cuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang, Resolusi 136 Majelis Nasional tentang pengorganisasian pemerintahan perkotaan dan percontohan sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan Kota Da Nang, termasuk pembentukan Zona Perdagangan Bebas Da Nang, bertujuan untuk memaksimalkan keuntungan pembangunan kota.

Kebijakan khusus yang diterapkan di Kota Da Nang ini juga terkait dengan peta jalan pengembangan masa depan pelabuhan laut Lien Chieu dan bandara internasional Da Nang.

Ini merupakan kondisi yang menguntungkan bagi Da Nang untuk menjadi pusat transit barang regional dan internasional, yang berkontribusi dalam menarik modal investasi domestik dan FDI ke kota dan kawasan dinamis di wilayah Tengah.

Proyek ini sedang diselesaikan oleh kota dan akan diserahkan kepada Perdana Menteri pada akhir tahun 2024.

4 faktor untuk mengembangkan Zona Perdagangan Bebas Da Nang

Dr. Tran Thi Hong Minh - Direktur Institut Pusat Manajemen Ekonomi (Kementerian Perencanaan dan Investasi) mengusulkan 4 proposal untuk mewujudkan visi pengembangan Zona Perdagangan Bebas Da Nang.

Dr. Tran Thi Hong Minh – Direktur Institut Manajemen Ekonomi Pusat. Foto: Ho Giap

Pertama, investasi dalam infrastruktur logistik modern merupakan faktor kunci, termasuk pelabuhan laut dan bandara, sistem transportasi yang terhubung, gudang, dan pusat distribusi yang canggih. Infrastruktur yang sinkron dan modern akan membantu mengurangi biaya penyimpanan, mempersingkat waktu transportasi, dan meningkatkan daya saing. Untuk Da Nang, pelabuhan Tien Sa dan Lien Chieu perlu ditingkatkan secara sinkron untuk memperluas kapasitas penanganan kargo…

Kedua , perlu dibangun kerangka hukum dan kebijakan insentif yang fleksibel untuk menarik investasi di kawasan perdagangan bebas. Insentif pajak dan mekanisme bea cukai yang terbuka akan membantu bisnis mengurangi prosedur administratif dan memfasilitasi perdagangan internasional.

Pemerintah kota perlu berkoordinasi erat dengan instansi pusat dalam mengembangkan infrastruktur, menyederhanakan prosedur administratif, dan memberikan insentif pajak, seperti pembebasan PPN untuk barang yang disimpan dan insentif penggunaan lahan...

Pelabuhan Tien Sa, Da Nang. Foto: Ho Giap

Ketiga , pembangunan berkelanjutan dan penerapan standar lingkungan yang tinggi di zona perdagangan bebas Da Nang merupakan persyaratan penting. Da Nang harus mendorong penggunaan energi terbarukan, mengurangi emisi karbon…

Keempat , digitalisasi manajemen pergudangan, pelacakan pengiriman, dan proses bea cukai akan membantu mengurangi biaya, meningkatkan efisiensi operasional, dan memudahkan bisnis mengakses pasar internasional. Penerapan teknologi blockchain dalam manajemen data dan keterlacakan barang, bersama dengan AI untuk analisis rantai pasok, akan menciptakan keunggulan kompetitif yang signifikan.

"Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang akan menjadi kekuatan pendorong yang kuat bagi industri logistik Vietnam. Ini bukan hanya langkah maju yang penting bagi Da Nang, tetapi juga berkontribusi pada perkembangan ekonomi nasional, yang memperkuat posisi Vietnam di peta perdagangan dan logistik internasional," ujar Ibu Minh.

Sumber: https://vietnamnet.vn/da-nang-se-tro-thanh-trung-tam-trung-chuyen-hang-hoa-cua-khu-vuc-va-quoc-te-2341887.html