Mengusulkan pengalihan lalu lintas yang tepat untuk mengurangi tekanan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 1, bagian selatan provinsi Quang Tri

Informasi dari Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi (TSC) menyebutkan bahwa sebelum keputusan untuk mengatur dan membagi lalu lintas di jalan tol Cam Lo - La Son dibuat untuk melarang mobil van penumpang dengan lebih dari 30 kursi, bus tidur, dan kendaraan dengan 6 as atau lebih (termasuk kendaraan monokok dan kombinasi traktor-trailer dengan kapasitas muatan lebih dari 30 ton) beredar di rute tersebut mulai 4 April, unit tersebut telah mengirim dokumen ke Administrasi Jalan Raya Vietnam yang mengusulkan untuk mempertimbangkan dan mempelajari rencana pembagian lalu lintas sesuai dengan waktu yang tepat, guna mengurangi tekanan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 1, bagian selatan provinsi Quang Tri .

Karena kendaraan dilarang melewati jalan tol Cam Lo - La Son, mereka terpaksa melewati Jalan Raya Nasional 1 yang melewati Provinsi Quang Tri. Sementara itu, Jalan Raya Nasional 1 yang melewati Kota Dong Ha saat ini tidak memiliki jalan pintas, sehingga kendaraan antarprovinsi harus melewati pusat kota. Hal ini menyebabkan risiko kecelakaan lalu lintas yang sangat tinggi, terutama pada jam sibuk, saat hujan, dan di malam hari... Faktanya, di jalur ini, telah terjadi banyak kecelakaan tragis yang memicu kemarahan masyarakat dan opini publik.

Kendaraan yang dilarang melintas di jalan tol Cam Lo - La Son terpaksa melewati Jalan Raya Nasional 1 melalui kota Dong Ha, sehingga menimbulkan risiko kecelakaan lalu lintas - Foto: LT

Menurut Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi, sejak Jalan Tol Cam Lo-La Son dioperasikan, jumlah kendaraan yang melintasi Kota Dong Ha dan Jalan Raya Nasional 1 di selatan provinsi telah berkurang secara signifikan. Berkat hal tersebut, pada tahun 2023, kecelakaan lalu lintas di wilayah tersebut telah menurun di ketiga kriteria tersebut.

Oleh karena itu, Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi meminta Administrasi Jalan Raya Vietnam untuk mengarahkan instansi dan unit terkait guna mempelajari rencana pengalihan lalu lintas sesuai dengan waktu yang tepat, guna mengurangi tekanan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 1, bagian selatan Provinsi Quang Tri; pada saat yang sama, saat membagi lalu lintas di jalan tol Cam Lo - La Son, Departemen meminta Departemen untuk mempelajari agar tidak membagi lalu lintas ke jalan provinsi DT.585C, karena rute ini memiliki lebar permukaan jalan yang kecil, tidak ada penerangan dan saat ini karena volume lalu lintas yang besar, jalan tersebut telah rusak dan rusak parah.

Terkait permasalahan tersebut, sebelumnya pada tanggal 27 Maret lalu, Kementerian Perhubungan juga telah mengirimkan surat permohonan kepada Badan Perhubungan Darat (BPN) Provinsi Kalimantan Timur untuk mengkaji rencana pengaturan arus lalu lintas pada ruas jalan tol Cam Lo – La Son yang berpedoman pada peraturan perundang-undangan yang berlaku dan landasan hukum terkait, sesuai dengan kondisi nyata serta kebutuhan perkembangan sosial ekonomi masyarakat setempat.

Dalam waktu dekat, Badan Perhubungan Darat diminta untuk memerintahkan instansi dan unit terkait untuk melakukan inspeksi, review, serta penambahan sistem rambu lalu lintas guna menjamin keselamatan sesuai dengan rancangan dan kondisi sebenarnya; dan meningkatkan patroli, pengendalian, serta penanganan pelanggaran lalu lintas di jalan raya ini.

Le Truong

Sumber