Berinvestasi dalam infrastruktur transportasi, mendorong pertumbuhan ekonomi

Dalam beberapa tahun terakhir, Provinsi Ninh Thuan telah memprioritaskan dan memobilisasi berbagai sumber daya untuk berinvestasi dalam pembangunan, renovasi, dan peningkatan infrastruktur transportasi, menciptakan koneksi yang nyaman dengan daerah-daerah di wilayah Selatan Tengah, Dataran Tinggi Tengah, dan seluruh negeri.

Pada tanggal 30 April 2024, proyek jalan tol Cam Lam - Vinh Hao telah selesai dan resmi dibuka untuk lalu lintas di seluruh rute yang terhubung dengan poros jalan tol Utara-Selatan. Hal ini menjadikan Ninh Thuan salah satu provinsi pertama di wilayah pesisir Tengah yang terhubung dengan poros jalan tol Utara-Selatan. Proyek ini sangat penting bagi pembangunan sosial -ekonomi, keamanan, pertahanan nasional, dan menciptakan momentum bagi transformasi sosial-ekonomi; sebuah pendorong pertumbuhan produk domestik bruto (PDB) Provinsi Ninh Thuan. Sejak diresmikan, jalan tol Cam Lam - Vinh Hao telah menciptakan gelombang baru yang menarik investasi domestik dan asing ke Ninh Thuan di berbagai bidang, terutama pariwisata.

Jalan Tol Utara-Selatan (ruas yang melintasi Provinsi Ninh Thuan). Foto: Thai Huy

Bapak Trinh The Cuong, Direktur Perusahaan Saham Gabungan Gia Viet, mengatakan: Mempromosikan investasi di rute lalu lintas utama, terutama jalan tol Cam Lam - Vinh Hao di poros Utara - Selatan yang menghubungkan dalam provinsi serta dengan Kota Ho Chi Minh dan provinsi dan kota tetangga, telah menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi bisnis dalam perjalanan, pengangkutan barang dan menghubungkan perdagangan. Dengan demikian, mempersingkat waktu tempuh jalan dari Kota Ho Chi Minh ke Ninh Thuan dari 6 jam menjadi hampir 4 jam; Phan Thiet - Phan Rang, Phan Rang - Nha Trang dari 3 jam menjadi hanya 1,5 jam. Pada saat yang sama, berkontribusi pada transportasi cepat barang Ninh Thuan, memenuhi kebutuhan ekspor, mengurangi biaya logistik; berdampak pada perubahan dalam struktur ekonomi. Selain itu, dengan peluncuran proyek kereta api berkecepatan tinggi, Ninh Thuan akan menyatukan infrastruktur transportasi di semua 5 bidang: Jalan raya, jalan raya, kereta api, jalur laut, kereta api berkecepatan tinggi, menciptakan koneksi perdagangan antara Ninh Thuan dan seluruh negeri dan internasional.

Bapak Nguyen Anh Vu, Ketua Asosiasi Pariwisata Provinsi Ninh Thuan, dengan antusias mengatakan, "Dengan pembangunan infrastruktur transportasi, industri pariwisata telah merasakan banyak manfaat. Buktinya, jalan tol Cam Lam - Vinh Hao yang mulai beroperasi tepat pada liburan 30 April dan musim liburan musim panas tahun 2024 telah berkontribusi pada pertumbuhan pariwisata Ninh Thuan yang tinggi. Jumlah total pengunjung dan wisatawan pada tahun 2024 diperkirakan mencapai 3,4 juta orang, meningkat 17,2% dibandingkan periode yang sama, mencapai 106,3% dari rencana; pendapatan sosial dari kegiatan pariwisata diperkirakan mencapai 3.890 miliar VND. Dengan transportasi yang nyaman, lama tinggal wisatawan semakin panjang, dan tingkat kunjungan kembali pun lebih tinggi.

