Usulan Penanganan 7 Titik Hitam Potensi Kecelakaan Lalu Lintas

[iklan_1]

Melalui pemantauan dan pemahaman terhadap perkembangan ketertiban dan keselamatan lalu lintas (ATGT) di wilayah tersebut, Komite Keselamatan Lalu Lintas provinsi Quang Tri baru saja mengeluarkan dokumen yang meminta Komite Rakyat Provinsi untuk mempertimbangkan pemberian izin investasi di 7 gugus lampu lalu lintas untuk menangani dan mengatasi 7 titik rawan kecelakaan lalu lintas di kota Dong Ha, kota kecil Quang Tri, serta distrik Trieu Phong dan Gio Linh.

Secara khusus, Kota Dong Ha memiliki 3 titik hitam lalu lintas yang perlu ditangani: persimpangan jalan Le Loi - Dai Co Viet - Nguyen Huu Khieu; persimpangan jalan Le Thanh Tong - Tran Binh Trong; persimpangan jalan Dang Dung - Ngo Sy Lien.

Distrik Trieu Phong memiliki titik hitam lalu lintas di persimpangan jalan sumbu membujur Zona Ekonomi Tenggara - jalan distrik DH.43.

Kota Quang Tri memiliki dua titik kemacetan lalu lintas: persimpangan jalan Hai Ba Trung - Le Hong Phong dan persimpangan jalan Tran Hung Dao - Le Hong Phong.

Distrik Gio Linh memiliki titik hitam lalu lintas yang perlu ditangani di persimpangan km0+120/Jalan Raya Nasional 9 - Jalan Nguyen Huu Tho, kota Cua Viet.

Oleh karena itu, Komite Keselamatan Lalu Lintas mengusulkan solusi untuk mengatur lalu lintas menggunakan lampu lalu lintas untuk menghindari konflik antar jalur; melengkapi sistem marka jalan dan rambu sesuai dengan standar Vietnam pada rambu jalan QCVN 41:2019/BGTVT.

Total estimasi biaya penanganan 7 titik rawan kemacetan lalu lintas di atas adalah sekitar 7,9 miliar VND, dengan sumber modal untuk menjamin ketertiban dan keselamatan lalu lintas tahun 2024 dan 2025 sebesar 1,9 miliar VND; anggaran belanja provinsi sebesar 4 miliar VND; dan sumber modal lain-lain sebesar 2 miliar VND.

Menurut Direktur Departemen Perhubungan Tran Huu Hung, dalam beberapa tahun terakhir, upaya menjaga ketertiban dan keselamatan lalu lintas di Provinsi Quang Tri telah mengalami perubahan positif. Namun, kecelakaan lalu lintas di jalan raya nasional, jalan dalam kota, dan persimpangan masih tinggi, terutama di persimpangan dengan kepadatan lalu lintas tinggi, lalu lintas yang rata, dan lalu lintas yang diatur oleh garis dan rambu lalu lintas, sehingga menimbulkan frustrasi di kalangan masyarakat. Para pemilih telah berulang kali memberikan rekomendasi, tetapi belum ada penyelesaian.

Baru-baru ini, Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi membentuk tim inspeksi dan menemukan bahwa di beberapa persimpangan, karena meningkatnya kepadatan kendaraan, pengaturan lalu lintas melalui garis-garis yang dicat, rambu-rambu, dll. tidak lagi sesuai, yang menyebabkan hilangnya keselamatan lalu lintas, kemacetan lalu lintas, dan banyak kecelakaan lalu lintas dan tabrakan terjadi di persimpangan, yang menyebabkan kerusakan besar pada orang dan properti.

Untuk meningkatkan kapasitas prasarana lalu lintas, meningkatkan kemampuan dalam mengatur dan membagi arus lalu lintas, turut menjamin keselamatan dan ketertiban lalu lintas, dan sekaligus menghilangkan titik rawan kemacetan dan titik rawan kecelakaan lalu lintas, serta menjamin keselamatan orang dan kendaraan yang melalui persimpangan tersebut, maka penataan lampu pengatur lalu lintas sangat diperlukan.

Komentar (0)