Ini adalah salah satu rekomendasi Kementerian Konstruksi dalam Dokumen No. 8290/BXD-KHTC (tanggal 13 Agustus 2025) yang dikirimkan kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha tentang penelitian dan pelaksanaan Proyek Kereta Api Thu Thiem - Long Thanh yang menghubungkan Bandara Internasional Long Thanh.
 |
| Jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh memiliki panjang sekitar 42 km. Foto ilustrasi |
85-90% permintaan perjalanan pada rute ini berasal dari penumpang domestik dan pinggiran kota
Dalam Dokumen No. 8290, Kementerian Konstruksi menyatakan bahwa, berdasarkan sintesis pendapat dari kementerian, lembaga, dan daerah terkait, serta pelaksanaan Resolusi No. 81/2023/QH15 tanggal 9 Januari 2023 Majelis Nasional tentang persetujuan Rencana Induk Nasional periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Kementerian Konstruksi telah menyelesaikan berkas penyesuaian Perencanaan Jaringan Kereta Api dan diharapkan dapat menyerahkannya kepada Perdana Menteri pada Desember 2025. Dengan demikian, untuk jalur kereta api Thu Thiem-Long Thanh, permintaan perjalanan yang diharapkan pada rute tersebut sebagian besar adalah penumpang domestik dan komuter. Secara spesifik, diperkirakan pada tahun 2050, penumpang domestik dan komuter akan mencapai sekitar 85-90% dari permintaan perjalanan pada rute tersebut. “Total perjalanan pada rute tersebut sekitar 136 juta penumpang/tahun, di antaranya perjalanan domestik dan pinggiran kota sekitar 116-122 juta penumpang/tahun,” demikian pernyataan Kementerian Konstruksi.
Proyek Kereta Api Thu Thiem - Long Thanh yang sedang dikaji untuk diimplementasikan adalah jalur kereta api perkotaan dengan panjang sekitar 42 km, desain jalur ganda, lebar sepur 1.435 mm, kecepatan rencana 120 km/jam, dan 20 stasiun. Proyek ini mengangkut penumpang dari dan menuju Kota Ho Chi Minh , Provinsi Dong Nai, ke Bandara Long Thanh. Proyek ini memiliki total investasi awal hampir 3,4 miliar dolar AS. Pada tanggal 29 April 2025, Dewan Rakyat Provinsi menyetujui Resolusi No. 28/NQ-HDND tentang kebijakan penunjukan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan Proyek Kereta Api Thu Thiem - Long Thanh. |
Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi mengusulkan penyesuaian Proyek Kereta Api Thu Thiem-Long Thanh dari jalur kereta api nasional menjadi jalur kereta api perkotaan. Berdasarkan laporan studi pra-kelayakan jalur kereta api Thu Thiem-Long Thanh, proyek ini dirancang sesuai standar perkeretaapian perkotaan, setelah investasi diserahkan kepada manajemen lokal.
Bahasa Indonesia: Mengenai rencana koneksi kereta api antara Bandara Tan Son Nhat dan Bandara Long Thanh, Kementerian Konstruksi mengatakan bahwa transportasi penumpang dengan kereta api dari Bandara Tan Son Nhat ke Bandara Long Thanh diselenggarakan melalui koneksi jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh dengan dua jalur kereta api perkotaan: Jalur kereta api perkotaan No. 6 yang menghubungkan infrastruktur di area stasiun Phu Huu; jalur kereta api perkotaan No. 2 di area stasiun Thu Thiem ke Bandara Tan Son Nhat. Saat ini, jalur kereta api perkotaan No. 2, 6 dan jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh adalah jalur kereta api yang diidentifikasi dalam perencanaan Kota Ho Chi Minh dan perencanaan jaringan kereta api. Oleh karena itu, untuk memastikan eksploitasi yang lancar, proyek memerlukan investasi yang sinkron (waktu, teknologi, organisasi eksploitasi).
Pilih bentuk dan sumber modal investasi yang tepat
Menurut Kementerian Konstruksi, berdasarkan Klausul 1, Pasal 30 Undang-Undang tentang Investasi Publik, penugasan otoritas yang berwenang untuk Proyek Kereta Api Thu Thiem - Long Thanh berada di bawah kewenangan Perdana Menteri.
 |
| Kereta Api Thu Thiem - Long Thanh menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dengan Bandara Long Thanh melalui jalur kereta api perkotaan Kota Ho Chi Minh No. 2 dan No. 6. Foto: Pham Tung |
Saat ini, Kota Ho Chi Minh telah mengusulkan agar Pemerintah mempertimbangkan persetujuan penambahan jalur kereta api Thu Thiem-Long Thanh ke dalam daftar proyek yang terlampir pada Resolusi No. 188/2025/QH15 tanggal 19 Februari 2025 Majelis Nasional untuk menguji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus dan spesifik guna mengembangkan sistem jaringan kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.
Jika proyek dialihkan ke daerah untuk pelaksanaan, studi investasi jalur kereta api Thu Thiem-Long Thanh akan dipertimbangkan berdasarkan kombinasi pembangunan perkotaan berdasarkan model TOD (pembangunan perkotaan dengan orientasi pengembangan transportasi umum). Dari sana, wilayah proyek akan memiliki lebih banyak solusi untuk memobilisasi sumber modal (anggaran daerah, modal swasta, dll.), sekaligus menarik minat investor untuk berpartisipasi guna membandingkan dan memilih bentuk investasi dan sumber modal investasi yang lebih sesuai.
Kementerian Konstruksi juga mengusulkan agar, jika ditunjuk sebagai badan pengelola proyek, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh akan menerima semua hasil penelitian Proyek Kereta Api Thu Thiem-Long Thanh yang ada untuk melanjutkan persiapan dan implementasi investasi. Pada saat yang sama, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh diizinkan untuk mempelajari dan menambahkan jalur kereta api ini ke dalam perencanaan perkeretaapian perkotaan kota dan mengusulkan kepada Pemerintah untuk mempertimbangkan dan menyetujui penambahan proyek ini ke dalam daftar proyek perkeretaapian perkotaan kota yang terlampir pada Resolusi No. 188/2025/QH15.
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-thanh-pho-ho-chi-minh-lam-viec-voi-dong-nai-de-thong-nhat-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-a5906c4/
![[Foto] Pembukaan Kongres Partai Pemerintah ke-1 secara khidmat](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/13/1760337945186_ndo_br_img-0787-jpg.webp)
Komentar (0)