Mengusulkan unit investasi utama untuk Proyek Landasan Pacu No. 2 Bandara Phu Cat

Proyek pembangunan landasan pacu No. 2 yang menghubungkan jalur taksi dan pekerjaan lain di area bandara pada tahap pembersihan lokasi Phu Cat-Binh Dinh memiliki total investasi sekitar 3,013 miliar VND.

Bandara Phu Cat – Binh Dinh.

Kementerian Perhubungan baru saja mengirimkan surat resmi kepada pimpinan Pemerintah mengenai penetapan unit penanggung jawab investasi dalam Proyek pembangunan landasan pacu No. 2, Bandara Phu Cat.

Oleh karena itu, mengingat kebutuhan untuk segera membangun landasan pacu No. 2 Bandara Phu Cat dan dalam konteks bahwa Kementerian Perhubungan dan Perusahaan Bandara Vietnam (ACV) tidak dapat menyeimbangkan modal untuk investasi langsung pada periode 2021-2025, Kementerian Perhubungan mendukung penugasan Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh untuk mengatur investasi dalam pembangunan landasan pacu No. 2 dan pekerjaan lain di area bandara.

Secara khusus, Kementerian Perhubungan mengusulkan agar Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mempertimbangkan untuk menugaskan Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh sebagai badan pengelola proyek investasi untuk membangun landasan pacu No. 2 dan pekerjaan sinkron di area bandara Bandara Phu Cat; menyelesaikan prosedur, menyerahkan kepada otoritas yang berwenang untuk pertimbangan dan persetujuan kebijakan investasi sesuai peraturan.

Kementerian Perhubungan mengusulkan agar penggunaan anggaran daerah oleh Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh dilaksanakan sesuai peraturan setelah Undang-Undang yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal dalam Undang-Undang yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal dalam Undang-Undang tentang Sekuritas; Undang-Undang tentang Akuntansi; Undang-Undang tentang Audit Independen; Undang-Undang tentang Anggaran Negara; Undang-Undang tentang Pengelolaan dan Penggunaan Aset Publik; Undang-Undang tentang Pengelolaan Pajak; Undang-Undang tentang Cadangan Nasional disahkan oleh Majelis Nasional .

Pemerintah menugaskan Kementerian Transportasi, Kementerian Pertahanan Nasional, Kementerian Perencanaan dan Investasi, dan Kementerian Keuangan untuk, sesuai dengan fungsi dan tugasnya, membimbing dan mendukung Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh dalam proses pelaksanaan.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan telah mengembangkan dua rencana investasi untuk membangun landasan pacu nomor 2 Bandara Phu Cat.

Secara spesifik, opsi 1 - Perusahaan Bandara Phu Cat akan mengelola pelaksanaan investasi. Karena ACV saat ini merupakan Perusahaan Bandara Phu Cat, yang bertanggung jawab untuk berinvestasi dalam pembangunan landasan pacu nomor 2 sesuai dengan rencana yang telah disetujui.

Namun, ACV menyatakan bahwa unit ini memfokuskan modalnya untuk berinvestasi pada proyek-proyek besar dan penting di industri penerbangan seperti Proyek Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1; Proyek Pembangunan Terminal T3 Bandara Internasional Tan Son Nhat; Proyek Perluasan Terminal T2 Bandara Internasional Noi Bai; Pada saat yang sama, ACV telah dan sedang melaksanakan tugas investasi dalam peningkatan bandara lain seperti Dien Bien, Cat Bi, Dong Hoi, Ca Mau... sehingga tidak dapat menyeimbangkan modalnya untuk melaksanakan Proyek pembangunan landasan pacu No. 2, Bandara Phu Cat pada periode ini.

Pilihan kedua adalah negara berinvestasi langsung dalam proyek pembangunan landasan pacu No. 2 di Bandara Phu Cat.

Dalam kasus investasi langsung Negara, Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa undang-undang tentang penerbangan sipil tidak secara khusus mengatur tanggung jawab investasi anggaran pusat atau daerah.

Oleh karena itu, apabila Kementerian Perhubungan menyelenggarakan pelaksanaan penanaman modal dalam Rencana Investasi Publik Jangka Menengah Tahun 2021-2025, maka anggaran pusat yang dialokasikan oleh instansi yang berwenang kepada Kementerian Perhubungan akan diprioritaskan untuk pembangunan proyek-proyek utama perhubungan nasional sesuai dengan Strategi Pembangunan Sosial Ekonomi 10 Tahun 2021-2030 dan Keputusan Majelis Nasional.

Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan saat ini belum mampu menyeimbangkan modal untuk berinvestasi pada Proyek tersebut pada tahap ini.

Sementara itu, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh siap mengalokasikan sekitar 1,513 miliar VND (di mana sekitar 1,008 miliar VND untuk pembersihan lokasi) untuk berinvestasi dalam Proyek pada tahap ini.

Terkait usulan dukungan dana sekitar 1.500 miliar VND dari anggaran pusat, Kementerian Perencanaan dan Investasi menyatakan bahwa saat ini instansi yang berwenang belum mengeluarkan prinsip, kriteria, norma, dan mengumumkan total modal investasi publik yang diharapkan, sehingga tidak ada dasar untuk mempertimbangkan dan melaporkan kepada instansi yang berwenang untuk mendukung sebagian biaya investasi konstruksi bagi Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh guna melaksanakan investasi tersebut.

Namun, apabila Proyek tersebut disetujui oleh instansi yang berwenang untuk kebijakan investasi pada periode 2021-2025 dan periode pelaksanaan diperpanjang hingga periode 2026-2030, maka alokasi modal tetap akan dilakukan sesuai dengan ketentuan Pasal 1, Pasal 52 Undang-Undang tentang Penanaman Modal Publik (proyek transisi dalam daftar rencana investasi publik jangka menengah periode sebelumnya), dengan tetap memperhatikan asas-asas sesuai dengan ketentuan Pasal 2, Pasal 89 Undang-Undang tentang Penanaman Modal Publik.

Terkait dengan ketentuan penggunaan modal investasi pembangunan anggaran daerah untuk pelaksanaan Proyek, menurut Kementerian Keuangan, Undang-Undang APBN hasil perubahan saat ini sedang diajukan kepada Majelis Permusyawaratan Rakyat untuk mendapat pertimbangan, tanggapan dan persetujuan dalam Sidang Paripurna ke-8 Majelis Permusyawaratan Rakyat ke-15. Dalam hal ini, untuk memberikan arahan penggunaan modal investasi pembangunan anggaran daerah bagi proyek-proyek investasi pembangunan prasarana dengan menggunakan anggaran atasan langsung di daerah.

Oleh karena itu, penggunaan anggaran daerah oleh Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh dilaksanakan sesuai ketentuan setelah Undang-Undang yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal dari 7 Undang-Undang di bawah fungsi manajemen negara Kementerian Keuangan disahkan oleh Majelis Nasional, termasuk: Undang-Undang Sekuritas; Undang-Undang Akuntansi; Undang-Undang Audit Independen; Undang-Undang Anggaran Negara; Undang-Undang tentang Manajemen dan Penggunaan Aset Publik; Undang-Undang Manajemen Pajak; Undang-Undang tentang Cadangan Nasional.

Sebelumnya, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh telah mengajukan proposal kepada Pemerintah dan Perdana Menteri untuk menyetujui rencana investasi Bandara Phu Cat. Rencana tersebut meliputi pembangunan landasan pacu 2, jalur penghubung, dan pekerjaan lain di area bandara; pembangunan dan relokasi fasilitas militer untuk penyerahan lahan bagi perluasan area penerbangan sipil; dan pembangunan area penerbangan sipil.

Pada tahap segera, diperbolehkan untuk segera melaksanakan investasi pada pembangunan landasan pacu No. 2, yang menghubungkan jalur taksi dan pekerjaan lain di kawasan bandara, dengan total investasi sekitar 3,013 miliar VND (nilai kompensasi dan pembersihan lokasi sekitar 1,008 miliar VND), untuk memenuhi kebutuhan pembangunan sosial ekonomi setempat.

Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh mengusulkan agar Pemerintah mempertimbangkan untuk mengajukan kepada Majelis Nasional untuk disetujui suatu mekanisme khusus guna menugaskan Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh untuk mengatur investasi dalam pembangunan landasan pacu No. 2 dan pekerjaan lain di kawasan bandara dari anggaran modal yang dikelola oleh provinsi (termasuk modal dukungan pusat sekitar 1.500 miliar VND).

Sumber: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-moi-chu-quan-dau-tu-du-an-duong-bang-so-2-san-bay-phu-cat-d229944.html