Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ulasan Suzuki Fronx GLX Plus: Apakah teknologinya cukup untuk mengimbangi harganya?

Suzuki Fronx memasuki segmen SUV segmen A dengan konfigurasi 1,5L dan mild-hybrid, dengan keunggulan paket ADAS, HUD, dan kamera 360 pada versi GLX Plus. Namun, harga yang tinggi mendekati SUV segmen B menimbulkan masalah nilai dibandingkan dengan Toyota Raize, Kia Sonet, dan Hyundai Venue.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An18/10/2025

Suzuki Fronx baru saja diluncurkan di pasar Vietnam dengan tiga versi: GL, GLX, dan GLX Plus, dengan harga 520-649 juta VND. Di tengah maraknya SUV ukuran A, Fronx memilih jalur yang berbeda: berfokus pada desain SUV bergaya kupe dan mempromosikan teknologi keselamatan aktif pada versi premiumnya.

Ulasan ini berfokus pada GLX Plus – versi teratas, dan membandingkan GL dan GLX untuk memperjelas masalah "teknologi atau ruang/harga" saat ditempatkan di samping Toyota Raize, Kia Sonet, dan Hyundai Venue.

Suzuki Fronx bergabung dengan segmen SUV ukuran A di Vietnam. Foto: Ngo Minh
Suzuki Fronx - pendatang baru yang bergabung dengan segmen SUV ukuran A di Vietnam. Foto: Ngo Minh

Desain coupe menciptakan perbedaan

Alih-alih bentuk kotak yang praktis seperti Toyota Raize atau Kia Sonet/Hyundai Venue yang gagah, Fronx tampil memukau dengan gaya SUV-coupe-nya – garis atap yang landai dan bagian belakang yang lebih mulus. Lampu depan LED, strip LED, dan lampu belakang LED horizontal mengikuti tren baru untuk menciptakan tampilan modern, sementara penutup lengkungan roda dan velg 16 inci menciptakan kesan yang kuat.

Keunggulannya dalam hal pengenalan sangat jelas: di kota, Fronx terlihat muda dan rapi; pada tampilan diagonal belakang, garis atap yang miring membuat mobil ini berbeda dari mobil lain di segmennya.

Desain SUV-coupe membuat Suzuki Fronx berbeda. Foto: Ngo Minh
Suzuki Fronx tampil menonjol berkat desain coupe-SUV-nya. Foto: Ngo Minh

Kabin muda, mengorbankan sebagian ruang

Tata letak dasbornya mengingatkan pada Suzuki Swift: garis-garis yang bersih, antarmuka yang intuitif dan praktis. Material, skema warna, dan penempatan tombol fungsi dirancang untuk memudahkan penggunaan sehari-hari. Pada versi GLX Plus, nuansa "teknologi" terpancar jelas melalui layar HUD yang memproyeksikan informasi ke kaca depan – fitur yang langka di kisaran harga ini.

Sebagai gantinya, garis atap bergaya coupe mengurangi ruang kepala kursi belakang dibandingkan dengan rival yang lebih besar seperti Raize/Sonet. Bagasi berkapasitas 304 liter juga lebih kecil dibandingkan Sonet (392 liter) dan Raize (369 liter), yang berarti fleksibilitas bagi keluarga dengan banyak barang bawaan akan terbatas.

Interior Fronx mewarisi bahasa desain dari Suzuki Swift. Foto: Ngo Minh
Interior Suzuki Fronx mewarisi desain Suzuki Swift. Foto: Ngo Minh

Parameter utama dan arah operasi

Versi Mesin Kapasitas Gigi Peralatan penting
GL Bensin 1,5L 103 tenaga kuda Otomatis 4 kecepatan
GLX 1.5L Hybrid Ringan 99 tenaga kuda Otomatis 6 kecepatan
GLX Plus 1.5L Hybrid Ringan 99 tenaga kuda Otomatis 6 kecepatan HUD, ADAS (pengereman darurat otomatis, peringatan keluar jalur, bantuan menjaga jalur), kamera 360 derajat

Pengalaman yang diharapkan

Konfigurasi GL 1.5L bertenaga 103 tenaga kuda, dipadukan dengan transmisi otomatis 4-percepatan, menjanjikan kemudahan beradaptasi di dalam kota, dengan respons gas yang jernih pada kecepatan rendah dan hemat biaya. Sementara itu, dua versi mild-hybrid 1.5L (99 tenaga kuda) hadir dengan transmisi 6-percepatan yang dirancang untuk kelancaran dan efisiensi bahan bakar - cocok untuk kebiasaan berkendara dengan gas stabil di dalam kota.

