Usulan pengalihan lalu lintas di 8 ruas jalan tol

Secara spesifik ruas dan rutenya antara lain: Da Nang - Quang Ngai (Km 0 - Km 131+500), Hai Phong - Mong Cai (Km 0 - Km 175), Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (Km 4 - Km 54+983), Phan Thiet - Dau Giay (Km 0 - Km 99), Cau Gie - Cao Bo (Km 211+260 - Km 259+200), Bac Giang - Lang Son (Km 45+100 - Km 109+660), Hanoi - Lao Cai (Km 0+400 - Km 123), Kota Ho Chi Minh - Trung Luong (Km 10 - Km 49+800).

Oleh karena itu, penyesuaian kecepatan akan dilakukan ke arah peningkatan kecepatan minimum di lajur 1 (lajur dekat median) dari 60 km/jam menjadi 80 km/jam.

Jalur lalu lintas pada rute ini diatur sebagai berikut:

Jalur 1 (dekat dengan median jalan) akan memiliki kecepatan maksimum 120 km/jam, kecepatan minimum 80 km/jam atau maksimum 100 km/jam, minimum 80 km/jam untuk truk, truk di bawah 7,5 ton, dan mobil penumpang di bawah 30 kursi.

Ruas jalan tol Phap Van - Cau Gie. Foto ilustrasi

Lajur 2 (di sebelah lajur darurat) memiliki kecepatan maksimum 100 km/jam, dan kecepatan minimum 60 km/jam untuk kendaraan campuran. Truk dengan berat 7,5 ton atau lebih dan van penumpang dengan lebih dari 30 kursi dapat menggunakan lajur ini.

Departemen Lalu Lintas Kepolisian juga mengusulkan pengaturan pemisahan lajur di gerbang tol, jalur tetap terpisah untuk kendaraan prioritas, mobil, bus, truk... sesuai dengan pemisahan lajur di rute tersebut. Bersamaan dengan itu, perlu ditambahkan rambu-rambu lalu lintas untuk menerapkan pemisahan lajur seperti yang telah disebutkan dan segera memperbaiki beberapa masalah yang ada dan pengaturan lalu lintas yang tidak memadai.

Menurut Departemen Kepolisian Lalu Lintas, usulan tersebut didasarkan pada hasil uji coba awal di jalan tol Phap Van - Cau Gie dan Hanoi - Hai Phong, yang terbukti efektif, menciptakan lebih banyak jalur terbuka, menerima dukungan masyarakat dan mengurangi kecelakaan lalu lintas.

DO TRUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/de-nghi-phan-luong-phuong-tien-tren-8-tuyen-duong-cao-toc-post813873.html