Suzuki Fronx baru saja diluncurkan di pasar Vietnam dengan tiga versi: GL, GLX, dan GLX Plus, dengan harga 520-649 juta VND. Di tengah maraknya SUV ukuran A, Fronx memilih jalur yang berbeda: berfokus pada desain SUV bergaya kupe dan mempromosikan teknologi keselamatan aktif pada versi premiumnya.
Ulasan ini berfokus pada GLX Plus – versi teratas, dan membandingkan GL dan GLX untuk memperjelas masalah "teknologi atau ruang/harga" saat ditempatkan di samping Toyota Raize, Kia Sonet, dan Hyundai Venue.

Desain coupe menciptakan perbedaan
Alih-alih bentuk kotak yang praktis seperti Toyota Raize atau Kia Sonet/Hyundai Venue yang gagah, Fronx tampil memukau dengan gaya SUV-coupe-nya – garis atap yang landai dan bagian belakang yang lebih mulus. Lampu depan LED, strip LED, dan lampu belakang LED horizontal mengikuti tren baru untuk menciptakan tampilan modern, sementara penutup lengkungan roda dan velg 16 inci menciptakan kesan yang kuat.
Keunggulannya dalam hal pengenalan sangat jelas: di kota, Fronx terlihat muda dan rapi; pada tampilan diagonal belakang, garis atap yang miring membuat mobil ini berbeda dari mobil lain di segmennya.

Kabin muda, mengorbankan sebagian ruang
Tata letak dasbornya mengingatkan pada Suzuki Swift: garis-garis yang bersih, antarmuka yang intuitif dan praktis. Material, skema warna, dan penempatan tombol fungsi dirancang untuk memudahkan penggunaan sehari-hari. Pada versi GLX Plus, nuansa "teknologi" terpancar jelas melalui layar HUD yang memproyeksikan informasi ke kaca depan – fitur yang langka di kisaran harga ini.
Sebagai gantinya, garis atap bergaya coupe mengurangi ruang kepala kursi belakang dibandingkan dengan rival yang lebih besar seperti Raize/Sonet. Bagasi berkapasitas 304 liter juga lebih kecil dibandingkan Sonet (392 liter) dan Raize (369 liter), yang berarti fleksibilitas bagi keluarga dengan banyak barang bawaan akan terbatas.

Parameter utama dan arah operasi
| Versi | Mesin | Kapasitas | Gigi | Peralatan penting |
|---|---|---|---|---|
| GL | Bensin 1,5L | 103 tenaga kuda | Otomatis 4 kecepatan | — |
| GLX | 1.5L Hybrid Ringan | 99 tenaga kuda | Otomatis 6 kecepatan | — |
| GLX Plus | 1.5L Hybrid Ringan | 99 tenaga kuda | Otomatis 6 kecepatan | HUD, ADAS (pengereman darurat otomatis, peringatan keluar jalur, bantuan menjaga jalur), kamera 360 derajat |
Pengalaman yang diharapkan
Konfigurasi GL 1.5L bertenaga 103 tenaga kuda, dipadukan dengan transmisi otomatis 4-percepatan, menjanjikan kemudahan beradaptasi di dalam kota, dengan respons gas yang jernih pada kecepatan rendah dan hemat biaya. Sementara itu, dua versi mild-hybrid 1.5L (99 tenaga kuda) hadir dengan transmisi 6-percepatan yang dirancang untuk kelancaran dan efisiensi bahan bakar - cocok untuk kebiasaan berkendara dengan gas stabil di dalam kota.
Dibandingkan dengan mesin 1.0L turbocharged pada Toyota Raize/Hyundai Venue, Fronx akan terasa kurang "menyenangkan" saat berakselerasi kencang atau menyalip pada kecepatan tinggi. Sebaliknya, pengoperasian yang halus dan lembut serta konsumsi bahan bakar yang optimal seringkali menjadi keunggulan konfigurasi non-turbo/mild-hybrid.
Keamanan dan teknologi bantuan
Keunggulan GLX Plus adalah paket keselamatan aktif ADAS yang mencakup pengereman darurat otomatis, peringatan keluar jalur, dan bantuan menjaga jalur. Kamera 360 derajat mendukung pengamatan saat berbelok dan parkir di gang sempit; di saat yang sama, layar HUD membantu pengemudi memantau kecepatan dan memberikan peringatan tepat sejajar mata, sehingga mengurangi gangguan. Peralatan ini tidak tersedia di semua SUV kelas B dengan kisaran harga yang sama.
Pada trim GL/GLX, daftar keselamatan terperinci tidak disertakan dalam informasi sumber; pembeli harus memeriksa daftar peralatan dealer untuk membandingkan sesuai dengan kebutuhan mereka.
Harga dan posisi: pilih “A-SUV dengan banyak teknologi” atau “B-SUV dengan kelapangan”
Kisaran harga Fronx: GL 520 juta VND, GLX 599 juta VND, dan GLX Plus 649 juta VND. Dibandingkan dengan Raize (mulai dari 510 juta VND), Sonet (mulai dari 539 juta VND), dan Venue (mulai dari 499 juta VND), kedua versi GL/GLX menunjukkan daya saing yang lebih baik berkat desain dan tata letaknya yang cerdas dan berbeda. Namun, GLX Plus lebih mendekati harga SUV ukuran B standar seperti Mitsubishi Xforce GLX (mulai dari 599 juta VND), Hyundai Creta Standard (mulai dari 599 juta VND), KIA Seltos 1.5L AT (599 juta VND), atau Mazda CX-3 Deluxe (579 juta VND) - model-model yang unggul dalam hal ukuran dan ruang.

Bagi pengguna muda yang menghargai desain unik, pengalaman teknologi, dan efisiensi bahan bakar, Fronx – terutama GLX Plus – menawarkan beragam nilai tambah. Sebaliknya, jika ruang keluarga dan kepraktisan murni menjadi prioritas, pilihan B-SUV standar akan lebih terjangkau dalam kisaran harga yang sama.
Menyimpulkan
- Kekuatan: Desain coupe yang khas; peralatan keselamatan aktif dan HUD pada versi GLX Plus menonjol di segmennya; pengalaman berkendara yang halus dan ekonomis (mild-hybrid).
- Kelemahan: Ruang kepala kursi belakang dan kapasitas ruang bagasi 304 liter terbatas dibandingkan dengan pesaing; Versi GLX Plus dibanderol dengan harga mendekati B-SUV; kemampuan akselerasi/menyalip dalam kecepatan tinggi kurang menguntungkan dibandingkan dengan mesin 1.0L turbocharged milik beberapa pesaing.
- Cocok untuk: Pengguna yang mengutamakan gaya, teknologi keselamatan, dan kelancaran sehari-hari; bersedia berkompromi dengan ruang.
Sumber: https://baonghean.vn/danh-gia-suzuki-fronx-glx-plus-cong-nghe-co-du-suc-bu-gia-10308409.html






Komentar (0)