Dibandingkan dengan mesin 1.0L turbocharged pada Toyota Raize/Hyundai Venue, Fronx akan terasa kurang "menyenangkan" saat berakselerasi kencang atau menyalip pada kecepatan tinggi. Sebaliknya, pengoperasian yang halus dan lembut serta konsumsi bahan bakar yang optimal seringkali menjadi keunggulan konfigurasi non-turbo/mild-hybrid.

Keamanan dan teknologi bantuan

Keunggulan GLX Plus adalah paket keselamatan aktif ADAS yang mencakup pengereman darurat otomatis, peringatan keluar jalur, dan bantuan menjaga jalur. Kamera 360 derajat mendukung pengamatan saat berbelok dan parkir di gang sempit; di saat yang sama, layar HUD membantu pengemudi memantau kecepatan dan memberikan peringatan tepat sejajar mata, sehingga mengurangi gangguan. Peralatan ini tidak tersedia di semua SUV kelas B dengan kisaran harga yang sama.

Pada trim GL/GLX, daftar keselamatan terperinci tidak disertakan dalam informasi sumber; pembeli harus memeriksa daftar peralatan dealer untuk membandingkan sesuai dengan kebutuhan mereka.

Harga dan posisi: pilih “A-SUV dengan banyak teknologi” atau “B-SUV dengan kelapangan”

Kisaran harga Fronx: GL 520 juta VND, GLX 599 juta VND, dan GLX Plus 649 juta VND. Dibandingkan dengan Raize (mulai dari 510 juta VND), Sonet (mulai dari 539 juta VND), dan Venue (mulai dari 499 juta VND), kedua versi GL/GLX menunjukkan daya saing yang lebih baik berkat desain dan tata letaknya yang cerdas dan berbeda. Namun, GLX Plus lebih mendekati harga SUV ukuran B standar seperti Mitsubishi Xforce GLX (mulai dari 599 juta VND), Hyundai Creta Standard (mulai dari 599 juta VND), KIA Seltos 1.5L AT (599 juta VND), atau Mazda CX-3 Deluxe (579 juta VND) - model-model yang unggul dalam hal ukuran dan ruang.

Harga tinggi dapat memengaruhi daya saing Suzuki Fronx di Vietnam
Harga jual yang tinggi dapat memengaruhi daya saing Suzuki Fronx saat memasuki pasar otomotif Vietnam. Foto: Ngo Minh

Bagi pengguna muda yang menghargai desain unik, pengalaman teknologi, dan efisiensi bahan bakar, Fronx – terutama GLX Plus – menawarkan beragam nilai tambah. Sebaliknya, jika ruang keluarga dan kepraktisan murni menjadi prioritas, pilihan B-SUV standar akan lebih terjangkau dalam kisaran harga yang sama.

Menyimpulkan

  • Kekuatan: Desain coupe yang khas; peralatan keselamatan aktif dan HUD pada versi GLX Plus menonjol di segmennya; pengalaman berkendara yang halus dan ekonomis (mild-hybrid).
  • Kelemahan: Ruang kepala kursi belakang dan kapasitas ruang bagasi 304 liter terbatas dibandingkan dengan pesaing; Versi GLX Plus dibanderol dengan harga mendekati B-SUV; kemampuan akselerasi/menyalip dalam kecepatan tinggi kurang menguntungkan dibandingkan dengan mesin 1.0L turbocharged milik beberapa pesaing.
  • Cocok untuk: Pengguna yang mengutamakan gaya, teknologi keselamatan, dan kelancaran sehari-hari; bersedia berkompromi dengan ruang.

Sumber: https://baonghean.vn/danh-gia-suzuki-fronx-glx-plus-cong-nghe-co-du-suc-bu-gia-10308409.html


Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Musim gugur yang lembut di Hanoi melalui setiap jalan kecil
Angin dingin 'menyentuh jalanan', warga Hanoi saling mengundang untuk saling menyapa di awal musim
Ungu Tam Coc – Lukisan ajaib di jantung Ninh Binh
Sawah terasering yang sangat indah di lembah Luc Hon

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

MENENGOK KEMBALI PERJALANAN KONEKSI BUDAYA - FESTIVAL BUDAYA DUNIA DI HANOI 2025

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk