 |
| Para wisatawan menikmati pelayaran di Sungai Merah. (Foto: Linh Tam) |
(PLVN) - Vietnam memiliki potensi yang sangat besar dalam pariwisata sungai, tetapi metode pengorganisasian dan sistem investasi infrastruktur masih terbatas, sehingga diperlukan rencana dan strategi khusus untuk mengembangkan jenis pariwisata ini.
Isu ini dibahas dalam lokakarya "Mengembangkan Pariwisata Sungai di Vietnam: Orientasi dan Solusi" yang diselenggarakan oleh Institut Penelitian Pengembangan Pariwisata di Hanoi .
Lebih dari 2.360 sungai, besar dan kecil, dengan pasang surut sejarahnya masing-masing.
Vietnam memiliki jaringan sungai yang kaya, membentang dari Utara ke Selatan, menciptakan rute wisata sungai yang beragam dan unik. Dengan lebih dari 2.360 sungai besar dan kecil dengan total panjang sekitar 41.900 km, Vietnam memiliki banyak kondisi yang menguntungkan untuk mengembangkan wisata sungai.
Menurut Profesor Madya Bui Thanh Thuy, Kepala Departemen Pariwisata (Universitas Kebudayaan Hanoi), sumber daya sungai dan perairan Vietnam terkait dengan tradisi budaya dan sejarahnya yang telah lama ada dan perlu diakui serta dievaluasi agar dapat dimanfaatkan dengan tepat, untuk mendukung pembangunan ekonomi dan pariwisata. Oleh karena itu, Vietnam dikenal sebagai negara sungai dan perairan, dan banyak daerah terletak di wilayah tepi sungai.
Selain itu, kita memiliki banyak sungai yang terkait dengan kisah-kisah sejarah, yang melahirkan nilai-nilai budaya dari banyak komunitas yang tinggal di sepanjang sungai tersebut. Kita juga tahu bahwa sungai merupakan salah satu jalur perdagangan vital bagi masyarakat Vietnam selama berbagai dinasti sejarah, sehingga melestarikan banyak jejak sejarah Vietnam.
Menurut para ahli pariwisata, pariwisata sungai telah muncul sebagai salah satu jenis pariwisata penting dalam industri pariwisata global, berkontribusi pada diversifikasi produk pariwisata dan memperkaya jenis pariwisata, mulai dari ekowisata dan wisata petualangan hingga wisata sejarah dan budaya, melalui pengalaman keindahan alam, ekosistem, dan sistem warisan budaya di sepanjang tepian sungai.
Pengembangan pariwisata sungai berkontribusi pada peningkatan investasi infrastruktur, seperti pelabuhan wisata, dermaga, dan daerah sekitarnya. Selain kontribusi ekonomi dan budayanya, dengan mempromosikan praktik pariwisata yang bertanggung jawab, pariwisata sungai dapat berkontribusi pada pelestarian ekosistem bawah laut yang penting dan pengelolaan sumber daya alam yang berkelanjutan.
Memecahkan "masalah" tidak menarik wisatawan
Pada seminar "Mengembangkan Pariwisata Sungai di Vietnam - Orientasi dan Solusi," para delegasi menyoroti berbagai tantangan yang dihadapi pengembangan pariwisata sungai di Vietnam saat ini, mulai dari isu teoritis hingga masalah praktis. Terlepas dari potensinya yang signifikan, pariwisata sungai di Vietnam dianggap berkembang lambat, tidak sebanding dengan potensinya. Saat ini, tidak banyak tur sungai yang dikembangkan, dan banyak tur yang ada memiliki sangat sedikit wisatawan, atau bahkan mungkin harus dihentikan.
Beberapa alasan utama yang menghambat pengembangan pariwisata sungai dapat diidentifikasi sebagai: infrastruktur transportasi jalur air yang lemah; infrastruktur pariwisata yang terbatas; masalah pencemaran lingkungan; kurangnya strategi dan rencana yang terkoordinasi untuk pengembangan pariwisata sungai; kurangnya koordinasi antar daerah dalam pengembangan pariwisata sungai; dan keterbatasan dalam upaya promosi, pemasaran, dan pencitraan merek.
Selain itu, pelestarian sumber daya pariwisata masih menghadapi banyak kekurangan; banyak kawasan sungai yang memiliki nilai budaya, sejarah, dan ekologi belum dilestarikan dan dikelola dengan baik.
Eksploitasi berlebihan terhadap sumber daya pariwisata tanpa memprioritaskan perlindungan lingkungan telah menyebabkan degradasi sumber daya, yang berdampak pada potensi pembangunan berkelanjutan. Mengingat kesulitan dan kekurangan yang ada, menurut Dr. Le Van Minh, Direktur Pusat Penelitian Pengembangan Pariwisata Vietnam, solusi segera diperlukan untuk mengatasi masalah ini: “Kendala pertama adalah kita harus memiliki rencana, strategi, dan peta jalan untuk mengidentifikasi jalur sungai mana yang dapat kita manfaatkan.”
Kedua, kita harus berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur, seperti dermaga dan pelabuhan, karena tanpa infrastruktur ini, pembangunan tentu tidak mungkin dilakukan, sehingga menimbulkan kesulitan bagi wisatawan serta investor dan bisnis yang beroperasi di sungai. Ini adalah dua isu yang sangat penting.”
Dr. Nguyen Anh Tuan, Direktur Institut Penelitian Pengembangan Pariwisata, menyatakan: “Saat ini, sangat dibutuhkan rencana pengembangan komprehensif untuk pariwisata sungai, atau lebih luas lagi, pariwisata jalur air pedalaman yang meliputi sungai, danau, dan laut di daerah pedalaman, untuk mempromosikan dan memanfaatkan potensi dan keunggulan besar dari jenis pariwisata ini. Rencana tersebut sangat dibutuhkan. Berdasarkan rencana tersebut, mekanisme dan kebijakan akan diusulkan kepada Pemerintah dan kementerian serta lembaga terkait untuk menciptakan kerangka kerja yang tersinkronisasi untuk jenis pariwisata ini.”
Sumber: https://baophapluat.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-tai-viet-nam-post526156.html
Komentar (0)