
Nguyen Duc Anh berbicara pada upacara penghargaan " Ilmuwan Muda Vietnam Berprestasi di Korea 2025" yang diadakan baru-baru ini di Universitas Yonsei, Korea.
FOTO: NVCC
Saat ia berdiri di atas panggung untuk menyampaikan pidato penghargaannya di hadapan banyak profesor terkemuka dan komunitas intelektual muda Vietnam di Universitas Yonsei—salah satu universitas paling bergengsi di Korea—Duc Anh, 28 tahun, mengatakan ia "terharu sekaligus sangat bersyukur". Karena di balik pencapaian ilmuwan muda ini terdapat perjalanan panjang yang penuh dengan malam-malam tanpa tidur, simulasi, penyesuaian model, dan berkali-kali ia ingin "menyerah".
Gairah dari pembedahan mesin pesawat
Perjalanannya selama 7 tahun menekuni teknik dimulai ketika Duc Anh, yang saat itu mahasiswa Universitas Sains dan Teknologi Hanoi , berhasil "membedah" mesin pesawat secara langsung. Dari kompresor mini tersebut, ia melihat kemiripan antara bilah kipas yang berputar, pompa air, dan baling-baling kapal.
"Ketika saya membongkar dan merakit ulang setiap komponen sendiri, saya menyadari bahwa jika saya memahami satu perangkat secara mendalam, saya dapat menguraikan prinsip kerja banyak perangkat lainnya," ujar Duc Anh. Sejak saat itu, ia memutuskan untuk menekuni industri turbomachinery, dengan spesialisasi riset kompresor, turbin, dan sistem rotary vane.
Karena keterbatasan kondisi laboratorium di negara tersebut, setelah lulus dari Universitas Sains dan Teknologi Hanoi, Duc Anh memutuskan untuk melanjutkan studi doktoralnya di Korea, dengan keinginan untuk membawa teknik terbaik dari negara tersebut untuk dikembangkan di Vietnam.
"Namun, ketika pertama kali datang ke Korea, kemampuan bahasa asing saya kurang baik, dan saya kesulitan dalam segala hal. Tidak ada orang Vietnam di lab yang bisa saya ajak bertanya, jadi saya merasa sangat kesulitan dan terus-menerus berpikir untuk pulang," kenang Duc Anh.
Kesulitannya tidak berhenti di situ. Selama penelitian, ia harus berulang kali "menghancurkan dan membangun kembali" seluruh laporan meskipun pengujian terus-menerus dilakukan, atau simulasi numeriknya benar-benar berbeda dari hasil eksperimen, sehingga memaksanya dan sang profesor untuk mengubah seluruh model bilah hanya beberapa jam sebelum laporan. "Masa-masa itu membuat saya kurang tidur, tetapi pada akhirnya hasilnya sepadan," ujarnya.

Duc Anh pertama kali membedah mesin pembakaran pesawat terbang
FOTO: NVCC
Profesor Madya Dr. Dinh Cong Truong, dosen Duc Anh selama di Universitas Sains dan Teknologi Hanoi, berkomentar bahwa mahasiswanya selalu tahu cara mendengarkan, meneliti sendiri, dan "menyelesaikan tugas dengan keandalan yang hampir mutlak." Duc Anh juga merupakan mahasiswa pertama yang makalah ilmiahnya tentang pendinginan bilah turbin jet yang diterbitkan oleh dosennya di jurnal SCIE/Q2 tepat sebelum kelulusan.
Rahasianya dapat diringkas dalam tiga kata: mencoba - mengorganisir - bertahan.
Duc Anh mengatakan bahwa dua tahun pertama di negeri kimchi adalah serangkaian hari yang penuh dengan langkah-langkah verifikasi simulasi eksperimental (validasi), karena penyimpangan kecil sekalipun dalam hasil akan memaksanya untuk memulai dari awal. "Langkah-langkah pertama seringkali sulit karena kesalahan dapat muncul, sehingga saya harus mencoba berbagai metode dan model berulang kali. Oleh karena itu, untuk menerbitkan sebuah artikel di jurnal ilmiah internasional pada tahap ini, saya membutuhkan waktu 1 hingga 2 tahun," ujarnya.
Namun, setelah ia membangun sistem data "validasi" dan memahami keahliannya lebih dalam, kemajuan penelitiannya berubah secara signifikan. Berkat sistem komputer super besar yang mendukung pengoperasian beberapa ide secara bersamaan, waktu untuk menyelesaikan satu artikel internasional berkurang menjadi 3-5 bulan. Berkat itu, publikasinya terbit secara berkala di jurnal internasional bergengsi.
Di antara studi yang dipublikasikan, Duc Anh paling mengapresiasi karya "Tinjauan Metode untuk Meningkatkan Efisiensi dan Mengurangi Kavitasi pada Mesin Turbo Hidro (Mesin Rotary Propeller di Lingkungan Air)". Artikel ini tidak hanya mensistematisasikan semua ide yang ada di dunia , tetapi juga mengusulkan banyak arah baru untuk meningkatkan efisiensi bagi para peneliti, yang terpilih oleh dewan redaksi jurnal internasional sebagai kelompok terbaik minggu ini.
Selain itu, laporannya di berbagai konferensi juga menarik banyak perhatian para peneliti. Pada sebuah konferensi di Republik Ceko, presentasinya tentang teknik simulasi numerik tingkat lanjut menuai banyak pertanyaan diskusi, terutama seputar masalah pengurangan waktu dan biaya komputasi dalam model yang kompleks. Segera setelah konferensi, panitia penyelenggara mengundang Duc Anh untuk menerbitkan artikel di jurnal ilmiah internasional.

Duc Anh (tengah) menerima penghargaan bersama dua ilmuwan muda Vietnam lainnya.
FOTO: NVCC
Berkat kontribusinya yang luar biasa, bersama dengan 6 artikel Q1 dalam kategori ISI dan 2 artikel Scopus tahun lalu, Duc Anh dinominasikan untuk penghargaan "Ilmuwan Muda Vietnam di Korea" yang diselenggarakan oleh Asosiasi Mahasiswa Vietnam di Korea. "Awalnya, saya hanya ingin tahu di mana posisi saya dan berusaha lebih keras. Ketika saya tahu nama saya masuk 3 besar, saya sungguh terkejut dan bahagia," ujarnya penuh emosi.
Menurut Duc Anh, penghargaan ini bukan hanya pencapaian pribadi, tetapi juga pengingat akan tujuan yang lebih besar: Membawa kembali pengetahuan yang terkumpul di Korea untuk berkontribusi pada industri penerbangan dan maritim Vietnam. Selain itu, pakar pria ini juga berambisi meraih penghargaan Golden Globe yang diselenggarakan oleh Central Youth Union.
Selain prestasi penelitiannya, Duc Anh juga diakui sebagai mahasiswa berprestasi di Universitas Sains dan Teknologi Korea selama dua tahun berturut-turut. Untuk mencapai prestasinya saat ini, bagi Duc Anh, rahasianya dirangkum dalam tiga kata: mencoba - mengatur - tekun.
Sumber: https://thanhnien.vn/nha-khoa-hoc-tre-viet-nam-xuat-sac-tai-han-quoc-tung-nhieu-lan-muon-bo-cuoc-185251206090321171.htm










Komentar (0)