Usulan penambahan jalan lingkar Kota Ho Chi Minh 4 dan jalan tol Kota Ho Chi Minh

Menurut Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh, model TOD adalah model yang menjadikan pengembangan sistem transportasi umum sebagai dasar perencanaan dan pembangunan perkotaan. Dengan memilih pusat-pusat lalu lintas sebagai kawasan permukiman, efisiensi pemanfaatan lahan dan pekerjaan umum akan meningkat. Dengan demikian, TOD berkontribusi pada pengurangan kemacetan lalu lintas dan pencemaran lingkungan.

Tahap 1 implementasi akan berupa uji coba model TOD di area sekitar pusat lalu lintas padat, khususnya stasiun kereta api perkotaan jalur 1 dan 2, serta persimpangan Jalan Lingkar 3 di Kota Ho Chi Minh. Pusat-pusat lalu lintas ini telah diidentifikasi dan memiliki dasar hukum yang jelas, serta ruang lingkup pemanfaatan dan pengembangan lahan di sekitarnya telah ditinjau. Oleh karena itu, implementasi segera sejumlah proyek percontohan dengan urutan di atas merupakan langkah yang tepat dan memiliki dasar yang kuat.

Berfokus pada eksploitasi dana tanah di persimpangan lalu lintas akan "mengurangi tekanan" Kota Ho Chi Minh.

Pada tahap 2, Kota Ho Chi Minh akan melaksanakan proyek di pusat-pusat lalu lintas jalur kereta api yang terkait dengan proyek pengembangan sistem kereta api perkotaan kota. Bersamaan dengan itu, cakupan penelitian model TOD di area sekitar persimpangan Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh dan Jalan Tol Ho Chi Minh-Moc Bai akan diperluas.

Dasar usulan tersebut didasarkan pada hasil penerapan model TOD pada simpang Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, maka Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh merasa perlu untuk melengkapi penelitian tentang TOD di kawasan Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh dan Jalan Tol Ho Chi Minh Kota Moc Bai.

Terkait sumber pendanaan proyek penyesuaian perencanaan daerah untuk pelaksanaan tahap 1, Kementerian Perhubungan mengusulkan agar Komite Rakyat Kota Thu Duc dan distrik-distrik segera meninjau kebutuhan modal untuk pelaksanaan proyek penyesuaian perencanaan daerah untuk pelaksanaan TOD, dan mengirimkannya ke Departemen Keuangan Kota Ho Chi Minh sebelum 31 Agustus. Selanjutnya, diusulkan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mempertimbangkan dan memutuskan penambahan pendanaan bagi Komite Rakyat Kota Thu Duc dan distrik-distrik untuk pelaksanaannya, yang akan diselesaikan pada Oktober 2023.

Selain itu, Departemen Transportasi akan menyiapkan garis besar, tugas, dan perkiraan biaya untuk perekrutan konsultan dan mengirimkannya ke Departemen Tenaga Kerja, Penyandang Disabilitas Perang, dan Urusan Sosial Kota Ho Chi Minh serta Departemen Sains dan Teknologi Kota Ho Chi Minh untuk mendapatkan komentar tentang tingkat perekrutan konsultan dalam negeri dan pakar asing, yang harus diselesaikan sebelum 31 Agustus.

Departemen Perhubungan menerima komentar dan melengkapi perkiraan anggaran lalu mengirimkannya ke Departemen Keuangan Kota Ho Chi Minh untuk disintesis dan diserahkan ke Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menugaskan perkiraan anggaran tambahan ke Departemen Perhubungan untuk diimplementasikan dan diselesaikan pada bulan Oktober 2023.

Sumber: https://www.congluan.vn/de-xuat-bo-sung-vanh-dai-4tp-hcm-va-cao-toc-tp-hcm--moc-bai-vao-mo-hinh-tod-post260700.html