Berkat investasi pada infrastruktur transportasi yang nyaman, jumlah wisatawan ke distrik Ninh Hai meningkat. Foto: Van Ny

Dalam beberapa tahun terakhir, dengan tekad seluruh sistem politik, yang berfokus pada mobilisasi sumber daya masyarakat secara maksimal untuk investasi, secara fundamental memecahkan kebutuhan mendesak, secara bertahap melengkapi sistem infrastruktur transportasi secara sinkron, modern, dan terhubung dengan seluruh negeri. Dalam periode 2021-2024, dengan berbagai bentuknya, provinsi ini telah memobilisasi lebih dari 13,019 miliar VND untuk investasi dan pengembangan infrastruktur transportasi. Proyek-proyek yang telah selesai memiliki koneksi dan keterkaitan dengan pusat-pusat ekonomi, budaya, dan pariwisata provinsi, membentuk rantai koneksi yang komprehensif dan mulus, memperpendek jarak dan waktu, memperluas ruang pengembangan; membuka dan mempromosikan potensi daerah-daerah yang dinamis, menciptakan pusat pertumbuhan penting Ninh Thuan di wilayah Tengah Selatan.

Kamerad Nguyen Van Vinh, Direktur Departemen Transportasi, mengatakan: Menanggapi persyaratan pembangunan provinsi, pada tahun 2025, sektor transportasi akan menyarankan Komite Rakyat Provinsi untuk berkoordinasi dengan Kementerian Transportasi untuk terus berkoordinasi dengan investor untuk secara efektif mengoperasikan dan mengeksploitasi Dermaga 1A, menghilangkan kesulitan bagi investor untuk mempercepat pelaksanaan proyek investasi untuk membangun Dermaga 1B pelabuhan umum Ca Na; berkoordinasi dengan Administrasi Maritim untuk menyelesaikan perencanaan terperinci kelompok pelabuhan dan perencanaan terperinci untuk pengembangan wilayah darat dan air pelabuhan sebagai dasar untuk menyerukan investasi dalam pembangunan kelompok dermaga yang tersisa dari pelabuhan umum Ca Na dan pelabuhan kering Ca Na. Terus merekomendasikan Kementerian Transportasi untuk segera berinvestasi dalam menyelesaikan simpang susun Thuan Nam, jalan perumahan dan tempat peristirahatan di jalan tol Utara-Selatan; Berinvestasi dalam peningkatan dan perluasan sisa 4,5 km dari Jalan Raya Nasional 27. Mengkoordinasikan pelaksanaan pekerjaan yang terkait dengan proyek kereta api cepat pada poros Utara-Selatan melalui provinsi. Selain itu, bersiaplah untuk berinvestasi dalam rute dinamis yang menghubungkan pelabuhan umum Ca Na ke wilayah Southern Central Highlands, yang dianggap sebagai kekuatan pendorong terobosan untuk pengembangan koridor Timur-Barat, titik transit untuk barang-barang untuk seluruh Pantai Selatan Tengah dan Dataran Tinggi Tengah, berkontribusi untuk mengurangi tekanan pada pelabuhan di wilayah Tenggara dan Kota Ho Chi Minh. Laksanakan proyek investasi untuk membangun pekerjaan lalu lintas pada periode 2021-2025 dan 2026-2030. Terus laksanakan dan segera gunakan proyek jalan penghubung sepanjang 62 km dari kota Tan Son ke persimpangan Ta Nang, distrik Duc Trong (Lam Dong). Ini adalah proyek dengan posisi dan peran yang sangat penting dalam lalu lintas antarprovinsi, yang menghubungkan tiga provinsi: Lam Dong, Ninh Thuan, Khanh Hoa, pecahkan pemisahan antara zona ekonomi utama provinsi-provinsi di wilayah tersebut, berkontribusi untuk meningkatkan efisiensi dana tanah di kedua sisi jalan, menciptakan kekuatan pendorong untuk mempromosikan pembangunan sosial-ekonomi bagi ketiga provinsi.

Komentar (0)