Investasi 4.927,9 miliar VND untuk membangun rute Kota Thai Binh - Hung Ha

Foto ilustrasi.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Hung Yen baru saja menandatangani Keputusan No. 305/QD-UBND yang menyetujui proyek investasi untuk membangun jalan dari kota Thai Binh ke distrik Hung Ha yang menghubungkan Provinsi Hung Yen.

Proyek ini dilaksanakan di kota Thai Binh, distrik Vu Thu, distrik Dong Hung dan distrik Hung Ha (sekarang distrik Thai Binh, komune Nam Tien Hung, komune Tien Hung, komune Hong Minh, komune Hung Ha, komune Tien La dan komune Ngu Thien, provinsi Hung Yen ).

Rute ini memiliki titik awal (Km0+00) di persimpangan antara pintu masuk Taman Industri TBS Song Tra dan Jalan Raya Nasional 10 (jalan pintas S1), di bangsal Thai Binh; titik akhirnya adalah Km24+800 di awal jalan layang Sungai Luoc, di komune Ngu Thien dengan total panjang 24,8 km.

Proyek ini dirancang untuk memastikan standar teknis tingkat jalan, kecepatan desain yang sesuai dengan dataran level III (TCVN 4054-2005, kecepatan desain 80 km/jam); memastikan titik kontrol, frekuensi desain, drainase banjir, kelancaran operasi dan eksploitasi, meminimalkan volume tanggul, memenuhi persyaratan ekonomi dan teknis, dan menstabilkan proyek dalam jangka panjang.

Di mana, bagian dari Km0+00 hingga Km0+600 (bagian Kawasan Industri TBS Song Tra) diinvestasikan dan dibangun sepenuhnya sesuai skala jalan perkotaan selebar 63 m.

Bagian dari Km5+00 sampai dengan Km6+00 (lingkup jembatan dan jalan pendekatan ke jembatan Tra Ly) diberi jalan utama dengan lebar dasar jalan 34 m, sinkron dengan skala jembatan Tra Ly.

Ruas Km0+600 sampai dengan Km5+00 dan ruas Km6+00 sampai dengan akhir rute akan diinvestasikan untuk membangun jalan paralel pada kedua sisi rute dengan lebar dasar jalan 24 m; lahan yang dicadangkan untuk membangun rute utama selebar 29 m; pembebasan lahan menurut skala yang telah selesai selebar 60 m.

Pada rute tersebut, terdapat 8 jembatan (jembatan terbesar adalah jembatan Tra Ly dengan panjang 757 m) dan 9 persimpangan pada tingkat yang sama, yang dirancang sesuai dengan skala perencanaan dan status rute saat ini; radius cabang sesuai dengan tingkat jalan dan kondisi medan di area persimpangan...

Total investasi Proyek adalah 4.927.949 miliar VND, yang terdiri dari biaya kompensasi, dukungan dan pemukiman kembali sebesar 1.035.052 miliar VND; biaya konstruksi sebesar 3.218.057 miliar VND; biaya manajemen proyek sebesar 24.574 miliar VND; biaya konsultasi investasi konstruksi sebesar 93.284 miliar VND; biaya lainnya sebesar 83.623 miliar VND; biaya kontinjensi sebesar 473.356 miliar VND.

Proyek ini dibagi menjadi 2 tahap investasi, di mana biaya investasi tahap 1 (dari simpang Jalan Raya Nasional 10 sampai simpang Dong Tu) sebesar 3.735,343 miliar VND; biaya investasi tahap 2 (dari simpang Dong Tu sampai tanggul kanan Sungai Luoc) sebesar 1.192,6 miliar VND.

Kemajuan pelaksanaan Proyek adalah dari tahun 2025 hingga 2028 dengan dukungan dari anggaran pusat dan anggaran provinsi.

Setelah selesai, proyek ini akan berkontribusi dalam menyelesaikan rute yang menghubungkan provinsi Thai Binh (sekarang provinsi Hung Yen) dengan pusat politik dan budaya negara itu - ibu kota Hanoi; untuk memenuhi kebutuhan transportasi antar daerah, antar provinsi, antar wilayah; menghubungkan provinsi Thai Binh dengan provinsi-provinsi tetangga melalui Jalan Lingkar 5 wilayah ibu kota Hanoi; mengurangi beban lalu lintas di Jalan Raya Nasional 10 dan Jalan Raya Nasional 39.

Sumber: https://baodautu.vn/dau-tu-49279-ty-dong-xay-tuyen-duong-tp-thai-binh---hung-ha---hung-yen-d332998.html