Berinvestasi pada proyek Ho Chi Minh City Beltway 4, beberapa provinsi menginginkan anggaran pusat untuk mendukung 90%

[iklan_1]

Berinvestasi dalam Proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 memerlukan modal yang sangat besar, sehingga beberapa daerah menginginkan anggaran pusat mendukung lebih dari 50%, beberapa daerah ingin mendukung hingga 90%.

Pada tanggal 22 Februari, di Kota Ho Chi Minh, Kementerian Perhubungan mengadakan sesi kerja dengan sejumlah daerah termasuk Kota Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, Long An , Ba Ria - Vung Tau mengenai pelaksanaan investasi di Proyek Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh.

Peta rute Jalan Lingkar 4 dan segmen investasi yang melewati setiap lokasi

Melaporkan kemajuan proyek, Tn. Tran Quang Lam, Direktur Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa setelah ditugaskan oleh Perdana Menteri sebagai badan yang bertugas menyiapkan laporan studi kelayakan proyek, Kota telah berkoordinasi dengan daerah-daerah untuk segera mulai melaksanakan langkah-langkah tersebut.

Hingga saat ini, Kota Ho Chi Minh telah menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan untuk ruas jalan yang melintasi kota dan sedang menyesuaikan rute untuk mengurangi kompensasi pembebasan lahan. Ruas jalan yang melintasi Provinsi Binh Duong telah menyetujui kompensasi pembebasan lahan dan saat ini sedang mempersiapkan proyek konstruksi.

Provinsi yang tersisa termasuk Ba Ria - Vung Tau; Long An, Dong Nai juga siap menyerahkan kebijakan investasi.

Menurut rencana, Proyek Jalan Lingkar 4 di Kota Ho Chi Minh memiliki panjang hampir 207 km, yang meliputi ruas Long An sepanjang 78 km, Binh Duong sepanjang 47,5 km, Dong Nai sepanjang 45,6 km, Ba Ria - Vung Tau sepanjang 18,1 km, dan Kota Ho Chi Minh sepanjang 17,3 km. Proyek ini diperkirakan menelan biaya investasi sebesar 106 miliar VND.

Terkait rencana investasi, pemerintah daerah mendukung rencana penggabungan seluruh rute menjadi satu proyek bersama, dengan pemerintah daerah yang melintasi ruas tersebut menjadi otoritas yang berwenang untuk berinvestasi dalam proyek tersebut. Namun, isu yang paling menjadi perhatian pemerintah daerah saat ini adalah mekanisme dan sumber modal.

Berbicara dalam rapat tersebut, Bapak Vo Van Phi, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, mengatakan bahwa provinsi telah memasukkan proyek tersebut ke dalam portofolio investasi publik, tetapi proses pelaksanaannya belum disetujui karena modal investasinya sangat besar. Meskipun Provinsi Dong Nai saat ini sedang berinvestasi di banyak proyek penting lainnya, Bapak Phi mengusulkan untuk meningkatkan dukungan anggaran pusat untuk wilayah tersebut melalui Dong Nai menjadi 53%, bukan 50%.

Sementara itu, Bapak Nguyen Minh Lam, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Long An, mengatakan bahwa pemerintah daerah sangat mendesak untuk mempercepat proses pelaksanaan Proyek. "Unit-unit di Long An telah bertemu selama beberapa hari untuk membahas proyek Jalan Lingkar 4 di Kota Ho Chi Minh dan bertekad untuk melaksanakannya," ujar Bapak Lam dalam pertemuan tersebut.

Namun, Bapak Lam mengkhawatirkan bahwa Jalan Lingkar 4 yang melewati Long An panjangnya 78 km, dengan total investasi yang besar, sementara anggaran provinsi masih menghadapi banyak kesulitan, sehingga ia sangat berharap agar anggaran pusat dapat mendukung 90% modal investasi proyek tersebut.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai meminta pemerintah daerah untuk meninjau dan menyetujui kemajuan spesifik Proyek Jalan Lingkar 4, Kota Ho Chi Minh.

Menutup pertemuan, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai meminta agar daerah-daerah yang memiliki proyek meninjau dan menyepakati tonggak-tonggak pelaksanaan proyek dan kemajuan spesifik.

"Kota Ho Chi Minh sendiri akan bekerja siang dan malam untuk menyerahkan proposal investasi tepat waktu untuk sidang Majelis Nasional Juni mendatang. Dengan demikian, paling lambat akhir Maret, semua dokumen dasar proyek harus diselesaikan oleh unit konsultan dan pemerintah daerah," tegas Bapak Mai.

[iklan_2]
Sumber