ACV mengusulkan untuk segera melaksanakan fase 2 proyek bandara Long Thanh

sân bay Long Thành - Ảnh 1. — Terminal penumpang Bandara Long Thanh tahap 1 hampir selesai - Foto: A LOC

Dalam pengajuan ACV kepada Kementerian Konstruksi yang mengusulkan kebijakan penugasan ACV sebagai investor tahap 2 proyek bandara Long Thanh, ACV mengatakan bahwa pada tanggal 17 November 2025, Kantor Komite Sentral Partai mengumumkan kesimpulan Sekretaris Jenderal To Lam mengenai kunjungan dan kerja sama dengan badan-badan dan unit-unit di lokasi pembangunan bandara Long Thanh.

Pengumuman tersebut menyatakan: bersiap untuk segera melaksanakan fase 2 untuk berinvestasi pada landasan pacu tambahan dan terminal kedua, memanfaatkan mesin dan sumber daya yang ada untuk segera meningkatkan kapasitas bandara Long Thanh menjadi 50 juta penumpang/tahun dan 1,5 juta ton kargo/tahun.

Menurut ACV, perkiraan volume penumpang Bandara Tan Son Nhat pada tahun 2025 adalah sekitar 42 juta penumpang, terdiri dari 18 juta penumpang internasional dan 24 juta penumpang domestik. Dengan rencana pengalihan 80% penumpang internasional dan 20% penumpang domestik dari Bandara Tan Son Nhat ke Bandara Long Thanh, Bandara Long Thanh akan melayani 17-18 juta penumpang per tahun setelah beroperasi.

Dengan demikian, hanya setelah 2 hingga 3 tahun beroperasi, bandara Long Thanh akan mencapai kapasitas rancangan tahap 1 sebesar 25 juta penumpang/tahun.

Agar terus memiliki ruang untuk pengembangan dan meningkatkan daya saing, serta menarik maskapai penerbangan internasional untuk mengubah rute ke bandara Long Thanh, sangat penting untuk mempersiapkan investasi pada fase 2 dengan tujuan meningkatkan kapasitas bandara ini menjadi 50 juta penumpang dan 1,5 juta ton kargo/tahun segera setelah menyelesaikan fase 1 pada tahun 2025-2026, sesuai dengan persyaratan praktis.

ACV mengatakan bahwa bandara Long Thanh saat ini sedang dibangun secara mendesak dan serentak untuk mengoperasikan tahap 1 pada paruh pertama tahun 2026.

Dengan memanfaatkan tenaga kerja, mesin, dan peralatan yang tersedia dari kontraktor yang telah membangun Bandara Long Thanh tahap 2 tepat setelah selesainya pembangunan tahap 1 pada Desember 2025 (musim kemarau 2025-2026), kita akan menghemat banyak waktu dan biaya dalam mobilisasi sumber daya manusia dan mesin; kita akan memanfaatkan proses dan pembelajaran dari tahap 1 untuk tahap 2. Dengan demikian, kita dapat meningkatkan kualitas, mempersingkat progres konstruksi, dan meningkatkan efisiensi investasi.

Di sisi lain, dengan implementasi tahap 2 yang lebih awal, dampak konstruksi terhadap operasional Bandara Long Thanh tahap 1 semakin diminimalkan. Meskipun dampak ini sebagian dapat dibatasi oleh organisasi konstruksi yang tepat, dampak tersebut tidak seoptimal implementasi tahap 2 yang lebih awal, terutama pembangunan landasan pacu ketiga Bandara Long Thanh tepat setelah selesainya tahap 1.

ACV juga menganalisis bahwa proses konstruksi, kemudian pengoperasian fase 2 bandara Long Thanh, akan terus memberikan kontribusi langsung kepada pengembangan sosial-ekonomi setempat dan seluruh negeri, serta berkontribusi terhadap target pertumbuhan PDB dua digit.

Menurut ACV, untuk mempersiapkan investasi di fase 2 bandara Long Thanh, perusahaan ini telah menyiapkan rencana keseimbangan modal yang layak.

Dengan landasan pacu ketiga yang memiliki modal investasi sekitar 13.000 miliar VND, ACV pada dasarnya memiliki cukup modal untuk berinvestasi langsung dari laba setelah pajak pada tahun 2024 dan 2025, tanpa menggunakan jaminan pemerintah .

Untuk terminal penumpang kedua dan item konstruksi sinkron lainnya pada tahap 2 dengan total perkiraan investasi sebesar VND80.000 miliar, ACV berencana berinvestasi dengan modal sendiri dan modal pinjaman.

Untuk segera melaksanakan fase 2 Bandara Long Thanh, ACV mengusulkan dua konten kepada Kementerian Konstruksi:

Keputusan untuk menunjuk ACV sebagai investor tahap 2 proyek bandara Long Thanh dengan skala 1 landasan pacu, 1 terminal penumpang dan item sinkron agar bandara ini mencapai kapasitas 50 juta penumpang dan 1,5 juta ton kargo/tahun.

Menyetujui ACV untuk melaksanakan fase 2 Bandara Long Thanh sesuai rencana: mengatur persetujuan proyek investasi untuk membangun landasan pacu ke-3 dan pekerjaan pendukung terlebih dahulu. Kemudian meninjau dan merangkum hasil yang disetujui ke dalam laporan studi kelayakan proyek Bandara Long Thanh fase 2 untuk diserahkan kepada Menteri Konstruksi untuk keputusan investasi.

Komentar (0)