Terus-menerus nyatakan keadaan darurat tanah longsor.
Pada tanggal 23 Mei, Komite Rakyat Provinsi Tra Vinh memutuskan untuk menyatakan keadaan darurat terkait runtuhnya dan amblesan tanggul yang melindungi bagian pantai yang rawan di kota Duyen Hai dan keadaan darurat terkait tanah longsor di muara sungai Tra Cu, distrik Tra Cu.

Di kota Duyen Hai, lereng tanggul, koridor tanggul, dan area kehilangan batuan dan pasir di bawah tembok laut sekitar 773m², membahayakan garis tanggul. Jika tidak segera diperbaiki, area penurunan tanah akan meluas dan berkembang lebih lanjut, menyebabkan tembok laut runtuh, dan air laut akan membanjiri serta menyebabkan kerusakan besar. Alasannya adalah proyek tanggul yang melindungi bagian yang rentan tersebut telah digunakan sejak tahun 2008, dan seringkali terkena dampak langsung dan kuat dari pasang tinggi, kenaikan permukaan laut yang dikombinasikan dengan angin kencang dan gelombang besar.
Sementara itu, insiden tanah longsor darurat di daerah muara Sungai Tra Cu, distrik Tra Cu, menyebabkan longsoran tepi sungai sepanjang sekitar 20 meter, mengikis sekitar 6 meter ke dalam tanggul di ujung tanggul Sungai Hau di daerah muara Sungai Tra Cu. Selain itu, sekitar 10 meter dari pintu air tanggul runtuh, lempengan tanggul bergeser, pasir di badan tanggul mengalir ke sungai, mempengaruhi 45 rumah tangga (281 orang), 1 kuil dan mempengaruhi produksi di daerah tersebut, dengan risiko kerusakan pada rumah-rumah penduduk dan 7,2 hektar lahan pertanian. Penyebab tanah longsor tersebut adalah karena pasang tinggi yang dikombinasikan dengan gelombang besar yang menyebabkan erosi tepi sungai dan runtuhnya tanggul di distrik Tra Cu.
Komite Rakyat Provinsi Tra Vinh telah mengarahkan daerah-daerah terkait untuk memasang rambu peringatan di daerah rawan longsor dan tanah longsor; mengumumkan secara luas kepada masyarakat untuk proaktif dalam kehidupan sehari-hari dan produksi serta mencegah kemungkinan risiko, demi menjamin keselamatan. Pada saat yang sama, mengerahkan pasukan untuk memantau secara ketat perkembangan longsor dan tanah longsor; menyiapkan material, sumber daya manusia, dan sarana untuk siap merespons dan menangani secara proaktif ketika insiden longsor dan tanah longsor terus mengancam. Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup berkoordinasi dengan daerah-daerah untuk memantau perkembangan, menyiapkan rencana respons, secara berkala memperbarui dan melaporkan situasi, serta mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk segera menangani...

Pada tanggal 24 Mei, Dinas Pertanian dan Lingkungan Provinsi An Giang mencatat 3 tanah longsor di tepi sungai dan kanal dalam 5 hari terakhir. Dari jumlah tersebut, 2 tanah longsor terjadi di distrik Cho Moi dan 1 di distrik Chau Thanh. Sesuai dengan itu, tanah longsor di sepanjang tepi kanal Ong Chuong di komune Long Kien, distrik Cho Moi, tampak retakan sepanjang sekitar 20 meter. Di area retakan tersebut, terdapat sebuah rumah yang dibangun kokoh namun berisiko runtuh ke kanal Ong Chuong. Area ini termasuk dalam daftar peringatan tanah longsor Dinas Pertanian dan Lingkungan Provinsi An Giang.
Di komune An Thanh Trung, komune Long Kien, distrik Cho Moi, juga terjadi penurunan tanah secara tiba-tiba di jalan Vam Cai Ho dengan panjang sekitar 30 meter, yang menggerogoti setengah dari garis tengah jalan, dengan kedalaman bagian yang turun sekitar 0,8 meter.

Komune An Hoa, Distrik Chau Thanh, mengalami tanah longsor di jalan aspal pedesaan sepanjang sekitar 50 meter, yang mengikis hampir seluruh permukaan jalan (4-5 meter tergantung bagiannya), dekat dengan pondasi rumah. Jalan yang terkikis saat ini hanya menyisakan sekitar 0,7 meter permukaan aspal hingga ke kaki rumah-rumah penduduk yang tinggal di tepi jalan, dengan selisih kurang dari 1 meter dibandingkan dengan daerah sekitarnya. Ini juga merupakan ruas jalan yang baru saja dibangun dengan tanggul untuk mencegah tanah longsor, tetapi tanah longsor telah terjadi. Tiang pancang dan jaring tanggul telah roboh akibat longsor dan masuk ke dasar sungai.

Di Kota Can Tho, dalam 10 hari terakhir, telah terjadi dua longsor serius di tepi sungai. Longsor terbaru terjadi di Sungai O Mon di Desa Tan Thanh, Distrik Thoi Lai, menyebabkan rumah Bapak Nguyen Hoang D. ambruk sepenuhnya ke sungai, mengakibatkan kerugian sekitar 150 juta VND. Jalur lalu lintas pedesaan selebar 2 meter di sepanjang Sungai O Mon juga ambruk dari tepi sungai ke daratan sejauh 2,5 meter, dengan panjang 35 meter.

Sebelumnya, di lingkungan Long Hung, distrik O Mon, terjadi penurunan permukaan jalan pedesaan sepanjang sekitar 50 meter, yang menyebabkan terputusnya pasokan air dan memutus lalu lintas bagi warga setempat. Kejadian tersebut menimbulkan kejutan, kepanikan, dan rasa tidak aman di kalangan warga setempat. Bagian jalan yang mengalami penurunan permukaan tersebut memiliki lebar sekitar 4 meter dan panjang hampir 50 meter, dan baru saja ditingkatkan dari jalan pedesaan selebar 3 meter belum lama ini.

Perubahan morfologi tepian sungai yang signifikan
Menurut Institut Penelitian Sumber Daya Air Selatan, Delta Mekong saat ini memiliki 743 tanah longsor di tepi sungai dan garis pantai sepanjang 794 km. Dari jumlah tersebut, terdapat 686 tanah longsor di tepi sungai sepanjang 591 km. Jumlah tertinggi terdapat di Ca Mau dengan 138 tanah longsor, An Giang dengan 82 tanah longsor, dan Dong Thap dengan 66 tanah longsor.

Lembaga Sumber Daya Air Selatan juga menunjukkan bahwa tepian sungai dan pesisir Delta Mekong saat ini mengalami perubahan morfologi yang signifikan, yang memengaruhi aktivitas ekonomi, sosial, dan lingkungan. Untuk melindungi tepian sungai dan pesisir secara efektif, perlu mempertimbangkan kombinasi berbagai solusi, termasuk solusi konstruksi keras, solusi lunak, solusi gabungan, dan solusi manajemen.
Mendorong implementasi perencanaan ulang kawasan permukiman di sepanjang tepian sungai dan daerah pesisir yang terkikis, berdasarkan perbandingan biaya relokasi dan konstruksi untuk mengambil keputusan yang tepat. Untuk penanganan erosi tepian sungai, perlu dibuat rencana induk untuk perbaikan sungai-sungai besar dan kanal-kanal utama guna memastikan manfaat gabungan dari sektor ekonomi terkait. Solusi konstruksi keras dan solusi pengayaan pantai perlu memiliki proyek penelitian percontohan untuk memantau dan mengevaluasi efektivitasnya.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/dau-mua-mua-sat-lo-bua-vay-cac-tinh-dbscl-post796576.html










Komentar (0)